M3式冲锋枪（M3 submachine gun）又称“注油枪”“黄油枪”（Grease gun），是由美国通用汽车公司总设计师乔治·海德和工艺师费雷德克·桑普森合作研制的一种既可单发又可连发的冲锋枪。

M3冲锋枪的设计始于T-15原型机，1942年，T-15原型机经过改造，增加了口径转换套件并取消了半自动功能，成为新型9毫米全自动武器，命名为T-20。同年11月，通用汽车制造了T-20原型机和改装套件在阿伯丁试验场进行了全面试验。1942年12月12日，美国军队正式决定该枪为制式武器，命名为M3式冲锋枪。1943年，通用汽车公司正式开始生产M3式冲锋枪。1943年秋，美军开始装备M3冲锋枪。在第二次世界大战中，美国共生产了605664支M3冲锋枪。M3的生产虽然只持续了3年（1943年至1945年），但产量高达70万支，一直在美军中服役到20世纪60年代，并在战后被出口到世界各地，还有许多国家被特许生产或仿制该枪支。

M3冲锋枪全长仅577毫米（采用折叠枪托设计），空枪重3.7千克，口径为0.45英寸，采用自由枪机式，理论射速每分钟450发，采用30发直弹匣，0.45英寸ACP手枪弹或9毫米巴拉贝鲁姆手枪弹。加装固定瞄具后，有效射程为91米。M3冲锋枪的机匣是由左右两个冲压成型的半机匣焊接而成的一体结构，扳机、阻铁等零件也均为冲压件制造。

1941年，美国拥有世界上最强大的工业生产能力，但它的军事工业还没有完全发挥其最大产能。美国军方意识到，为了满足美国武装力量的潜在增长，需要新一代质优价廉的武器。美国陆军军械委员会的委员们关注到像司登冲锋枪和MP40 冲锋枪这样的欧洲武器。虽然没有汤普森M1928冲锋枪那种可靠的质量，它们却因为设计出色可以在战争中大量生产。于是，在6月份美国陆军军械委员会委托阿伯丁试验场的一个团队开发一种新式冲锋枪，以取代汤普森冲锋枪。其要求为：全金属结构，最好能任意发射9毫米巴拉贝鲁姆弹或0.45英寸ACP弹，至少能有转换工具，可以方便用户自己转换口径，外形应与司登类似，成本最好像司登一样低，确保武器遵循大规模批量生产的基本原则。

M3冲锋枪的设计始于T-15原型机，由军械部和通用汽车内陆分部开发。共同承担该项目大部分责任的三位关键人物是：通用汽车内陆部总工程师弗雷德里克·桑普森（Frederick Sampson）；火器研究公司的枪械师乔治·海德（George Hyde）；以及美国陆军军械研发官员雷内·施特勒（René Studler）上校。

1942年10月8日，T-15（OCM 19007）原型机经过修改，增加了一套套件，以便将武器从原来的0.45口径转换为9毫米口径，这是英国和德国的标准手枪和冲锋枪弹药。对原始T-15设计的另一项修改是取消了半自动功能，以简化设计。其射速可以通过操作扳机实现半自动射击。这款新型仅全自动的9毫米/0.45口径武器的新编号为T-20。同年11月，通用汽车制造了5个T-20原型机和5个9毫米改装套件在阿伯丁试验场进行了全面试验。其射速相对较慢，为每分钟400发。枪口上抬幅度很小。在标准测试中，以50码的距离向一个6英尺x6英尺的目标射击，T-20打出了97发命中，可能命中数为100发。这一命中率高于试验中测试过的任何其他武器，仅次于海德-内陆（Hyde-Inland）M2。同年，在乔治亚州的本宁堡开始了首批带消音器的M3冲锋枪的试验。这些消音器基于希拉姆·珀西·马克西姆的设计，采用薄金属板制成的弧形叶片，但效果并不理想。该设计重量较大，导致枪支顶部过重，且在连续射击时消音器会迅速发热。试验了两种不同型号，一种是枪管长度为20英寸的长款，另一种是枪管长度为12英寸的短款。由于结果不尽如人意，试验被中止了。

