顺丰航空有限公司是一家由深圳市泰海投资有限公司和顺丰速运（集团）有限公司合资组建的民营航空货运公司，成立于2009年，总部位于广东深圳。该公司直接为顺丰速运（集团）有限公司的航空快递运输业务提供服务，2010年7月，顺丰开通拉萨市航线，至此，顺丰集团快递服务网络覆盖全国34个省市区和港澳台，是国内业务量最大的民营速运企业。包机和机腹舱是顺丰集团主要的航空运输手段。顺丰航空自购波音757全货机2架、波音737经典型全货机3架运行，另租用东海和扬子江快运共13架全货运飞机和530多个客机航班的机腹舱。2008年顺丰速运集团航空快件运输量16.5万吨，同比2007年增长47.3%。其中包机载量6.95万吨，机腹舱载量9.55万吨。自2004年迄今的4年间，顺丰集团航空业务增长幅度年均高达70%。

顺丰航空也是目前国内运营全货机数量最多的货运航空公司，拥有以波音747、767、757、737机型组成的全货机机队，自开航以来，机队规模始终保持平稳增长。截至2024年3月，投入运行的全货机数量已达87架。

顺丰航空致力于为客户提供安全高效的快件空运服务和定制化航空物流解决方案。公司设立了杭州市、北京、鄂州市三大航空枢纽，形成了覆盖国内外的综合物流服务网络。顺丰航空是支撑顺丰速运（集团）有限公司“天网+地网+信息网”三网合一运营模式的关键力量，为顺丰集团提供重要的航空运输支持。

价值观是企业的灵魂和精神所在，是构建企业竞争优势、稳健发展的支柱，它支撑企业赢得客户和未来。

顺丰力求塑造“知行合一”的价值观，让价值观的内涵通过员工的一言一行体现出来，形成一股精神的力量，熔铸在企业的凝聚力、竞争力、生命力之中。

公司秉承“诚信担当、成就员工、成就客户、创新包容、追求卓越、高效协同”的核心价值观。

成为最值得信赖和尊敬的，基于物流的商业伙伴。

顺丰航空2009年经民航局批准筹建，主要为顺丰速运递送航空货物。开飞之时，公司的注册资金为1亿元人民币，由深圳市泰海投资有限公司和顺丰速运共同出资。其中深圳市泰海投资有限公司出资7500万元，占据75%的股份，顺丰速运出资2500万元，占据25%的股份。

2009年11月24日，中国民航局发布公示，顺丰航空有限公司于2009年2月9日经民航局批准筹建。

2009年12月31日，首架飞机顺利起飞。

2010年3月22日，在中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“中国国航”）西南分公司服役近17年的B-2832号波音757-200型飞机，在执行了最后一次客运航班任务后，按照销售合同交付顺丰航空公司，圆满完成了它在国航的历史使命。B-2832号飞机是国航出售的首架B757-200型飞机，该飞机于1993年6月4日引进，主要执行高原航线飞行任务，迄今已安全飞行近17年，见证了国航的发展壮大和高原航线的安全业绩，也为国航的经济效益立下了汗马功劳。当日17时10分，执行该机在中国国航最后一次航班任务的西南飞行部李明作机组驾驶B-2832号飞机从成都双流国际机场起飞，飞越1700多公里，历经2多个小时，安全抵达厦门高崎国际机场，顺利完成交付。

2011年5月18日22时，顺丰航空有限公司（简称“顺丰航空”）第三架波音757-200型全货机正式加入顺丰航空机队。

2011年6月22日23时30分，顺丰航空有限公司的B737-300型全货机平稳降落在深圳深圳宝安国际机场。这是继2011年5月18日顺丰航空第三架B757全货机投入运营后，又一架全货机加入顺丰航空机队，也是顺丰航空首架新涂装的全货机。

2011年8月10日，中国民用航空中南地区管理局正式批复，同意顺丰速运航空公司提出的股权重组申请。顺丰速运在重组之后获得了顺丰航空85%的股份，原控股股东深圳泰海投资则将为二股东，持股15%。

公告披露，根据业务发展需要，股东顺丰速运（集团）有限公司以货币形式增资人民币4亿元注入顺丰航空，增资后，顺丰航空的注册资本由人民币1亿元变更为人民币5亿元，顺丰速运（集团）有限公司持股比例由25%变更为85%，深圳市泰海投资有限公司持股比例由75%变更为15%。

2012年8月28日19时18分，顺丰航空有限公司第八架自有全货机飞抵深圳宝安国际机场，正式加入顺丰机队，此架飞机是顺丰机队的第六架波音757型全货机。

2012年9月28日21时30分，又一架自有全货机飞抵深圳宝安国际机场，正式加入顺丰速运机队。此架飞机是顺丰机队的首架波音737-400飞机，至此机队规模达到9架。

