中国港湾工程有限责任公司（CHEC）成立于1980年初，是世界500强企业中国交建（CCCC）的子公司，代表中国交建开拓开外市场。

中国港湾工程有限责任公司前身是中国港湾工程公司，于1997年组建为中国港湾建设（集团）总公司。在2005年12月转制为中国港湾工程有限责任公司。在2022年7月1日，承建的拉各斯州莱基港1日迎来搭载港机设备的“振华28”轮停靠，是在建的莱基港迎接的第一艘货轮。在2023年3月7日，中国港湾与中国寰球正式签署战略合作协议。

中国港湾凭借在资金、技术、营销、人才、设备等方面的优势，中国港湾为全球客户提供优质服务，建设了一大批具有国家影响的标志性工程，先后荣获“中国建设工程鲁班奖”“中国土木工程詹天佑奖”“国家优质工程金奖”“布鲁内尔奖”“ENR全球优秀项目奖”等一系列重要奖项，CHEC已经成为国际工程行业的知名品牌。

为加强交通建设领域的对外交流与合作，交通部于1980年组建了中国港湾工程公司，这是中国港湾工程有限责任公司前身。负责实施中国援建马耳他30万吨级干船坞项目，成为中国交通建筑领域最早的五家外经企业之一。

在1988年底，根据国家政企分开要求，中国港湾与交通部中交第一航务工程局有限公司等十四家单位合并成立了中国港湾建设总公司，合并后的公司综合实力明显增加，在国际工程领域不断发展壮大，同时也为国家建设作出了巨大贡献。

在1996年底，改制为中国港湾建设（集团）总公司，企业特征更加明显。中港集团正式于1997年挂牌运营。在1999年，交通部下属的水运工程设计咨询中心、中交水运规划设计院有限公司并入中港集团，公司产业链进一步前伸，具备了从设计到实施的一体化能力，国际竞争力大幅增强。

中国港湾集团在2005年与中国路桥工程有限责任公司合并成立了中国交建，原中港公司改制为中国港湾工程有限责任公司，成为中国交建集团的全资子公司及实施海外业务的主体。在2018年11月29日，与斯里兰卡国家港务局正式签署科伦坡港贾亚集装箱码头改扩建项目协议。持股的MRC阿隆塔沃电力公司于2019年10月在以色列与英国石油公司和天然气生产商Energean签署天然气长期采购协议。在2021年11月5日，承建的马达加斯加首都塔那那利佛市伊瓦图至察哈绍察公路项目最终移交文件签字仪式在塔那那利佛举行，这标志着这条联通该市市区和机场的快速公路顺利完成最终移交。

中国港湾在2022年6月14日与坦桑尼亚基卢瓦马索科渔港项目合同正式签署。同年7月1日，承建的拉各斯州莱基港1日迎来搭载港机设备的“振华28”轮停靠，是在建的莱基港迎接的第一艘货轮。2023年3月7日，中国港湾与中国寰球工程公司正式签署战略合作协议；9月15日，中国（河南）-RCEP成员国开放共享经贸合作洽谈会在广西南宁召开。洽谈会上，与城发环境就海外生活垃圾焚烧发电项目正式签订《战略合作框架协议》；12月8日，与沙特阿吉兰集团正式签署战略合作协议。由中国港湾工程有限责任公司投资、建设和运营的尼日利亚莱基深水港项目于2023年1月23日在尼西南部拉各斯州举行开港运营仪式。同年2月27日，中国港湾与沙特阿吉兰兄弟控股集团签署科伦坡港口城多层面股权合作框架协议；4月14日，中国天楹与中国港湾签署战略合作协议。

中国港湾坚持产业引领，积极推动“五商中交”海外落地，在海事工程、疏浚吹填、道路桥梁、轨道交通、航空枢纽、市政环保、成套设备等领域，具有覆盖全产业链的投建营一体化能力。

汉班托塔海港发展项目建设过程共分为三个阶段，历时10年，累计投入资金达13亿美元，约96%由进出口银行提供融资支持。汉港发展项目是公司在斯里兰卡区域累计历时最长、累计合同额最高的综合工程项目，其中二期工程是公司在斯里兰卡合同额最高的单一工程项目。

