上汽通用五菱宏光（Wuling Hongguang）最初是五菱推出的一款多功能紧凑型休旅车（MPV），并是上汽通用五菱旗下第一款介于商用车和乘用车之间的跨界自主产品；该车既能载人，又能拉货，且具备实用、性价比较高等特点，从而还一度成为了中国最畅销的MPV和中国销量最好的汽车之一。截至2023年，五菱宏光已衍生出五菱宏光V、五菱宏光PLUS、五菱宏光S3、五菱宏光S等车型，因此，五菱宏光已不再只是一款车，而是一个车系。

2010年9月6日，五菱宏光首度面世，并提供有配置了1.2L和1.4L两款发动机的车型供消费者选择；随后，上汽通用五菱又于2013年8月推出了五菱宏光S，该车正是2013款五菱宏光，并相较于之前的五菱宏光增大了尺寸，换装了1.5L发动机。然后，在2017年、2019年3月、2019年10月，五菱宏光的衍生车型——五菱宏光S3、五菱宏光V、五菱宏光PLUS也先后上市，并逐渐让五菱宏光成为了一个囊括了微面、SUV和MPV车型的车系。2015年，第三代五菱宏光—宏光S1上市，而相比于前两代的五菱宏光，五菱宏光S1在车身尺寸和动力等方面进行了升级，并更加注重驾乘舒适性。2024年9月6日，五菱宏光纯电版开启预售。

最初上市的2010款五菱宏光共有9款车型，价格为4.48-6.08万元，且提供的是7-8座的座椅布局；而如今在售的五菱宏光则是2021款和2020款五菱宏光S，它们除了依旧提供7座和8座车型之外，还新增了2座和5座车，并将价格区间定在了4.6-6.09万元，以及主要有1.2L和1.5L两种动力类型。与此同时，2022款五菱宏光V、五菱宏光PLUS（2019款、2020款、2021款），以及2019款五菱宏光S3等五菱宏光的衍生车型也在同步销售，且价格分别为4.46-5.28万元、5.88-7.98万元和6.01-8.28万元。

2010年4月23日的北京国际汽车展览会上，上汽通用五菱推出了第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品五菱宏光，率先开启了中国紧凑型商务车全新的细分市场。该产品于同年9月6日上市，其官方指导价为4.48-6.08万元。

该车共推出了共九款车型，分别搭载了P-TEC1.2L和1.4L两款发动机，并有五种车身颜色可供选择。其中，配置P-TEC1.2L发动机的有4款车型，该发动机拥有63kW最大功率和108N·m的峰值扭矩（最大扭矩转速为4400-4800pm，最大功率转速为6000rpm）；配置P-TEC1.4L发动机的有5款车型，该台发动机拥有75kW最大功率和131N·m的峰值扭矩（最大扭矩转速为4200pm，最大功率转速为6000rpm）。另外，该车比商务车灵活，比家用轿车空间大，其长宽高分别为4305mm、1680mm和1780mm。

2013年8月，五菱宏光S上市，该车正是2013款五菱宏光，厂商指导价为5.08-6.98万元，并在当时与五菱宏光同堂销售。而相较于2010款五菱宏光，五菱宏光S不仅在长度和高度上略有增加，并有着更为时尚和居家的造型，同时，五菱宏光S还提供了更加舒适的空间，以及用1.5L发动机替代了此前2010款宏光的1.4L发动机，该发动机最大功率为112马力（82kW），峰值扭矩为147N·m。

2015年8月，第三代五菱宏光——2015款五菱宏光S1上市，共推出1.5LMT标准型、1.5LMT舒适型、1.5LMT豪华型三款车型，售价区间为6.08-6.98万元。五菱宏光S1在外观造型、内饰设计、空间实用性、燃油经济性、安全等方面进行了升级。车身尺寸相比五菱宏光S长度更长，宽度更宽。相比前两代五菱宏光，五菱宏光S1的整体视觉效果更好。五菱宏光S1在底盘、发动机、车身连接处等各个方面进行了全面升级。动力方面，五菱宏光S1搭载的P-TEC1.5L DVVT发动机，最大功率82kW，最大扭矩147Nm，并对传动系统进行了优化，不仅保证了车辆日常动力要求，还获得了6.6L/100km的节能油耗。经过优化设计，新一代五菱宏光S1的百公里加速相比宏光S缩短1秒，中段加速提升10%。

