艾德里安·苏蒂尔（Adrian Sutil），1983年1月11日出生于德国施塔恩贝格，德国的一级方程式赛车手。

他从14岁开始接触卡丁车，2002年进入瑞士方程式福特系列赛，在全年12站比赛中全部获得冠军。2003年，他进入了德国方程式宝马集团 ADAC系列赛。2005年，他参加欧洲F3比赛，赢得两次分站赛冠军。2006年，他前往日本参加全日本F3锦标赛，并赢得日本F3比赛冠军，同年他参加世爵车队测试工作。2007年，他被提升为F1世爵赛车队的一员，2008年该车队更名为“印度力量”，苏蒂尔也因为基米·莱科宁失去对法拉利的控制，被踢出了比赛。2011年，他因在上海一家夜店发生伤人事故而缺席了2012赛季，他也因此被判缓刑18个月监禁和罚款20万欧元。但在2013年回归赛场，并在2014年加入了索伯车队。2015年，威廉姆斯任命苏蒂尔为后备车手，仅次于瓦尔特利·博塔斯和菲利普·马萨。艾德里安·苏蒂尔在2016赛季前离开塞雷娜·威廉姆斯。2022年，他参加法拉利欧洲挑战赛 - Trofeo Pirelli，取得第五名的成绩。2023年，苏蒂尔陆续参加了法拉利欧洲挑战赛与法拉利挑战赛世界总决赛 ，分别取得了第六名与第三名的成绩。

艾德里安·苏蒂尔在2002年全年12站比赛中获得冠军，之后分别在2005年参加欧洲F3比赛，赢得过两次分站赛冠军与2006年赢得日本F3比赛冠军。 　　

艾德里安·苏蒂尔出生于施塔恩贝格，他的父亲是一名小提琴家，他继承了父亲的音乐天赋并弹钢琴。在他14岁的时候，他在参加卡丁车比赛后开始从事赛车运动。

2002 年，艾德里安·苏蒂尔参加了瑞士福特方程式 1800 锦标赛，他在十场比赛中取得十场胜利，这使他获得了冠军。同年，他在奥地利大师方程式锦标赛中赢得了五场比赛。尽管他两次从杆位出发，但在接下来的一年与 HBR Motorsport 合作的 BMW 方程式 ADAC 锦标赛中，他没有取得胜利。

2004 年，他参加了欧洲三级方程式系列赛的第一个赛季，在 20 场比赛中，他取得了两次进球，并在最后一场双赛中从 Kolles 车队转投 ASM 车队。

艾德里安·苏蒂尔与刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton)一起参加了 2005 年的 ASM大赛。两人在 20 轮比赛中赢得了 17 场，但汉密尔顿以15胜占据了较大份额。苏蒂尔 (Sutil) 在 F3 大师赛上也仅次于汉密尔顿 (Hamilton) 获得第二名。

2006 年，他随丰田动力的 TOM 车队转战日本三级方程式锦标赛，他在18 轮比赛中赢得了 5 场，七次登上了领奖台，以 212 分的成绩赢得了冠军。之后，苏蒂尔首次参加澳门格兰披治大赛车，并获得第三名，落后于迈克·康威和理查德·安蒂努奇。他还驾驶 TOM's 驾驶的雷克萨斯 SC430 参加了 Super GT 日本锦标赛。

2007年，艾德里安·苏蒂尔与克里斯蒂安·阿尔博斯（Christijan Albers）一起晋升为赛车队，取代蒂亚戈·蒙泰罗（Tiago Monteiro）签订了一份多年合同。

2008 年，该车队更名为“印度力量”，车队的积分为0，位列第19位。2009年，苏蒂尔在蒙扎足球俱乐部的排位赛中取得了第四名的成绩。2010 年，他在此基础上取得了多个积分，并且始终优于新队友维坦托尼奥·利尤兹 (Vitantonio Liuzzi)。2011年，保罗·迪·雷斯塔 (Paul di Resta)在上半年的排位赛中经常超越艾德里安·苏蒂尔，2012 年他被尼科·胡尔肯伯格 (Nico Hulkenberg)取代。艾德里安·苏蒂尔在 2012 年缺席了比赛，起因为2011 年他在上海一家酒吧打伤埃里克·勒克斯 (Eric Lux) 而被定罪。但在 2013 年胡肯伯格转投索伯车队后，他与原来的车队一起重返 2012年世界一级方程式锦标赛。