1942年12月12日，美国陆军正式决定采用该冲锋枪作为制式武器，并定型为“美国M3 .45口径冲锋枪”（United States Submachine Gun, Cal. .45, M3）。同时批准通用汽车导航灯分公司（Guide Lamp Division）生产该枪，并打算逐步替换战场上的汤普森冲锋枪。

1943年，军械部代表战略情报局与贝尔实验室公司取得联系，就M3消音器的开发事宜展开了讨论，决定由位于康涅狄格州哈姆登的高标准制造公司负责抑制器零件的生产和组装工作。此外，特殊筒体和改良筒体螺丝螺母（轴环）的生产任务被分配给通用汽车导航灯分公司。首批订单量为1000台设备。

M3式冲锋枪在设计中大量采用冲压技术，不仅提高了生产率，减低了造价，而且可以运用通用公司汽车灯厂的现有设备大规模军转民生产，全部部件除了枪机、枪管、轴等全部使用冲压和焊接工艺，因此成就了极大的产量。在1943年大约20美元就可以生产一支 M3冲锋枪，因此很快投入生产并服役。1943年初，通用汽车汽车公司开始整顿M3冲锋枪的生产线，并于当年夏季正式开始M3的生产。第一支批量生产的枪完成后，在试射中出现了卡壳故障，于是该公司停止了生产，开始改进方案。经过研究后，他们发现卡壳故障是由退壳挺和抛壳窗之间的搭配不当引起的。于是在加大抛壳窗尺寸的基础上，通用汽车公司继续对该枪进行生产。

1943年秋，美国军队开始装备M3冲锋枪。最初，美军士兵们对M3怪异的样子并不习惯，甚至嘲讽地把它称为“注油枪”。但在投入实战后，M3冲锋枪易于控制的优异性能很快得到了美军的信任。在第二次世界大战中，美国共生产了605664支M3冲锋枪。1944年制造了大约 500 个弹匣转换套件用于快速更换枪机和枪管，发射9毫米帕拉贝鲁姆手枪子弹。M3的生产虽然只持续了3年（1943年至1945年），但产量高达70万支，二战结束后，M3系列冲锋枪又参与了朝鲜战争。虽然在1957年，大量的M3和M3A1退出现役，转入战略储备，M3和M3A1大多在1957年退出美国服役，但仍然被船员、装甲车和卡车司机一直使用到1990年代。由于轻便灵活，且价格低廉，战后被出口到世界各地，包括阿根廷、希腊、摩洛哥和菲律宾等国，还有许多国家被特许生产或仿制该枪支。

M3式冲锋枪全长仅579毫米（采用折叠枪托设计），空枪重3.7千克，供弹采用30发直弹匣。M3冲锋枪的机匣是由左右两个冲压成型的半机匣焊接而成的一体结构，复进簧、枪机等部件均从机匣前方装入，而扳机、阻铁等零件也均为冲压件制造。

M3式冲锋枪的右侧，在弹匣后方，设计有一个旋转式的拉机柄，用于操作枪机向后运动。当拉机柄向后转动时，其内部的“L”型传动杆会推动枪机后退。M3的后端装配了一个由粗钢条弯曲制成的伸缩式枪托，并设有枪托固定销，该固定销横穿枪的后段，使得主枪托可以在拉出和缩回两个位置上固定。此外，为了增强M3的通用性，还专门为它配备了适用于9毫米x19枪弹的口径转换套件。装上这个套件后，M3就能发射9毫米x19枪弹，并且可以使用英国司登冲锋枪的弹匣。这个口径转换套件由枪机、枪管和弹匣插入口的弹匣转换套组成。

M3式冲锋枪在机匣右侧、扳机的前上方，有一个由9个部件组成的回转曲柄，这个就是M3的枪机待击拉柄。当拉动曲柄向后转动时，一个棘爪会抬起并钩住枪机底部的待击凸笋，把枪机推向后方，直到枪机底部的待击缺口被击发阻铁卡住。此时枪就处于待击状态。扣下扳机后，枪机在复进簧的作用下向前推进，从弹匣上推一发弹进膛，当枪机闭锁的瞬间固定击针会撞击底火，枪弹击发，然后枪机开始后坐，完成抽壳、抛壳的动作。由于M3式冲锋枪的射速相对平稳，每分钟450发，枪手通过轻扣扳机，可实现半自动步枪射击，因此该枪没有射击模式选择开关（这是另一个经济上的妥协）。M3式冲锋枪待击曲柄的柄头有一个附加功能，可以作为涂油时的油刷柄子。

