岛内可乘坐27路，41路，到T3候机楼下，也可乘坐59路、93路到高崎或者高崎火车站下，也可乘坐84路，91路，以及BRT快1路，快2路，快5路到T4候机楼下，
同安区乘坐
厦门市650路、厦门651路、厦门655路、厦门657路、‘厦门658路、厦门659路；
翔安区可乘坐厦门755路、
海沧区可乘坐厦门840路、
集美区可乘坐厦门941路、厦门943路、厦门948路、厦门949路、厦门950路、厦门953路、厦门954路、厦门956路、厦门996路等的公交线路到达
厦门高崎站、高崎火车站、T4候机楼站下车即可。地铁1号线则在嘉禾路高崎中埔乘坐。
厦门高崎站（AmoyGaoQi.RS），原名高崎站、
厦门高崎站，位于
福建省厦门市湖里区殿前六路与中埔路交汇处，建于1956年，启用于1958年8月。距
鹰潭站685公里，距
厦门站9公里，距离
茂名站1129公里，距离
广州东站760公里，距离
东莞东站674公里。隶属
中国铁路南昌局集团有限公司管辖，现为
二等站。货运：办理整车货物发到。2010年04月26日起，因
厦门高崎站启用而更名为高崎站。2012年更名为厦门高崎站。2015年03月14日起，厦门高崎站停办客运业务。厦门高崎站是随
福厦铁路建设同步建设的一个新车站（对旧高崎站进行改扩建），总
建筑面积1300平方米，设3个站台，该站小时最高聚集人数200人。记者昨日在现场看到，站内所有设备都已经安装到位，除了站内的电子检票口、座椅外，电子提示板、广播系统也已经投用。2015年3月，春运期间加开的列车陆续停运，13日下午，九江至厦门高崎的K5847次列车到达后，
厦门高崎站将停办客运业务，今后是否再开放运营，目前还未有确定消息。
厦门高崎国际机场，简称高崎机场，IATA代码为XMN，ICAO代码为ZSAM。为
福建省厦门市的唯一机场，也是厦门航空有限公司的基地机场。厦门高崎国际机场完成旅客吞吐量，2010年排名全国第11名。厦门机场全年完成旅客1320.62万人次，比增16.58%，完成计划103.17%，初步统计排名列全国第11位。
厦门高崎国际机场（IATA代码：XMN，ICAO代码：ZSAM），位于厦门岛
东北地区端，距厦门市中心10公里，于1983年10月通航，三期工程主体项目完成后，年旅客吞吐能力提升至2700万人次。2011年
厦门高崎国际机场年旅客吞吐量突破1575万人次，列世界百强机场第93位；旅客吞吐量列国内民航机场第11位，货邮吞吐量列国内民航机场第9位。高崎机场作为长三角与珠三角之间最重要的
中国国航枢纽，为东南沿海重要的国际干线机场和区域性航空枢纽港，也是厦门航空有限公司的基地机场。
2014年12月28日起，新高崎T4候机楼启用后，原高崎国际机场更名为高崎T3候机楼。与原有T3候机楼双楼运行，厦门高崎国际机场年旅客吞吐能力由原来的1500万人次上升至2700万人次。
截止2015年，
厦门高崎国际机场飞行区等级为4E级，可起降B747－8等大型飞机，拥有1条3400米长跑道和2条平行滑行道及10条联络道。停机坪总面积77万平方米，拥有71个停机位。
目前已开通了至国内各大城市以及
东京、
大阪、
仙台市、
名古屋市、
洛杉矶、
芝加哥、曼谷、
吉隆坡、
新加坡、
雅加达、
马尼拉、
台北市、
首尔特别市、
香港特别行政区、澳门、
鹿特丹、阿姆斯特丹、
吴哥窟等
国际航线。高崎机场成为大陆地区第7个开通越洋客运航线的机场，也成为经济特区、
国家社会与经济发展计划单列市第一个开通洲际客运航线的城市，成为
厦门市冲出亚洲、飞向世界的标志!