2021年4月，五菱宏光S改款车型正式上市。新车共推出4款车型，官方指导价区间为5.37-5.88万元。作为年代款车型，该车的外观与动力与老款车型没有太大变化，并沿用了老款车型配置，同时价格均保持不变。此外，五菱宏光S的改款车型均搭载了1.5升自然吸气发动机，最大功率99马力，最大扭矩140牛顿米，匹配6速手动变速箱。

2019年3月，五菱宏光车系的全新车型—五菱宏光V正式上市，该车针对外观和内饰方面进行了优化，共推出三款车型，其售价区间为4.58-5.08万元。

五菱宏光V的前脸采用了家族式格栅设计，同时，前大灯组与格栅相连，配合前保险杠雾灯组的设计，使该车看起来具有时尚感。此外，该车还针对尾门进行了优化设计，使其整体造型更加规整，同时尾门开启高度提升至1840mm，门槛高度降低至480mm，便于搬运较大货物。另外，该车还有了4300L（拆出中后排座椅时）平床式载货空间。该车在内饰方面进行了大面积优化，其中，该车重新设计了中控台和仪表盘以及门板，将储物空间提升至19处。动力方面，该车搭载了1.5L发动机，最大功率112马力，峰值扭矩146.5牛·米。传动方面，其匹配了5速手动变速箱。

2020年7月，五菱宏光V 1.2L车型上市，共推出3款配置车型，售价区间为4.29-4.69万元。作为新增车型，该车在外观和内饰上基本延续了之前车型的主体设计风格。此次上市的车型中还包含有一款封窗车型。同时，为符合该车的定位，车辆采用了5片式钢板弹簧非独立式后悬架。

在2017上海市车展上，上汽通用五菱汽车正式发布了五菱宏光S3车型，该车是五菱旗下首款SUV车型，也是五菱宏光车系的一款全新车型。同年11月，五菱宏光S3手动档版上市，共推出了5款车型，其售价区间为5.68万-8.18万元。五菱宏光S3搭载了1.5L和1.5T两种不同排量的发动机，其中1.5L发动机的最大功率为112马力，峰值扭矩为146.5牛·米；1.5T发动机的最大功率为150马力，峰值扭矩为230牛·米；传动系统均匹配的是6MT变速箱。配置方面，该车具备双安全气囊、车身稳定控制系统、多功能方向盘、电动天窗及倒车影像等功能。

2019年3月，五菱宏光S3自动离合版上市，共推出了两款车型，价格区间为6.68-7.68万元。

外观方面，五菱宏光S3自动离合版整体沿用了上一款车的主体设计，仅对前后尾灯组进行了调整。该车采用了当时流行的悬浮式车顶设计，并在车身下部加入了黑色包围。车尾方面，其后保险杠使用了较大面积的黑色护板，尾灯组内部的细节也进行了调整。内饰部分与上一款车型保持一致，黑棕双色的搭配带有一定的档次感。此外它还配备了11英寸的液晶仪表，以及可独立调节风量大小的后排空调。其座椅采用了2+2+3的7座布局，并且后两排可以完全放平，使后备厢能够形成一个纯平的空间。动力方面，该车搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率为82kW（111PS），峰值扭矩为147N•m，匹配6速手动变速箱。自动离合版车型是在手动变速器的基础上增加了一套来自舍弗勒集团的自动换挡机构，从而减少了油离配合的操作。

2019年10月，五菱宏光车系的又一全新车型—五菱宏光PLUS在山东青岛上市。该车共推出5款车型，售价区间为6.58-7.98万元。

五菱宏光PLUS车身整体设计较为方正，官方形容其造型为“平行矩形/简约硬朗”。其车头搭配了较多的直线条，使其看起来比较硬朗、规矩。五菱宏光PLUS在空载状态下的离地间隙为187mm，满载状态下为172mm，使其在走一些非铺装路面时也有较为良好的通过性。内饰方面，该车采用深色与浅色撞色的搭配，再配合上多处的镀铬饰条，营造出了不错的视觉氛围。同时，其中控台采用平直的线条进行修饰，搭配多边形的空调出风口以及8英寸中控液晶屏，提升了内饰层次感和档次感。五菱宏光PLUS提供了2、7、8座三种座椅数量的车型，2座车型为封闭货车车型，而7座车型采用2+2+3和2+3+3布局方式。动力方面，五菱宏光PLUS采用了1.5T+6MT的动力组合形式，其最大功率为147马力，峰值扭矩为250牛顿米，排放达到国六b标准；传动系统匹配的是6MT变速箱。