M3式冲锋枪没有任何阻止扳机运动的机械式保险装置，该枪唯一的保险装置，就是抛壳口防尘盖内部的卡销，这个卡销与枪机体后的一个冲孔（保险孔）位置对应。当枪机处于闭膛位置时，关上防尘盖后保险卡销就卡入枪机保险孔内，阻止枪机运动。当枪机处于开膛待击的位置时，关上防尘后保险卡销也会正好卡住枪机的前端面，使枪机不能复进。

M3式冲锋枪的伸缩枪托由钢条压成，除了作为肩托外，还可把枪托拆下来，用作清洁枪管的通条。

M3式冲锋枪的机匣由两块金属片焊接在一起，形成一个圆筒。

M3式冲锋枪采用自由后坐式枪机，开膛待击和前冲击发，枪机面上有固定撞针，大而重的枪机装在两根平行的复进簧导杆上，因此有两根复进簧，而抛壳挺安装在击发机构上。M3的抛壳口上有一个链式防尘盖，当枪机向后运动时会把防尘盖顶开，然后防尘盖会在弹簧的作用下保持打开状态，直到射手用手重新合上防尘盖。

M3式冲锋枪在前端有一个枪管固定螺帽，枪管有4条右旋膛线。此外，为美国战略情报局（OSS）生产的消声型在枪管上钻有48个直径为6.35mm的泄气孔。

M3式冲锋枪固定的瞄具包括孔式照门和片状准星，分别设在机匣的前后两端，瞄准基线长276mm，表尺固定在100码（约91米）上。

M3式冲锋枪采用双排单进的弹匣，这种设计也是参考自英国斯登冲锋枪的弹匣。但单进的设计不便于用手装填，在野战条件尤为麻烦，因此在附件中又配备了一个压弹器。弹匣插座兼作前握把使用，大型的弹匣解脱钮位于弹匣插座左侧，外侧加工有防止误操作的护圈，左手握持弹匣插座时拇指可以方便地按钮。M3式冲锋枪可以采用0.45英寸ACP手枪弹或9毫米巴拉贝鲁姆手枪弹。尽管有效射程仅有91米，但是当士兵使用该枪射击时，强大的0.45英寸口径子弹可以摧毁轻型掩体，消灭敌方士兵。

早期的M3式冲锋枪并无枪口装置，后来增加了一个可拆卸的M9型喇叭形消焰器。

导光灯的特殊桶形与标准系列桶形差别不大，总共在枪管上钻了48个孔（4排，每排12个孔），以便在子弹发射时能够排出气体。每个孔的直径为0.25英寸。枪口螺纹的长度约为0.5英寸。枪管螺丝螺母是从批量生产中获得的，并在前部进行了修改，以作为消声器后端的支撑。

消音器由两个套筒组成。长度为 7.5 英寸、直径为 1.5 英寸的后套筒（桶盖）形成膨胀室，并填充有安装在桶上的不锈钢丝网圆筒。

枪管的螺纹枪口部分从膨胀腔突出。实际的消音器外壳（枪管延长部分）是通过一个连接件（枪管延长保持器）连接到枪管覆盖物上，该连接件是拧在枪管的枪口螺纹上，从而将覆盖物锁定在修改过的枪管螺母上。7英寸长和1.13英寸直径的扩展包含230不锈钢钢网穿孔盘。延伸部分的前端由拧入的端板封闭。

M3式冲锋枪可以通过快速更换枪机和枪管，发射9毫米帕拉贝鲁姆手枪子弹，在司登冲锋枪的弹匣上安装一个适配器就可以在该枪上直接使用。大多数9毫米口径的M3冲锋枪用于欧洲战场主要供战略情报局人员使用。