阿必尚港口扩建项目建设内容包括：新建一座集装箱码头，共三个泊位，码头岸线全长1312米，码头结构水深-18米，形成码头陆域面积37.8公顷；新建一座滚装船码头，共两个泊位，码头岸线全长500米，结构水深-16米，形成码头陆域面积19.1公顷；加宽和浚深港区及与外海联通的运河；拆除旧防波堤并新建两座600米长的防波堤。

卡塔尔多哈新港项目地处中东波斯湾沿岸，位于卡塔尔东南部，是人类建港史上迄今最大的挖入式港口工程。包括建设集装箱码头、杂货码头、汽车码头、游艇码头、海事码头、海岸警卫队码头、离岸供给码头、牲畜码头和面粉厂码头共11个码头。工程于2011年1月24日开工，2015年6月28日按期完工，共划分A-F共6个施工节点，均按期完成。

喀麦隆克里比深水港一期项目是公司在喀麦隆的第一个大型EPC框架项目。项目内容主要有：设计并建造1个4万吨级多用途泊位和1个5万吨级集装箱泊位、1355米长防波堤、港池航道疏浚、陆域堆场、港作设备、配套设施以及辅助建筑等。

澳门新葡京酒店位于澳门最繁华的商业区中心，是全澳第二高的标志性建筑物。工程总建筑面积约17万平方米，占地1.3万平方米。酒店楼高228米，地库4层，地上48层。其外观结构极具特色，如盛放的金色莲花。

斯里兰卡哈弗洛克城位于斯里兰卡首都科伦坡市中心，该项目建成后将是一座集休闲、购物、娱乐和办公为一体的超高、超大的智能化综合体建筑，为周边公寓项目提供配套设施。

斯里兰卡香格里拉酒店地处科伦坡CBD核心区域，包括香格里拉一期酒店项目、二期双子塔公寓项目和三期商场写字楼项目。

斯里兰卡汉班托塔国际机场位于斯里兰卡东南部小城汉班托塔，是斯里兰卡第2个国际机场。项目于2010年3月开工，2013年3月按期完工，取得了较好的经济及社会效益。

澳门国际机场位于澳门氹仔岛鸡颈山对面的海面上，机场人工岛采用填海方式兴建，占地面积1.14平方公里，是世界第二座填海造地建成的国际机场。全部项目由跑道区、航站区和南北两座联络桥三大主体工程组成。

港珠澳大桥被称为“现代世界七大奇迹”之一，公司承建了港珠澳大桥香港、澳门段的大部分工程，接近总工程量的一半。

马来西亚槟城第二跨海大桥项目是中马两国政府间合作的政府框架项目，中国港湾以设计-施工总承包方式承建第一标段，包括16.37公里海中桥的主桥及桥面系、航行灯及辅助设施、桥梁景观灯、引桥基础及下部结构。

斯里兰卡南部高速延长线项目总长96公里，分为4个标段，公司负责第4标段的建设。项目主要建设内容包括自马塔拉至汉班托塔段约25km的双向四车道预留六车道高速公路，以及汉班托塔港交通枢纽站，包含细部设计及施工工作。

尼日利亚凯菲至马库尔迪公路位于尼日利亚联邦首都特区、纳萨拉瓦州和贝努埃州，对项目范围内既有的A234公路和A3公路进行升级改造。于2017年8月份签订两国间贷款协议，于2019年4月1日项目正式开工。

巴拿马运河第四大桥工程位于美洲大桥以北500米，全长约6公里，其中，主桥1010m，主跨510m，主塔塔高222米，桥面宽度51m，双向公路六车道，地铁上下两股道；东西两侧引桥长2873.163m；东西连结线22个匝道、16座互通立交桥。

援巴布亚新几内亚道路是中国政府近年来援助巴新的重大项目，也是2018年亚太经济合作组织（APEC）峰会举办国巴布亚新几内亚的重点配套项目。该项目包括独立大道（新建）和巴新首都机场快速路（修缮）项目两个部分。