2024年9月6日，五菱宏光纯电版开启预售，提供实用型、标准型两款版型，对应预售价分别为6.98万元、7.28万元，车辆CLTC纯电续航里程均为300公里。

五菱宏光纯电版使用全封闭式前脸（燃油版带有进气中网）、竖向布置的尾灯。五菱宏光纯电版提供极地白、晴空银、钨钢灰共3款车漆，还提供14英寸钢制轮辋、远近光一体式LED透镜大灯、手动调节外后视镜、ABS+EBD、儿童后侧门保护锁、遥控钥匙、驾驶员侧窗一键式下降、前蒸空调、12伏车载电源、收音机等配置。车身尺寸方面，五菱宏光纯电版长宽高分别为4515/1725/1790毫米，轴距为2850毫米，整体尺寸比现款车型略有增长，提供5座、6座版本。

实用型、标准型外部配置基本一致，标准型在价格高3000元基础上，配置增加驾驶员安全气囊、车速感应自动落锁、顶蒸空调、多媒体播放器（倒车影像+8寸大屏+USB接口+电调收音机+蓝牙）等。

2010款五菱宏光在车头部分采用双U型风格前脸和立体直瀑式镀铬进气格栅等设计，其搭载的鹰眼状的前大灯、厚实的保险杠、柳叶型前雾灯以及机器盖上的两条突出的棱线，在整体上显得大气且时尚。2010款五菱宏光的尾部部分，其后尾灯采用了竖条式的设计，并使用了红白双色的配备。该车还配备了高位刹车灯，但没有配备后雨刷。另外，2010款五菱宏光有着流线型设计的车身，以及晶玉黄（淡淡的金色）、青瓷灰（青灰色）、宝石蓝（深蓝色）、玛瑙红（栗色）、钻石银（银白色）五种车身配色。该车的侧面造型流畅，风阻系数为0.36。轴距也达到了2720毫米，为B级轿车的水平。总体而言，2010款五菱宏光是一款实用的商用车和乘用车。

车身安全方面，2010款五菱宏光采用了高刚性车身架构。车身主要是铁质材质，并且其材质表面采用了吸塑处理。A柱障碍角为4°，驾驶视野开阔。该车采用了TUD（TOTAL-USED 设计）的设计理念，对整车进行了合理的结构布局和刚度匹配设计。车身关键零部件大量采用高强度钢比例超过80%；车身B柱采用了高强钢加强板，侧围形成了牢固的支撑结构；在前后侧门内板上均采用了激光拼焊板设计，提高了侧门的整体刚度、强度，并降低了整车的重量及油耗。

2010款五菱宏光的内饰风格采用轿车化设计，U字型的设计简洁大方。中控台采用了深浅双色调搭配，但整体材质塑料感较强。其方向盘为三幅设计，方向盘没有任何快捷控制按键，做工质量一般。仪表盘设计采用了经典的轿车化造型方式，并采用了黑底白光的设计。2010款五菱宏光配备了单碟音响系统，且功能比较齐全并采用了AUX和USB音源入口的设计，消费者可以根据实际情况选择更多的娱乐方式。该车采用的圆形的空调出风口带有小轿车的影子。五菱宏光匹配的空调系统在按键控制方面采用的是换气拨杆的设计。同时，四个后排出风口有三档的风量调节。该车四个车门的车窗均是电动调节，驾驶员一侧为一触式车窗。其外后视镜为电动调节，位于车窗控制按键前侧。

乘坐方面，2010款五菱宏光设计是按2+2+3三排座椅设计的，可以满足7人同时出行的需求。其前排座椅为四向手动调节，另外，在座椅设计方面融入了运动元素，为前排乘客提供了一定的包裹性，在实际拐弯中座椅支撑感优越于同级别车型。由于车身较高，该车的前排空间宽敞，可以为乘客提供了良好的头部空间。座椅的填充物软硬度适中，可以为乘客提供较好的支撑。五菱宏光的第二排为两个独立的座椅，并且可以前后调节，同时配有独立的中央扶手，扶手角度可以两种角度不同固定。五菱宏光第三排腿部空间均比较宽敞，但是在满员情况下活动空间比较紧凑。五菱宏光的三排座椅均配备了三点安全带，很大程度上确保了乘客的安全。

储物方面，2010款五菱宏光车内行李空间容积在简单翻转、折叠后排座椅后，可达到1750L；卸下后排座椅，折叠中排座椅后容积可扩展到3050L；同时，其高度也达到了标准成年人的高度，很大程度上满足了存放大件物品的需求。而且座舱内多达20处储物空间。

