维克兰特号航空母舰（英文：INS Vikrant，印地语：विक्रान्त）是印度第一艘国产中型航空母舰。舰长260米，宽60米，满载排水量为4万吨级，最高航速为28节。此航母设计有两条飞机起飞跑道和一条降落跑道，飞行甲板采用滑跃甲板设计，可搭载30余架舰载机。

维克兰特号航空母舰的设计工作始于1999年，2005年在印度柯钦造船有限公司开工建造，2013年8月正式下水。随后因各种原因，航母后续建造及海试拖延多次。

2022年7月28日，印度首艘国产航母“维克兰特”号交付海军。9月2日，维克兰特号航空母舰在印度南部喀拉拉邦水域正式服役。该航母服役标志着印度将成为继美国、俄罗斯、英国、法国、中国之后，第6个能够建造大中型航母的国家。

1957年印度从英国购买了尊严级“赫克利斯”号轻型航空母舰，更名为“维克兰特”号。1971年，以“维克兰特”号为主体的航母战斗群参加了第三次印巴战争，控制了战区制空、制海权，共击沉巴海军舰只8艘。印巴战争结束后，“维克兰特”号航母经历了数次现代化改造：1983年采用多用途“海鹞”飞机取代原先的“海鹰”飞机，1984年安装了滑跃甲板、着舰灯光系统和跑道对准系统等，最终在1997年退役。

印度海军对航母情有独钟，视其为海上威慑力量和远洋作战能力象征，长期通过外购和研制航母，加强远洋作战能力。在外购同时，印度积极推进国产航母建设。苦于本国工业体系落后，印度发展国产航母之路可谓一波三折。

1979年，印度海军着手对国产航母开展预研工作，1989年提出自行建造计划。由于超支，该计划一度被取消，直到1999年以“蓝天卫士”航母项目复活。1999年，印度议会批准了自造轻型航空母舰“蓝天卫士”号的计划，该舰由印度海军设计局承担设计工作，印度柯钦造船有限公司负责建造。

2002年年初，印度海军开始国产航母的自建计划。按当时的规划，被命名为“蓝天卫士”号（后改名为“维克兰特”号）的国产航母应于2008年前后建成。新命名的“维克兰特”号航母以法国提供的一艘排水量28000吨的防空型航母为“模板”，部分设计由意大利协助。12月3日，时任印度海军参谋长马德文德拉·辛格证实，印度政府已批准自建一艘航母的计划。2004年3月9日，印度报业托拉斯报道，印度国产航母的图纸设计即将完成。同年11月底，印度政府宣布拨款300亿印度卢比，开始自主建造一艘标准排水量为3.75万吨的航母。

2005年4月11日，印度国防部长在印度柯钦造船有限公司宣布，印度航母制造工程正式启动。直到2005年4月，科钦造船厂才正式宣布启动国产航母建造工程，当时预计该航母将于2011年建成并下水。

2009年2月28日，印度自行研制的首艘航母在科钦造船厂举行了龙骨安装仪式。随后，建造计划被再次推迟，按照国际海军通行惯例，一艘主力舰应该在开工前就准备好相当于船体重量50%的计划用钢，而且这些钢材还必须完成相关船体结构加工，但从2009年“维克兰特”号开工伊始，承包商印度柯钦造船有限公司就屡屡发生停工待料的情况。2011年12月29日，舰身工程只完成了3成的“维克兰特”号在科钦造船厂内下水，这次下水并不是该航母已经建造完毕，看航母的照片才发现它根本没有舰桥，甲板也没有铺设完成。后来才有消息透露，因“维克兰特”号工期严重拖延，占用船坞的时间太长，影响了造船厂的轮转，因此不得不临时下水腾出位置。“维克兰特”号在泊位泡水等待其他船舶建造。

2012年下半年，“维克兰特”号再次回到干船坞，安装齿轮箱、发电机等设备。2013年8月12日，“维克兰特”号在印度南部港口科钦再次下水，此时舰体的建造才完成了75%。这次下水跟首次下水的原因类似，都是为了给其他船舶提供船台周期。第二次泡水几个月以后，“维克兰特”号再次回到船坞。

2014年年底，“维克兰特”号航母在沉寂了一年后终于有了新的进展，已经开始建造舰岛设施。2015年5月28日，外形基本成型的“维克兰特”号航母第3次下水以后，展开舾装工作，但不利的潮水和船坞出口处的淤泥导致了船坞大门的故障，使得出坞工作被迫延迟。同年，印度议会防务委员会曾透露，“维克兰特”号航母的成本将超过28.1亿美元，较最初的预算增加了6倍。

