云浮新区位于
云浮市东北部,于2014年11月20日正式挂牌成立。 总面积535.5平方公里,现状人口13.77万人,包括
都杨镇、
腰古镇、
思劳镇、安塘街道四个镇街。
2012年2月,原佛山(云浮)产业转移工业园实施“园镇统合”的
行政管理体制,
都杨镇的工作机构与园区管理机构
合署办公。同年8月,我市正式启动了云浮新区规划工作,在佛山(云浮)产业转移工业园、云浮高新技术产业开发区的基础上规划建设云浮新区。
2014年5月,省政府同意设立云浮新区管委会。同年9月,国务院同意撤销云安县,设立
云浮市云安区,将
云城区的都杨镇划归云安区管辖。同年10月,市委、市政府同意设立中共云浮新区(云浮高新技术产业开发区)工作委员会。同年11月,云浮新区正式挂牌成立。
2014年1-9月,新区公共财政预算收入1.5904亿元,同比增长133.4%;税收收入1.1324亿元,同比增长127.89%;非税收入0.458亿元,同比增长148.24%;实现规模以上工业
总产值14.55亿元,同比增长31.4%;实现规模以上
工业增加值3.29亿元,同比增长28.7%;据初步估算,预计完成
固定资产投资38.19亿元,同比增长57.09%。通过融资、BT、
招商引资等方式,云浮新区共启动建设了各类项目123个,计划总投资760多亿元,建成骨干道路20多公里,建成基础设施、生态宜居、第三产业等项目32个。新区规划2030年人口规模达到65万人左右,
地区生产总值达到853亿元。
云浮新区依托区位条件打造高效便捷的水、陆、铁综合交通体系。具体由“一条黄金水道、三条铁路、一张城市组团交通路网”构成:一条黄金水道是指
西江黄金水道,西江新城附近有
广东省省内河第一大港云浮新港,目前西江航道正在加快升级改造,改造后广东境内航道可通航小万吨级货轮,在未来3年内,云浮新港的集装箱年吞吐量有望翻一番,超过20万标箱;三条铁路是指已建成的
南广铁路云浮段、已建成的
三茂铁路云浮支线以及规划建设中的广云轻轨等多条铁路轨道;一张城市组团交通路网是指以新城为核心、向外辐射的“五纵五横”路网,
云浮市中心城区每个组团之间至少有2条以上道路在10分钟内快速通达。(“五纵”包括六都组团到云城组团的云六公路、六都组团连接云城组团广梧高速的连接线,云城组团到新城组团的云杨公路、河杨公路和
汕头-湛江高速公路。“五横”包括六都组团到新城组团的沿江公路,六都组团经新城组团到思劳腰古组团的东西部快线、
广梧高速公路,云城组团到思劳腰古组团的
福州—昆明公路和国道324线的改道。)
云浮新区共规划建设45条道路、1个
综合交通枢纽,计划总投资额超90亿元。骨干道路建成50.9公里,在建70.92公里,1个临时交通枢纽已建成投入使用。