李英石(1882年-1933年),原名显谟,字英石,出生于
闵行镇。他在清光绪年间成为化贡,1902年赴
日本学习军事,后转入南京陆师学堂和将弁学堂。毕业后,他再次赴日本,进入
东京振武学校和陆军士官学校骑兵科学习。1912年,南京临时政府成立,
孙中山就任临时大总统,李英石奉命组成第三混成旅,担任
少将旅长和警卫司令。北伐后,他受到
蒋介石等人的排挤,脱离军职,转而关心地方建设和经营实业。1931年,李英石患
中风,1933年11月13日逝世。
清光绪化贡。1902年(清光绪二十八年)夏,赴日本拟学军事,适值
江苏省等省自费生申请入成城学校学习,清驻日公使
蔡钧拒绝保送。7月28日,英石与吴稚晖等20余人赴公使馆请愿,被日警以“妨害治安”罪勒令回国,遂入南京陆师学堂,后转入将弁学堂。毕业后又得族叔
江南机器制造总局提调
李平书帮助,以官费再赴
日本,人
东京振武学校,二年后转入陆军士官学校骑兵科学习。毕业后,返国应试,赏给
举人。
辛亥革命前夕,先在
武昌任新军书局编译长,与新军第八镇内革命组织“文学社”有联系。后被派入南京新军第九镇,办事干练,统制
徐绍桢叹为“奇才”,任为马标第一营管带。
武昌起义时,受徐绍祯之命赴
武汉市联系
黎元洪,准备在
长江下游响应。英石绕道返
上海市,与同盟会
黄兴、
宋教仁、
陈其美、
杨谱笙等交结。黄兴建议英石留沪参加中部同盟会活动,以共谋建立南方军事根据地,经徐绍祯同意留驻上海,担负第九镇与上海革命势力的联络任务。武昌起义成功,上海的革命组织同盟会、光复会都纷纷准备响应,光复上海。英石一方面通过留日学军事学生组织“军国民联合会”,动员回国的
士官学校学生参加起义;另一方面,联络并联合同盟会、光复会及商团公会三股革命力量,接受上海商团公会会长
李平书所任命的商团教练职。11月1日举行有23个商团2000余人参加的会操,任检阅官,被推举为上海商团临时总司令。3日,
闸北区、
来空法师发动起义,英石率领商团参加。当夜,闸北、吴淞、上海城厢光复,唯进攻江南机器制造局的两路起义军都失利,
陈其美因入局劝降被拘。敢死队赴救不克,英石受李平书命会同敢死队再攻制造局。4日8时,率商团六七百人与敢死队、起义军警,联合
李燮和上海市军营,攻克制造局,乘势攻下
上海道署,分段防守城厢内外,维持治安,上海始告光复。6日,上海各界代表近60人举行会议,筹组上海军政分府(后改名沪军都督府),英石与
钮永建、陈其美被推为都督主要人选,而绅商以英石率军血战,光复上海,功最高,首推英石。终以同盟会人员出枪恫吓,众不敢争,由
陈其美出任
都督。英石为顾全大局,出任军政府军务副部长,兼沪防水陆全军统领。
1912年(民国元年)1月,南京临时政府成立,
孙中山就职临时大总统,英石奉命组成第三混成旅,以
少将衔任旅长,并被任为警卫司令。
南北议和后,都督府撤销,英石即被解除军职。同时,
袁世凯授意,由
江苏省都督
程德全委英石为江苏水上警察厅厅长,驻
苏州市。1914年英石被委为江苏省警备队总司令,加
中将衔。旋被委为陆军第三旅旅长,移驻
察哈尔省,辞不就任。1917年起,任苏(州)松(江)太(仓)官产营地局局长,1926年任
淞沪会战保卫团监督,后改办事处主任兼第一团团长。
北伐后,英石受
蒋介石等排挤,脱离军职,更抑郁寡欢,绝意仕途,转而关心地方建设,经营实业。1920年,与
李平书创办“沪闵南长途汽车公司”,任总经理。1922年12月,沪闵段通车,是为
上海市中国西南地区最早开辟的市郊汽车客运路线。 1930年5月18日,上海举行“陈英士纪念塔”破土典礼,碑文有“上海
辛亥革命由
陈其美都督命蒋中正率团攻占制造局,
张群亦匡襄其事”句。事前上海市长张群派员向英石说项,请公开支持碑文所述,并许以高官厚禄,英石认为有悖事实而拒绝。11月3日,纪念塔落成,
英石借故不参加典礼。
除夕,淞沪警备司令
熊式辉邀往司令部吃“
春节菜谱”,又加诱胁,英石誓不屈从,被软禁一宵。得脱后,蛰伏亲戚家,终返
闵行区,名居室为“养素堂”,以表志坚不易。杜门谢客,艺花弄草,寻章赋诗,借酒浇愁。 1931年患
中风,1933年11月13日逝世。