2010款五菱宏光

2010款五菱宏光搭载的是1.4L+5MT和1.2L+5MT的动力总成，全系均是加注92#汽油的燃油车型，其发动机均为铁质材质，且布置形式为纵置。其中：1.2L发动机拥有63kW最大功率和108N·m的峰值扭矩（最大扭矩转速为4400-4800pm，最大功率转速为6000rpm），NEDC综合油耗为7.1L/100km；1.4L这台发动机拥有75kW最大功率和131N·m的峰值扭矩（最大扭矩转速为4200pm，最大功率转速为6000rpm），NEDC综合油耗为7.4L/100km。

五菱宏光纯电版

五菱宏光纯电版采用单电机驱动，最大功率75千瓦，峰值扭矩180牛/米，搭配磷酸铁锂电池组（五菱红1号电池），电池容量达到32.6千瓦时，CLTC纯电续航里程为300公里。支持快充、慢充补能，快充模式下电量30%-80%的充电时间为30分钟，交流慢充模式下电量20%-100%的充电时间为9.8小时，提供10安随车充电枪。

2010款五菱宏光驱动方式为前置后驱，车体结构为承载式，底盘转向采用液压助力，其悬架类型为前麦弗逊式独立悬架+后钢板弹簧非独立悬架以及前麦弗逊式独立悬架+五连杆式非独立悬架。车轮制动方面，采用的前盘式+后鼓式的制动器类型，前后胎规格均为185/665 R14。

截至2023年12月，五菱宏光V在售车型共12款；五菱宏光PLUS在售车型共17款；五菱宏光S3在售车型共6款；五菱宏光S在售车型共10款。

2016年，五菱宏光被通用公司引进到印度，换了商标，改名为雪佛兰ENJOY。同年12月，雪佛兰ENJOY，即五菱宏光印度版，在G-NCAP碰撞试验中，得了零分。在G-NCAP最终给出的碰撞报告中，五星满分标准下，其成人保护部分得到零星，儿童保护得到两星。

根据中保研汽车技术研究院（以下简称“中保研”）2021年12月27日发布的第13期汽车零整比数据，五菱宏光的零整比系数为205.79%。五菱宏光的后期维修保养成本比较低，这主要得益于上汽集团较为先进的管理体系，零配件成本得到了很好的控制，即使更换零配件，消费者也能负担得起，这也是五菱宏光受欢迎的原因之一。

车质网截至2023年11月的数据显示，五菱宏光的2010款、2013款、2015款、2019款和2021款在该平台共分别拥有734个、333个、507个、264个和71个质量相关的投诉。以2010款为例，其所获得的734个质量投诉中，有102个是发动机/电动机相关，比如：发动机/电动机异响；有131个是变速器相关，如：变速器无法换挡/抖动/异响；有160个是车身附件及电器相关，比如：车身异响/生锈；有24个是离合器相关，如：离合器异响；有21个是转向系统相关；有31个制动系统相关；有7个轮胎相关；有258个前后桥及悬挂系统相关，比如：减震器异响/底盘异响/跑偏。

懂车帝实测了五菱宏光一款车型的加速、制动和空间等维度的表现，以下是该媒体机构的实测数据：

五菱宏光突破了对商务车的现有定义，凭借对消费需求的深刻理解和把握，以及在通用汽车全球质量标准体系下孕育出的产品实力，五菱宏光有望开创出紧凑型商务车市场的崭新格局，并迅速成为该细分市场的中流砥柱。（网易汽车评）

截止2015年9月，五菱宏光系列车型作为地球上销量最好的车型，一直被大量的用户所关注。上汽通用五菱汽车在2015年8月推出了宏光S的升级版车型——宏光S1，这是一款定位介于宏光S以及宝骏730之间的车型，在外观内饰以及行车素质方面相较宏光S都有不小的提升，整体来讲有不错的表现。（汽车之家评）

五菱宏光V的出现，改变了传统微面车型在人们脑海中的印象，从样式设计到安全性方面较以往的微面产品都有所提升。它的外观及内饰设计易于让人们所接受。前置后驱的驱动形式被采用后，安全性得到了一定的提升，并且噪音也有所降低。其乘坐空间和后备厢空间都比较让人满意，加上方正的尾门开口，装卸货物会更加便利。唯一不足的地方就是，安全气囊和丙烯腈－丁二烯－苯乙烯共聚物+EBD仍然空缺。（汽车之家评）