2014年，苏蒂尔在2014赛季受聘于索伯车队，这是他第一次为非银石赛道的车队参加一级方程式比赛。2015年，2015赛季开始时，威廉姆斯任命苏蒂尔为后备车手，仅次于瓦尔特利·博塔斯和菲利普·马萨。艾德里安·苏蒂尔选择在2016赛季前离开塞雷娜·威廉姆斯，以寻求远离驾驶舱的机会。

2022年，他以高姆赛车运动团队参加法拉利欧洲挑战赛 - Trofeo Pirelli，以52点的分数取得第五名。2023年，苏蒂尔以戈姆 - 巴伦赛车运动团队陆续参加了法拉利欧洲挑战赛 - Trofeo Pirelli Pro与法拉利挑战赛世界总决赛 - Trofeo Pirelli，分别取得了第六名与第三名的成绩。

参考资料来源：

艾德里安·苏蒂尔出生于德国施塔恩贝格县，是德国职业音乐家莫妮卡和乌拉圭人豪尔赫的儿子。他有两个兄弟，名叫丹尼尔和拉斐尔·桑西。苏蒂尔能说流利的德语、英语、西班牙语和一点意大利语，他是刘易斯·汉密尔顿的好朋友，也是德国车手尼科·罗斯博格的朋友。

参考资料来源：

2011年，F1中国大奖赛期间，苏蒂尔与莲花车队(当时的莲花雷诺GP车队)的股东Genii Capital的CEO埃里克-劳克斯(Eric Lux)在一家夜店发生肢体冲突，当时迈凯轮车手汉密尔顿也在场。据称苏蒂尔用酒瓶打伤了劳克斯的脖子。劳克斯决定通过法律诉讼解决此事，该案于2012年1月30日在慕尼黑开庭。开庭期间苏蒂尔当庭向受害者道歉，并称自己已竭尽全力试图妥善解决此事。但是受害人并不领情。法庭最终判决苏蒂尔犯伤害他人罪，并判决判缓刑18个月监禁和罚款20万欧元。

2014年，事故发生在邓禄普弯(7号弯)，事发前索伯车队的苏蒂尔在同一弯道撞车。但是当时FIA并未出动安全车，只是在7号弯出示了黄旗，比赛仍在继续进行。结果玛鲁西亚的比安奇在同一弯发生类似的事故，他的赛车斜着挤进了救援车辆的下面。导致法国人严重受伤，立即被救护车送往医院救治，根据FIA发布的信息，法国人在运送的途中没有意识。

比赛结束后，苏蒂尔在接受媒体的采访时表示，他不明白为什么他在这个弯道的事故之后，FIA没有及时出动安全车。而且他不明白为什么FIA花费了那么长的时间才决定终止比赛。他表示日本大奖赛赛会应该更早出动安全车，这样或许就能避免朱尔斯-比安奇在同一地点撞车后严重受伤。

2014年，F1索伯车队宣布了下赛季车手阵容，纳赛尔和埃里克森搭档征战，现役车手组合苏蒂尔和古铁雷兹因此失去了车手席位，但索伯车队却因此陷入了合同纠纷，苏蒂尔对席位被取代感到震惊，表示要和车队的高层谈判。对此，索伯车队领队卡滕伯恩表示已经宣布了车手，而且明年不会超过两台车，有些东西就是在内部处理。

2016年，据瑞士媒体报道，苏蒂尔起诉索伯车队违约，要求赔偿350万欧元（约合2512万人民币），对此索伯车队回应，指责苏蒂尔表现差和失信。瑞士苏黎世德国联邦最高法院已经受理了苏蒂尔的起诉。索伯车队表示，他们已经给苏蒂尔支付了10000瑞士法郎（约合65654人民币）作为补偿。