玉山国家公园舰(
舷号LPD-1401)是台湾地区自主研发、建造的第一艘万吨级的两栖船坞运输舰,以中国台湾最高峰玉山命名,是
台湾海军重要两栖作战舰艇,同时也要担负起
南海运输及外岛运输主力。
台湾海军在1970年代自
美国允许购入
船坞登陆舰后,向来维持着2艘编制。然而在引进旭海舰(LSD-193)后,台湾海军内开始有自制登陆舰的构想,为此打消了后续向美国购舰的排程。特别是2012年中正号
坦克登陆舰的退役,让台湾海军有了较为急迫的两栖登陆舰需求。直到2016年,才公布“新型两栖船坞运输舰技术服务案”招标公告。台船公司2018年得标,2019年5月间原型舰开工,首艘玉山舰于2021年4月13日下水及命名。2022年9月30日,第一艘万吨级的玉山舰交舰。2023年6月19日,玉山舰正式纳编台海军。
玉山舰全长153米,船宽23米,满载排水量10600吨,最大船速21.5节,实测22.1节。采用隐身化设计,本身配备通用
登陆艇,舰上并具备临时野战医院级的医疗设备。武器配备为舰艏76毫米舰炮一座,舰艏舰艉各一座“
密集阵近程防御武器系统”近防炮系统,以及舰舯两侧两组“海剑二”防空导弹倾斜发射器,加装射控雷达等作战与通讯系统等,并停放2架直升机,能在外海独立执行任务。
发展沿革
研发背景
台湾海军从1970年代开始从
美国购入
船坞登陆舰,在此前台军共有9艘两栖舰艇,全部都是
美国军队退役舰艇,其中包括“中和”级
坦克登陆舰2艘、“中海”级坦克登陆舰5艘、“高雄”号两栖
指挥舰1艘和
旭海号船坞登陆舰1艘。这些两栖舰艇大部分是二战时期建造的两栖舰艇。“旭海”号(LSD-193)服役后,台湾海军内开始有自制登陆舰的构想,为此打消了后续向美国购舰的安排,并未再增购其他船坞登陆舰。
由于两栖舰艇的老化,台军之前多次提出自制登陆舰计划,但因为资金与技术等原因一直未能成行。特别是2012年“中和”登陆舰的退役,台军有了较为急迫的两栖登陆舰需求。蔡英文上台后,推行所谓的“军舰自造”政策,在此背景下台军提出了名为“鸿运计划”的新型两栖船坞运输舰建造计划,其功能以
两栖作战、搭载部队与物资支援外岛补给等,舰上可搭载
登陆艇、车辆和直升机,或者将空间拿来容纳特定功能的货柜模块来执行人道救援任务,以取代
旭海号船坞登陆舰。
研制历程
2016年5月,“鸿运”号的官方模型在左营海军基地开放日中首次亮相于世人,同时也公布了其设计参数。
2016年8月,“鸿运”号开始进入招标流程,总预算73亿
新台币(约合2.5亿美元)。但是,从2017年首次
招标开始,“鸿运计划”经历了多达五次流标,不是因为仅有一家企业投标,就是因为投标文件不合规定。最后,到了第六次招标时,终于由台湾国际造船股份有限公司得标,合同总价值46.35亿新台币,建造数量为2艘,同年5月6日开工。
2021年4月13日,中国台湾海军新型两栖
船坞运输舰在台船公司造船船坞举行命名与下水典礼,正式命名为“玉山舰”。
2022年7月,中国台湾海军新型两栖船坞运输舰“玉山舰”首次以自身动力离开
高雄港进行码头静态测试,之后将执行海上测试。
2022年9月30日,由台湾地区自主研发、建造的第一艘万吨级的
两栖船坞运输舰“玉山舰“交舰。
2023年6月19日,台海军“玉山舰”在高雄左营军港举行成军仪式,正式纳编台海军。
基本设计
舰体设计
玉山舰的外形设计类似于
美国海军圣安东尼奥级船坞运输舰,全长153米、宽23米,满载排水量10600吨,最大船速21.5节,实测22.1节,采用隐身化设计并运用了封闭式桅杆。舰艉设有大型泛水坞舱,可供两栖车辆、舰艇执行两栖任务。
武器系统
玉山舰搭载1门“
奥托梅莱拉”76毫米全自动
舰炮、2座“
密集阵近程防御武器系统”近防系统、2门Mk44“大毒蛇”2型30毫米
机关炮以及2座“海剑”2型
舰空导弹发射装置。发射装置可挂载最多32枚台军自造“海剑”2防空
导弹,该导弹由“天剑”2主动雷达制导
空空导弹发展而来,但是加装了一具火箭助推器,最大射程为30千米,在“玉山”号两栖船坞运输舰上采用固定式倾斜发射箱发射。
雷达系统
玉山舰
桅杆内部装有新型对空搜索雷达,并加装射控雷达。
运载能力
玉山舰能够装载包括9辆
两栖突击载具7
两栖突击车或1辆H6两栖
突击炮车加上7辆悍马车;坞舱可装载一艘LCU通用
登陆艇、四艘
机械化登陆艇机械登陆艇;机库能停放2架UH-60M
UH-60通用直升机、AH-1W眼镜蛇直升机等级的中型直升机,飞行甲板还能停放一架CH-47D大型运输直升机。
玉山舰除可运载200人的
海军陆战队特遣部队执行战略价值目标增援或登陆任务外,还可以用高速机械登陆艇载运“
雄风三型反舰飞弹”
超音速反舰导弹或“雄风2”反舰导弹的机动发射车进行离岛的机动部署。
性能参数
服役情况
服役动态
2023年1月12日,海军举办台军112年
春节加强战备媒体邀访活动,对外展示玉山舰内部,并公开实施
S-70C直升机起落舰、
机械化登陆艇艇泛水卸载等操演。活动中展示了4艘LCM机械
登陆艇以及1艘LCU通用登陆艇、搭载MK154 Mod1扫雷套件AAVP7
两栖突击车,以及雄2、雄3
导弹发射车、作业车、卫星通信车等;此外也展示
舰桥、海剑2防空
导弹,甚至牙医室、健身房等设施;另也让参访者体验LCM航渡及抢滩暨AAVP7搭乘体验。
相关问题
2022年5月,玉山舰曾在测试时,发生船舱漏水、积水事件。
2022年6月,玉山舰于在
船坞测试时,操作过程中因“忽略注意事项”造成机舱进水,相关系统线路也浸泡到海水,这一“严重疏失”被外界戏称为“买新车却交的是修好的
泡水车”。此后,经台船处理后,该舰通过中国台湾海军与相应部门验收后才交舰。
2023年9月12日,玉山舰服役后不到3个月,就被曝“轴承套”已磨损严重。