2012年12月29日，顺丰航空有限公司第十架自有全货机飞抵上海浦东国际机场，正式加入顺丰机队。

2013年1月15日15时34分，顺丰航空有限公司第十一架自有全货机飞抵深圳宝安国际机场，正式加入顺丰机队，此架飞机是顺丰机队的第二架波音737-400型全货机。

2013年7月19日下午4点12分，顺丰第十二架自有全货机（编号：B-2506波音737-400型）由济南市飞抵深圳宝安国际机场，正式加入顺丰机队。

顺丰航空隶属于顺丰速运(集团)有限公司，拥有以波音757、737机型为主的全货机机队。自开航伊始，顺丰航空始终认真贯彻“安全第一、预防为主”的安全方针，真抓严管持续建设安全的运营环境，致力保障快递产品的空运安全。

波音757-200自有全货机的顺利到场，将进一步缓解“双节”临近的运力需求，为我们的客户提供更为快捷的高品质服务。

继第十三架自有全货机在“双十一”前投入运营后，2013年12月13日15时35分，顺丰航空有限公司第十四架自有全货机顺利飞抵深圳宝安国际机场，正式加入顺丰机队。此架为波音737300全货机，随即将投入日常航班生产运行。

2015年5月12日12点54分，一架顺丰速运喷涂的B757-200型全货机，搭载云南省政府提供的17.5吨赈灾物资，从成都双流国际机场起飞，途径昆明-缅甸-印度-孟加拉，飞赴遭受强震重创的尼泊尔首都加德满都，经历了飞行途中目的地7.5级强震再发、当地机场一度关闭的突发状况，此架顺丰航空全货机最终于北京时间17点45分安全降落加德满都机场，将当地急需的赈灾物资顺利送达。这也是顺丰航空作为中国民营快递企业顺丰速运的自有运力，首次参与执行国家组织的国际救灾运输任务。

2020年3月14日，顺丰航空有限公司“深圳市—吉隆坡”国际货运航线顺利开通运行，新航线由顺丰航空B757-200型全货机执飞，计划每周4班，承运货物种类包括电子商务快件、电子配件与普货。公司还在3月12日开通了深圳—大阪国际货运航线。

2020年7月19日，顺丰航空有限公司一架注册号为B-20EF的波音757全货机正式入列，顺丰航空机队规模由此增长至60架。

2020年11月7日晨，顺丰航空一架B747-400ERF载货从深圳宝安国际机场起飞，顺丰航空首条美洲全货运航线“深圳-杭州-洛杉矶”由此正式开通。“深圳市-杭州市-洛杉矶”是顺丰航空成立以来开通的第5条洲际航线，也是首条串联了顺丰航空国内两大航空基地——深圳、杭州的国际航线。

2021年6月14日，顺丰航空第66架全货机（注册号B-220R、机型B767-300BCF）正式加入机队。

2022年2月16日下午，成都市双流区人民政府与顺丰速运集团在蓉举行顺丰航空中国西部总部项目投资合作协议签约仪式。根据协议，顺丰航空中国西部总部项目位于成都市双流区，按照双流区“打码头强枢纽”的战略布局，顺丰航空积极参与构建全球货运网络体系。

2022年7月8日，顺丰航空第73架全货机（B757-200）正式投入运行，新机近期将执飞深圳市至北京航线，保障华南与华北区域间的航空快件时效。

北京时间2023年4月1日上午11时，顺丰航空一架B747-400ERF搭载着约105吨货物，从鄂州花湖机场起飞前往比利时列日机场，标志着鄂州花湖机场首条国际货运航线“鄂州=列日”正式开通。

2023年7月1日0时39分，一架来自昆明市的顺丰航空B737-300全货机降落在鄂州花湖机场，机场以民航界最高礼遇“过水门”迎接该航班。这标志着鄂州花湖机场顺丰航空货运航线转场工作正式启动。

2022年7月17日，随着从深圳宝安国际机场飞来的首架顺丰全货机767稳稳降落在机场西跑道上，作为湖北省“头号工程”、亚洲第一、世界第四个专业性货运枢纽机场，鄂州花湖机场今天迎来首架顺丰全货机。