美国11.43毫米M3A1式冲锋枪造价低、火力猛、可靠性好，是美国M3式冲锋枪的改进型。M3A1自服役起一直是美国陆军的标准冲锋枪，直到 1957 年 M14 被采用后，M3A1冲锋枪被降级为替代标准。M3A1式冲锋枪沿用了“司登”冲锋枪双排单进的弹匣，采用双排单进的结构，取消了M3式冲锋枪的拉机柄，装填弹药时直接用手指扣住枪机前端的凹槽向后拉到位即可，抛壳窗较大。另外，M3A1冲锋枪的枪口部位还增加了一个喇叭状的消焰器。这样的设置使射击时对枪口焰有所遏制，但同时也增加了射击时的后坐力。M3A1式冲锋枪枪托的后端焊有一个“L”形角铁，便于向弹匣内压弹。

M3A1消音冲锋枪

M3消音冲锋枪于1944年生产，配备了贝尔实验室的消音器，被提供给战略服务办公室的战斗人员。 此外，在限量系列中，还生产了专用套件，用于将冲锋枪的口径从0.45 ACP弹药筒改为9毫米巴拉贝鲁姆。 这些套件包括一个枪管，一个螺栓，一个弹匣接收器适配器和一个复位弹簧。

M3A1消焰冲锋枪

在M3A1冲锋枪的后续版本中，在枪管上安装了一个锥形消焰器。

T29冲锋枪拥有序列号X38/X39两个版本，T29的设计初衷是为武器提供比 0.45 ACP 弹更长的有效射程。该弹匣由两个 15 发卡宾枪弹匣组装而成。0.30 口径的 T29 武器于 1944 年秋季进行了测试，融合了 M3A1 冲锋枪基本设计特征的改装冲锋枪完成，每支武器可发射 1500 发子弹。由于功能更强大的供弹匣，遇到了许多功能问题。尽管枪管更长，但报告和闪光还是相当过分。对 T29 冲锋枪的进一步研究表明，A 型弹簧弹壳和供弹坡道需要进一步开发。然而，由于选择射击口径的 0.30 M2 卡宾枪已于 1944 年 9 月标准化，因此不建议继续进一步开发 T29 冲锋枪概念，T29 项目于1944年11月16日终止。

1943年秋，美国军队开始装备M3冲锋枪。但是直到第二次世界大战结束，M3冲锋枪在美军中的装备量也并不多，除了部分空降兵、通信兵和侦察分队，美军部队还没有全部换装M3冲锋枪，当时美军大量使用的仍然是汤普森冲锋枪。因此在大量的二战纪录片中，很难看到M3冲锋枪的身影。二战结束后，M3系列冲锋枪又参与了朝鲜战争。虽然在1957年，大量的M3和M3A1退出现役，转入战略储备，M3和M3A1大多在1957年退出美国服役，但仍然被船员、装甲车和卡车司机一直使用到1990年代。在第二次世界大战结束后的近半个世纪里，M3/M3A1冲锋枪始终没有退出美国军队制式武器的行列。从20世纪60年代的越南战争到20世纪80年代美军的历次军事行动，特别是在美军世界十大特种部队中，处处可见它的身影。

越战期间（1963-1975年），尽管M3式冲锋枪与当时服役的5.56毫米口径M16系列自动步枪A1突击步枪等武器相比，制造工艺粗糙，但因为该冲锋枪为美军提供了一个非常便携的近距离火力来源，因此受到坦克、巡逻舰和直升机机组人员以及一些特种部队的欢迎，例如侦察部队、海豹突击队、机动突击部队和地方武装防御部队。尤其是在M16A1突击步枪销往越南之前，M3式冲锋枪大量装备南越陆军。同时，北越部队使用缴获的M3冲锋枪装备他们的小分队。

M3式冲锋枪直到1944年才大规模在战场上出现，并随着美国对中国国民党军队的援助才进入中国。之后，M3式冲锋枪被中国人民解放军大量缴获，成为中国人民志愿军入朝作战之初的主要装备。

抗日战争后期，美国通过“驼峰”航线，向中国输送了大量M1A1及M3“喷油嘴”等型号的美制汤普森冲锋枪，其中绝大多数用于装备中国驻印军和中国远征军。M3式冲锋枪枪身较重，但与日军步兵武器在近战时火力密度上占明显优势，能有效压制日军火力点。特别是在缅北丛林战中，中国士兵与日本兵在密林中往往走到几十米距离才能发现对方。