邦达镇:旧称帮达镇,1999年4月改为邦达镇,无论新闻报道还是地图都用新名称。位于西藏昌都市
八宿县境中东部的
怒江傈僳族自治州北岸,东与
左贡县接壤。面积439.58平方千米,海拔4 000米以上。人口以
藏族为主。西藏八宿县的重要镇,是交通要地,是昌都市的南部门户,是川藏公路南北线的连接点,北方有
昌都邦达机场。未来的
大格铁路和川藏铁路昌都支线 通过这里走向昌都。西去八宿县城:经过川藏公路上大名鼎鼎的
怒江山72拐盘山路,到
怒江大峡谷和
怒江大桥(海拔2650)。214国道公路和
318国道公路在邦达镇境内交汇。境内的邦达草原是体验牧家生活和欣赏壮美草原的好去处。
沿革
1965年
左贡县邦达区划归
八宿县管辖所在(3张)。
1988年邦达区改邦达乡。
1999年4月,邦达乡改为邦达镇。
行政区划
西藏自治区昌都市八宿县辖镇,辖邦达村、索赤村、克色村、同尼村、嘎玛村、则古村6个行政村。共有有12个自然村。
自然资源
全镇有林地面积6 608.3公顷,2019年5月
川藏线八宿县境内“怒江72拐”景观
牧草地面积34 326公顷,耕地面积184.779公顷。
境内邦达草原有
蒙原羚、
狐属、
马鹿、
绿尾虹雉、
赤狐属、旱、
水獭亚科、
原麝等国家一、二级保护动物。
有虫草、
知母、贝母、
雪莲花等藏药材。有
鸡油菌、
白菌等野生天然菌类。
人口民族
共有315户、2 158人。
地理环境
地理位置
邦达镇:旧称帮达镇,1999年4月改为邦达镇。
西藏昌都市
八宿县辖镇。政府驻地海拔4120(县城海拔3280)。
位于县境中东部的
怒江傈僳族自治州北岸,东与
左贡县接壤。
1965年左贡县邦达区划归八宿县管辖,1988年邦达区改邦达乡,1999年4月邦达乡改为邦达镇。
面积439.58平方千米,海拔4 000米以上。
辖6个村委会,有12个自然村。镇政府驻地邦达村。人口315户、2 158人,主要以
藏族为主,有少量经商的
汉族。
经济
主要在邦达草原。属半农半牧乡镇,林地面积6 608.3公顷,
牧草地面积34 326公顷,耕地面积184.779公顷。主要种植
稞麦、
冬小麦、元根、油菜,虫草、
知母、贝母、
雪莲花等藏药材多有分布。牧业资源主要有牛、马、羊、驴、猪等。
帮达镇交通便利,
318国道和214国道贯境,是通往
左贡县、
芒康县、
八宿县、昌都、
拉萨市等地的必经之地,6个村委会和部分自然村通公路。境内有世界上
民用机场中海拔第二高的
昌都邦达机场,架通了内地与昌都的空中桥梁。
地区代码
西藏自治区八宿县帮达镇
帮达村[542127102201]
西藏自治区八宿县帮达镇索赤村[542127102202]
西藏自治区八宿县帮达镇卡色村[542127102203]
西藏自治区八宿县帮达镇托尼村[542127102204]
西藏自治区八宿县帮达镇嘎玛村[542127102205]
西藏自治区
八宿县帮达镇则古村[542127102206]
农村经济
属半农半牧乡镇,主要种植
栽培二棱大麦2019年5月
川藏线八宿县境内“怒江72拐”景观2 、
冬小麦、元根、油菜,牧业主要有牛、马、羊、驴、猪等。
2017年,在邦达镇同尼村实施2016年“短、平、快”项目嘎玛生态果园建设,投资699.6万元。
基础设施建设
通过214国道公路向北可到达益庆乡境内的
昌都邦达机场,通过214国道公路和318国道公路共
线段向东南可到达左贡县城,通过318国道公路翻越
怒江山向西可达八宿县城。
2006年,邦达镇嘎玛村、同尼村各建设一座10KW的微型水电站,合计投资18万元。
2011年,邦达镇卫生院改扩建工程竣工。
2016年,
八宿县邦达镇实施2015年干部周转房项目。
精神文明建设
2017年7月1日,邦达镇小学开展“童心向党、红歌嘹亮”歌咏比赛及新旧
西藏自治区对比图片展。
风景名胜
邦达草原
境内有邦达草原的一部分,邦达草原 邦达草原是体验牧家生活和欣赏壮美草原的好去处。
西去县城
先爬业拉山
邦达镇政府驻地海拔4120米,川藏公路上大名鼎鼎的业拉山海拔4658米,就在邦达镇——县城之间。
盘下72拐路
也称怒江72拐。
川藏线上鼎鼎有名的业拉山是以弯多坡陡而著称,是川藏公路上考验汽车的一道“鬼门关”,甚至被称为中国十大死亡公路之一。这段山路究竟有多少道拐弯谁也数不清。有说72道拐,有说99道拐,从山下的2700米的怒江河谷到4650米的业拉山口,公路一下陡升了超过2000米。而我们的
越野车从山下爬到山顶,要用1小时40分钟。这座大山,应该创下中国公路的一个纪录了吧。上到4650米
怒江山口,阵阵云雾扑面而来,这里寒气逼人,一看汽车的
温度表,外面的气温是4度,而刚才山下
怒江峡谷的温度是24度,与山下的温度足足相差了20度!真是十里不同天,一山有四季。
怒江大峡谷
怒江大峡谷两旁都是垂直上千米的高大荒山,
奇怪的是,在半山上竟然不可思议地出现了一片绿洲和
藏族村落。
到怒江大桥
后来路程的业拉山比较缓和,
怒江傈僳族自治州边上的路相当险要,怒江大桥(海拔2650)通过河中间的巨石,有隧道,是要塞。
去县城
怒江到
八宿县县城都是秃秃的山,38公里的路段,海拔升了630米。
东去左贡
嘎玛沟是险段
318国道上,左贡县的嘎玛沟是属于怒江大峡谷的一部分(不是
珠穆朗玛峰国家级自然保护区的那个),每年的雨季,这条沟的状况对汽车和乘客都是极具危险性的。嘎玛沟是个充满风化、崩塌、
飞蝗石的峡谷沟,树木全不见踪影,甚至寸草不生,它的面目可以用“狰狞”一词形容,是极易发生
泥石流的危险地段。——与滇藏新通道里的
丙察察公路有一比。
北去昌都
经过邦达草原,总体上比较好走