上汽通用五菱一向都很了解消费者的心理，从五菱之光面包车，到五菱宏光MPV，再到乘着SUV的热潮推出了宏光S3，前两款车都能够热销，而且都有一个共通点-便宜。关于车子，事实上，无论是名字上带着“宏光”还是在外观上依然留着宏光的影子，对于宏光S3来说都是有风险的。买MPV和买SUV的人是两个不同的群体，而宏光S3虽然把所有消费者关注的点都集合在一起（包括七座、大空间、不算差的内饰配置等等），但本身的定位却成了阻碍。相信任何一位想买SUV的顾客，都更想要一辆正儿八经的线条硬朗、外观大气的SUV。（玩车教授评）

2013年，五菱宏光被中国汽车工业协会划入MPV车型进行车型产销量统计。截至2013年9月30日，五菱宏光累计销量突破86万辆，占据MPV市场近四成的份额。正是这一车型的销量增长，迅速提升了MPV在整个乘用车市场中的地位。

五菱宏光之所以被称为“神车”，不只是靠各种网络热传的段子，更重要的是靠着皮实耐用又抗造的优点，得以稳居MPV销量排行榜榜首。五菱宏光在二手车跨区域流通市场的交易量也在快速增长。瓜子二手车直卖网二手车消费大数据显示，五菱宏光在瓜子全国购2019年10月的交易量，环比增长达到了68%。截止2023年12月，五菱宏光的保值率在MPV之中排第21名；其中，五菱宏光S的保值率在MPV之中排第17名；五菱宏光S3的保值率在MPV之中排第238名。

2002年11月18日，上汽通用五菱汽车股份有限公司挂牌成立。其由上汽集团、通用汽车（中国）公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州汽车动力机械厂。公司拥有柳州河西总部、柳州宝骏基地、青岛分公司和重庆分公司四大制造基地。上汽通用五菱在印度尼西亚设立了子公司上汽通用五菱印尼汽车有限公司并于2015年8月20日奠基，开拓东南亚市场。上汽通用五菱全面实施商用车产品“平台百万化、平台差异化、平台的乘用化以及国际化”的三大平台战略，巩固微型商用车传统主力市场竞争优势。自主设计开发的微型商用车“五菱之光”，是中国微车历史上市场成长最快、中国销量最大的单一平台车型；自主开发的全新大微客“五菱荣光”，是中国销量增速最快的车型，成为微车未来发展的代表性产品；2010年9月，紧凑型商务车“五菱宏光”成功上市开创了新的细分市场，并荣获中国中央电视台2010年度经济型乘用车奖项。

截止2023年11月，上汽通用五菱已经连续9年保持中国单一车企销量冠军，积累了超过1300万用户。

2011年，五菱宏光被CCTV评选为“年度经济性乘用车”，并荣登汽车之家最受关注车型排行榜斩获“MPV大奖”。截止2011年9月，五菱宏光已累计销售40万辆，成为细分市场销量与口碑的“双料冠军”。

2013年，雪佛兰Enjoy（五菱宏光）荣获英国老牌汽车杂志Autocar与彭博社联合颁发的“年度MPV”车型大奖。同年，获得中国质量协会中国汽车用户满意度指数测评，综合满意度细分市场第一名。

上汽通用五菱股份有限公司决定自2011年1月15日起将2010年7月22日至2010年12月20日期间生产的部分五菱宏光客车召回，共计6075辆。原因是：本次召回范围内的车辆，由于中排座椅的一颗紧固螺栓与燃油箱配合尺寸累积超差，可能导致紧固螺栓与燃油箱上表面干涉，造成燃油箱的干涉部位产生磨损；极端情况下，可能在干涉部位出现轻微的燃油渗漏，影响车辆使用安全。

2021年7月，上汽通用五菱汽车股份有限公司将2018年12月4日至2021年1月11日期间生产的部分车型召回，共计143.6997万辆车，其中包括五菱宏光、宝骏RM-5、宝骏RC-5系列、五菱之光等系列车型。原因是：所涉车型中的部分车辆“发动机曲轴箱强制通风阀阀芯耐磨性不足”，阀芯磨损后机油消耗加快，极端情况下可能造成发动机损伤，存在安全隐患。若继续使用，极端情况下可能存在不合理排放风险。

2022年3月10日，上汽通用五菱股份有限公司将2017年7月10日至2021年3月26日期间生产的部分五菱宏光S3、五菱宏光SS汽车召回，共计609779辆。原因是：本次召回范围内部分车辆，手动变速器零件制造尺寸超差，导致挡位保持力不足，特定工况下可能引起6挡偶发性脱挡，造成车辆暂时出现动力传递中断，极端情况下存在安全隐患。