墨西哥玛雅铁路第一标段项目全长为226公里，途经墨西哥五个州，设置21个车站和14个会让站，建设农业和工业发展中心、园区、新城区和新旅游开发等配套项目。

马来西亚安邦轻轨铺设正线无砟轨道36.25km，铺设混凝土无砟道床约25,000m3，车辆段及其他线路铺轨7.4km，导电轨铺设43.66km，道岔供应及安装74组，安装紧急疏散平台19.87km。

马来西亚东海岸铁路是“一带一路”沿线最大的交通基础设施项目，是中马两国之间迄今最大的经贸合作项目，也是目前中国企业海外在建的最大单体工程。

香港特别行政区西北铁路

中国香港西北铁路全长30.5公里，连接九龙至新界的屯门区，工程投资517亿港元，是当时香港6个铁路建设项目中规模最大的一个，也是当时香港最大的基建工程。

沙特阿拉伯吉赞取排水项目合同分为IK（沙特境内）和OOK（沙特境外）两个部分。是公司在沙特吉赞经济城承建的第一个EPC项目，也是吉赞项目群各项目中合同额最大、涉及专业最复杂、最具挑战性的大型综合性工业设施项目。

沙特苏盖克三期海水淡化项目内容主要为苏盖克三期日产量45万方饮用水的海水淡化厂建设直径2.2米、总长度7438米的聚乙烯管道及海上附属设施。

智利佩托尔卡水资源综合利用特许经营项目是智利公共工程部（MOP）公开招标的特许经营项目，所在地位于瓦尔帕莱索大区佩托尔卡市以西约17公里处，总投资额约1.42亿美元，特许经营期19年。

以色列阿隆塔沃燃气电站是自2018年6月以色列政府出台《电力改革法案》后，国家电力公司5所电站私有化进程中的首个项目。本项目主要包含363MW燃气机组、220MW柴油机组及附属设施等的收购，同时根据收购合同，投资人可以选择在电站预留土地上新扩建230MW装机容量。

尼泊尔三金考拉水电站尼泊尔Sajen Khola水电站项目位于尼泊尔中部地区的巴格马蒂专区拉苏瓦县，距离尼泊尔首都加德满都170公里。电站依托Sanjen河，为径流式水电站，总装机容量78MW，年发电量422.635GWh。

尼日利亚莱基港规划建设两个集装箱泊位和一个拖轮码头，码头岸线长680m，另外还有约2.2公里长的防波堤（其中主防波堤为1.8公里），约9 km长、-16.5m水深的进港航道以及直径670m、-16.5m水深的调头区。同时包括码头后方的堆场建设、配套单体建筑以及供水、供电等设施。

喀麦隆克里比深水港项目内容主要有：设计并建造1个4万吨级多用途泊位和1个5万吨级集装箱泊位、1355米长防波堤、港池航道疏浚、陆域堆场、港作设备、配套设施以及辅助建筑等，合同金额4.98亿美元（变更后5.68亿美元），合同工期36个月。项目于2011年6月10日开工，2014年6月10日按期交工验收。

泰国兰查邦港投资建设F1F2码头，主要包括1.码头墙结构：即为全长2000米，宽500米的F1+F2码头，水深-18.5。可接卸18000TEU以上集装箱船型。2.集装箱装卸区：包含必要的土木上部结构以及港机设备，要求年吞吐量不小于400万标准箱。3.其他：F港区内道路、供水消防系统、排污系统、供电系统、固废处理系统、通讯设备、其他土建等。投资人负责特许经营期为35年的码头建设、经营和维护。

牙买加南北高速公路是牙买加政府通过招商引资与中国交建合作，由中国交通建设集团投资，中国港湾工程有限责任公司承建，采用BOT+EPC模式实施的高速公路项目项目，南北高速公路全长66.13公里，起点位于Caymanas Economic Zone，终点为Mammee Bay，纵贯中部山区，连接南北海岸。