1月27日，凌晨4点21分，一架波音737全货机平稳降落在鄂州花湖机场西跑道。早晨6点，飞机装载着快件从鄂州花湖机场起飞，飞往深圳宝安国际机场。这一起一降标志着鄂州花湖机场货运航线正式开通运行，鄂州花湖机场与武汉天河国际机场携手构建的航空客货“双枢纽”格局初具雏形。鄂州市=深圳市货运航线为顺丰航空有限公司（以下简称顺丰航空）在鄂州花湖机场开通的首条全货运航线。本次航班采用737型全货机执飞，运载货物为常规快件，辐射范围包括武汉市、鄂州、黄石市、黄冈市等周边城市。

2023年3月28日消息，顺丰速运集团日前公布顺丰航空第 80 架全货机（B767-300BCF）已正式入列顺丰机队。

4月1日上午11时，顺丰航空B747-400ERF搭载约105吨货物，从鄂州花湖机场起飞前往比利时列日机场，完成卸货和装货后，第二日12点，返回鄂州。

24小时内，中国鄂州市、比利时列日之间实现往返飞行，“鄂州=列日”国际货运航线的开通，意味着顺丰航空在鄂州花湖机场正式拉开国际运行的序幕。

2023年4月21日上午，顺丰航空一架B767-300型全货机搭载着约47吨货物从鄂州花湖机场起飞，前往印度德里，标志着“鄂州=德里”国际货运航线正式开通运行。 8月20日上午，顺丰航空采用B747-400型全货机开通“深圳市=莫尔斯比港”国际货运航线，巴布亚新几内亚地处大洋洲，“深圳=莫尔兹比港”航线是顺丰航空开通的首条大洋洲航线，顺丰航空全货机航线服务范围由此实现新突破，形成辐射亚洲、延伸欧美、触达大洋洲的新格局。目前，顺丰航空在运营的全货机已增长至84架。

2023年10月26日至28日，顺丰航空接连开通“鄂州市=新加坡”、“鄂州=吉隆坡”、“鄂州=大阪”3条国际货运航线，将鄂州航线的辐射范围拓展至东南亚、东亚，进一步完善在鄂州的航网布局。10月28日晨，“鄂州=大阪”首都航空航班从鄂州花湖机场起飞，标志着顺丰航空在鄂州开通的国际货运航线突破10条。

2024年6月，顺丰航空开通“鄂州=布达佩斯”国际货运航线，每周一班，提供超200吨运力。

2024年6月18日零时许，顺丰航空“台州市=鄂州”航线正式开通运行。同日晚，顺丰航空开通深圳市至绵阳市全货运航线。

2024年7月14日，“深圳=阿布扎比”国际货运航线正式开通运行，这是顺丰航空在深圳开通的首条中东航线，也是顺丰航空与阿提哈德航空（Etihad Cargo）合作推进的又一重要成果。

2024年7月20日上午，装载着新疆商务物流集团18吨、价值200余万元货物的顺丰航空O2361次航班在乌鲁木齐地窝堡国际机场顺利起飞，乌鲁木齐市直飞格鲁吉亚第比利斯的首条全货运航班正式开通。

顺丰航空有限公司在2008年12月经民航总局批准筹建，由顺丰速运（集团）有限公司(85%)和深圳市泰海投资有限公司(15%)共同出资。注册资本为人民币10000万元。计划引进三架波音757-200全货机，经营国内、国际航空货邮运输业务及相关服务业务，于2010年1月投入运营，共计3架 B737-400F、8架 B757-200F和4架B737-300F型货机。

2020年7月19日， 顺丰航空有限公司一架注册号为B-20EF的B757-200型全货机正式入列，顺丰航空机队规模由此增长至60架。B-20EF飞机是顺丰航空于2020年引进的第2架全货机，也是顺丰自有全货机机队的第33架B757-200F，据介绍，顺丰航空是目前国内机队规模最大的货运航空公司， 现役全货机数量已达60架，包括波音747400ERF/2架、B767-300BCF/8架、B757-200F/33架、波音737300F/14架、B737-400F/3架 ，兼顾远、中、短程运输，支撑顺丰航空通航60余城、覆盖国内、辐射国际的航线网络高效运转。

2021年1月2日凌晨，顺丰航空第62架全货机（B757-200，注册号B-220C）平稳飞抵深圳宝安国际机场，正式向机队报到，随后将投入航线运行。B-220C飞机是顺丰航空于2021年接收的第1架新运力，也是顺丰航空机队的第35架B757-200。

2021年10月，顺丰速运航空有限公司第67架全货机B-220Z完成客改货，由成都市飞抵深圳市，正式加入顺丰机队。这是顺丰航空于2021年投运的第6架新运力，B757-200型的飞机数量也由此增长至37架。

2020年10月，被评为全国交通运输系统抗击新冠肺炎疫情先进集体。