门司区（日语：門司区／もじく Moji-ku）是日本福冈县北九州市辖下的7个行政区之一，位于九州岛最北端的企救半岛，横跨本州和九州之间的关门海峡，面对山口县下关市。门司区的主要市区及商业区位于西北部的门司港、门司港车站周边。该区域面积为73.42平方公里，2020年人口为93,706人。门司区是本州岛进入九州的重要入口，拥有丰富的历史和文化资源，是北九州市的重要组成部分。

门司区的历史可以追溯到奈良时代，当时已在此设有关所。12世纪建立了门司城，15世纪成为大内氏的领地。16世纪毛利氏消灭大内氏后，门司城成为毛利氏与大友氏争夺的区域。丰臣秀吉九州征伐后，门司地区被封给其家臣毛利胜信。关原合战后，毛利胜信被流放，本地成为细川藤孝之子细川忠兴小仓藩的领地，后来改为小笠原氏的领地直到江户时代结束。

明治维新后，门司区隶属于日田县、小仓县，直到1876年的第二次府县整并中才隶属福冈县。1889年实施町村制，门司区在当时分属文字关村、柳浦村、东乡村、松江村四个行政区划。门司港最初是由末松谦吉在1889年以涩泽荣一的财政支持下建成的，主要用于煤炭的运输。1899年7月的一项皇家法令将门司确定为与美国和英国进行贸易的开放港口。1905年，门司成为了日俄战争中许多前往朝鲜的日本军队的出发点。

1963年，门司市与周边的八幡市、户市、小仓市、若松市合并为北九州市，同年由于北九州市升格为政令指定都市，因此将原属门司市的区域设立为门司区。

门司港复古区（Mojiko Retro）是一个以九州旅客铁道（JR Kyushu）的门司港站为中心的历史区域，该站是罗马特米尼站的复制品，并被指定为日本的重要文化财产。该区域拥有许多有趣的历史建筑，例如曾经在1920年代接待过阿尔伯特·爱因斯坦博士及其妻子访问日本的前门司三井俱乐部。沿海滨的最新发展，如翻新的海关大楼、引人注目的新酒店以及独特的行人蓝翼吊桥，增添了门司港的魅力。

白野江植物园面向濑户内海，是门司区的另一个旅游景点。

- 九州铁道历史博物馆

- 关门海峡烟火大会（每年8月）

门司区由于位于九州连结本州岛的要道，拥有丰富的交通网络。铁路方面，九州旅客铁道（JR Kyushu）的鹿儿岛市本线和平成筑豊铁道的门司港怀旧观光线服务于本区。门司港车站是鹿儿岛县本线的重要车站，同时也是门司港怀旧观光线的起点。此外，西日本旅客铁道的山阳新干线通过辖区，但未设有车站。公路方面，有关门桥和关门隧道连接九州和本州。大型渡轮前往东京和大阪，从位于濑户内海的新门司港出发。

门司区内有多所高等学校，包括福冈县立门司大翔馆高等学校、福冈县立门司学园高等学校、敬爱高等学校、丰国学园高等学校和启知高等学校。