哥伦比亚马道斯公路位于安蒂奥基亚省，连接 Ca agordas, Uramita, Dabeiba, Mutatá, El Tigre 和 Necoclí等数个城镇。特许权道路总长277.7公里，特许经营权内容主要包括道路研究和设计、融资、办理并获取环评准证和其他许可、征地、社会管理、新建、运营、维护和移交。MAR2特许经营期为25年，包括建设前期1年、建设期5年、运营期19-23年。

哥伦比亚波哥大地铁一号线位于哥伦比亚首都波哥大。项目总长23.86公里，含16个车站建设及30辆7编组列车采购，项目全线为高架桥U型梁设计，地铁最大设计时速80km/h，最大时速100km/h，额定运营时速42km/h。主要工程分为铁路系统和配套工程。

美国洛杉矶宏大广场综合开发项目是洛杉矶市中心商务区的标志性综合开发项目，合作伙伴为顶级房地产开发商瑞联集团，世界著名建筑师弗兰克·盖瑞负责项目设计。包括17.3万平尺（1.6万平米）的零售商业、309个房间的Equinox酒店、323套豪华公寓、113个超豪华公寓、附属设施以及1063个车位的停车场。

斯里兰卡科伦坡港口城项目一期工程内容包括陆域形成、防波堤、南拦砂堤、游艇护岸、人工运河以及景观护岸、人工泄湖、人工沙滩、地基处理等。

印度尼西亚中交雅园项目位于雅加达西部，地块总面积约16万平米，容积率4.5。按照2019年调整方案，规划有高层公寓、小高层公寓、多层洋房、联排别墅等多种住宅产品，以及商业和学校等配套设施，总建筑面积约51万平米。项目预计总投资4.9亿美元，计划分3期共6个阶段开发，预计开发周期共15年。

新加坡大士污水处理厂2A标段项目，项目合同额约4.91亿美元，项目业主为新加坡公共事业局（PUB）。新加坡大士污水处理厂2B标段（泵站设施）项目。项目主要建设内容分为土建和机电两部分。

澳门垃圾焚化中心位于氹仔北安澳门垃圾焚化中心及澳门特殊和危险废物处理站之土地,邻近澳门国际机场和氹仔客运码头。本项目包括澳门垃圾焚化中心第三期扩建工程的详细设计、采购、施工、安装、测试、试运行、培训、文件编制及相关工作。

香港综合废物管理设施项目业主为香港环保署，合同金额约40亿美元，设计和建造期限80个月，运营期15年。内容包括：设计和建造1个人工岛(包括海堤、防波堤及泊位等设施)；设计和建造都市固体废物焚化、机械式固体废物分类及相关配套设施；建筑和绿化工程；环境教育中心和相关设施；提供“垃圾接收”及管理整个综合废物管理设施的运营和维护等工程。

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核心层是为客户提供安全优质的产品和服务，这是公司履行企业社会责任最直接、最基础的方式；中间层是公司要依法经营、创造利润、照章纳税、绿色生态、创造就业、尊重当地宗教文化等，这是公司向利益相关方履行社会责任的主要方式；最外层是积极参与扶贫济困、抢险救灾、捐资助学、医疗救助、环境保护、文化交流等，这是对业务所在国家和地区履行企业社会责任的补充方式。

在2016年6月，中国港湾斯里兰卡区域公司科伦坡港口城项目部向当地重灾区民众捐赠赈灾物资。

南部非洲区域公司安哥拉索约水陆码头建造项目部于2017年5月30日赴索约第二学校举行六一国际儿童节慰问活动，并向孩子们捐赠了一批学习用品。

加纳特码新集装箱码头工程项目、LNG码头项目在2019年6月5日到6日组织开展系列环保活动。

在2020年3月5日，瓜达尔东湾快速路项目部联合中国港控、中国红十字驻瓜达尔港援外医疗队向巴基斯坦瓜达尔发展局医院捐献了新冠肺炎防护物资，本次共捐献口罩1000个和消毒物资5箱。

在2023年2月10日，中交马东铁项目四分部参加了在登嘉楼州龙运县SK Durian Mentangau小学举办的捐赠活动，为洪水中的受灾居民送上赈灾物资。

印尼公司于2023年10月10日到南丹格朗PNIEL乐龄老人福利院开展“关爱他人，筑就爱的港湾”主题捐助和慰问活动。

中国港湾一贯秉承“以价值创造者为本”的人事管理理念，坚持正确的用人导向，重视人才发展机制的建立和完善，实现了由人事管理向人才资源管理与开发的战略转型，通过健全人力资源管理体系、构建人才培养体系、完善薪酬保障体系，拓宽人才引进渠道、强化人文关怀、搭建事业留人平台等一系列措施，营造了事业留人、文化留人的良好氛围，培养造就了一支年轻化、多元化、高学历、复合型为特点的国际化人才队伍。

“十三五”期间，中国港湾将坚持以科学发展观和正确人才观为指导，以“服务业务发展，促进业务发展”为宗旨，内部盘活，外招贤才，全力打造一支“总量匹配、业务精专、国际引领、素质精良”、适合公司业务发展需要的国际化高素质人才队伍，为打造“国际一流、幸福港湾”，实现公司成为“成为国际基础设施领域一体化服务的组织者和领导者”的战略目标，奠定坚实的人才基础。

中国港湾在全球从业人员超过15000人，在册员工接近1000人，平均年龄35岁，大学本科及以上学历人员比例接近96%;中高级职称人员比例接近60%;40岁以下人员比例接近74%;具有海外留学背景人员比例接近15%，真正体现了高学历、年轻化、国际化的特点。

公司始终坚持人才是公司可持续发展的战略资源，教育培训工作坚持服务企业发展，以员工能力建设为核心，不断创新人才发展机制，优化人才队伍成长环境，改进培训方式方法，建立了覆盖公司各层级管理人员、专业技术人员和青年员工的全方位教育培训体系，以培养符合公司发展要求的复合型高端国际化人才。公司始终注重青年员工培养，自2017年起设立海外人才培育基地，安排新入职青年员工在海外项目管理一线接受18个月现场历练，并选派青年员工到国内外知名设计咨询公司接受设计管理专业培养，为青年员工搭建多维度发展平台。

中国港湾以为利益相关方创造更多价值为企业使命，包容、诚信、创新、奉献为企业精神，以达成成为国际“大交通、大城市”领域 一体化服务卓越的价值创造者的企业愿景。

中国港湾以“感知责任、优质回报、合作共赢”为公司核心价值观，依托技术、设备、人才、管理优势，在国际市场赢得良好声誉。中国港湾不仅赢得了客户，还在长期交往中、从自身行动中，感受到了诚信、安全、坚韧、精湛的益处。中国港湾在积极拓展业务的同时，对环境也格外关注，不仅在生产经营中严格遵循各国、各地区有关环保的规定，积极参与各种环保设施的建设，而且努力创新环保生产新方法，从施工到产品、从领导到职工均反映了对环境的深切关注。

中国港湾坚持以“突出主业、效益优先、可持续发展”为原则，以市场为导向，以效益为中心，以技术为先导，以人才为保障，不断提升企业核心能力的企业发展指导思想，努力实践把中港集团创建成为人才一流、技术领先、装备精良、管理科学、品牌卓越的世界一流的国际海事跨国公司的企业发展战略。

中国港湾坚持做沿线国家政府与经济社会发展所急所的责任分担者、区域经济发展的深度参与者、政府购买公共服务的优质提供者，秉承“感知责任、优质汇报、合作共赢”的核心价值观，积极履行企业社会责任，为所在国家和地区的经济社会发展做出积极贡献，实现同呼吸、共命运、齐发展。

中国港湾工程有限责任公司的公司标志外形设计思想来源于距今5000多年前新石器时代的玉龙造型，这个玉龙是我国发现最早的“龙”的造型。

自古以来，龙是华族的象征，变形的“C”酷似玉龙腾飞。CHEC为"中国港湾工程有限责任公司"英文名称“China Harbour EngineeringCompany Ltd.”词头缩写CHEC的组合变形。她象征着中国港湾如巨龙腾飞。

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