2018年7月19日，印度政府新闻信息局发表声明称，印度海军将于2020年对印度第一艘国产航母“维克兰特”号进行航行试验。2019年初印巴冲突升级后，印度加快“维克兰特”号的建造速度。当年底，该航母动力系统进行首次点火试验。此后，受新冠肺炎疫情影响，其建造工作再度放慢。2021年以来，印度军方高层频繁视察这艘航母，并给造船厂下达命令，必须在7月底进行海试。最终，“维克兰特”号在匆忙中开始首次海试。此次海试，“维克兰特”号的雷达电子设备尚未安装到位，仅有保障航行安全的对海搜索雷达。同年10月24日，印度首艘国产航母“维克兰特”号（IAC-1）航母离开母港科钦港，进行第2次海试。

2022年5月31日，据《印度防务新闻》报道，印度第一艘自主设计和建造的航空母舰“维克兰特”号预计于2022年8月15日入列服役，成为印度海军的第二艘航母。7月10日，印度海军发言人表示，印度首艘国产航母“维克兰特”号10日完成了第四阶段的海试。7月28日，印度首艘国产航母“维克兰特”号交付海军。8月，印度海军方面宣布，印度第一艘国产航母维克兰特号已完成全部测试，将于9月2日正式服役。

2021年8月4日，印度首艘国产航母“维克兰特”号开始首次海上试航。8月8日，印“维克兰特”号在喀拉拉邦科钦海岸附近完成首次海上试验，期间完成了舰载机上舰模拟测试。10月24日，“维克兰特”号航母离开母港科钦港，进行第2次海试。在本次海试中，“维克兰特”号上的舰载雷达系统、舰载机阻拦索等关键等设备依然没有安装到位，但“维克兰特”号进行了高速航行等科目。

2022年7月10日，印度海军发言人表示，印度首艘国产航母“维克兰特”号10日完成了第四阶段的海试。本次海试对包括关键航空装备在内的主要装备和系统进行了综合测试，以便进一步完善航母性能。7月28日，印度国防部28日发表声明宣布，印度第一艘国产航空母舰“维克兰特”号当天由位于南部的印度柯钦造船有限公司交付海军。

2022年9月2日，印度政府在科钦为印度首艘国产航母“维克兰特”号举办了服役仪式，印度总理纳伦德拉·莫迪出席了服役仪式。

2023年2月6日，印度“光辉”国产舰载机首次成功在印度国产航母“维克兰特”号上起降，这是该航母自服役以来首次迎来固定翼飞机。5月26日，印度制造的MiG-29K在夜间海试中成功降落在“维克兰特”号甲板上。

2024年2月19日至27日，“维克兰特”号和“超日王”号航母及其护航舰艇、印度海军其他军舰以及海上巡逻机和无人机，参加印度主办的“米兰2024”多国海军演习，这是该地区规模最大的多边海军演习之一，也是印度双航母战斗群首次现身演习。

维克兰特号航空母舰满载排水量4万吨，舰长262米、宽62米，高度相当于14层楼，属于中型航母。

总体设计看，“维克兰特”号航母共有5层甲板，采用滑跃式甲板+斜角甲板设计，可满足固定翼舰载机起飞需求。配有拦阻装置。舰载机则采用滑跃式起飞+拦阻降落方式。飞行甲板上设有两条起飞跑道和一条降落跑道，另外还设有14个战斗机停机位和6个直升机起降点。

舰岛右侧布置有2座外倾式烟囱、一个燃气轮机进气口和一个柴油发电机组排气口。这一设计在减小烟雾病排放对飞行甲板作业干扰的同时，让舰岛右侧成为明显的红外特征区。航母上有2300多个舱室，可容纳大约1700名船员，包括专门为女性军官提供的舱室。两部升降机分别位于岛形上层建筑的两侧，球鼻舰首;超大型的3-D平面阵列天线位于岛形上层建筑前缘。固定式主桅杆位于两座封闭式烟囱排气口后方，固定式主桅中间高度上装有小型球面整流罩，雷达天线位于其顶端。

维克兰特号航空母舰的舰岛造型方正，其前部是两层舰桥，下方为航海舰桥，上方是指挥舰桥。舰岛左侧有一个突出的航空舰桥，可指挥调度甲板上的战机运作。舰岛后部还有一个二号航空舰桥，由于朝向甲板后部，可指挥舰载机降落。

维克兰特号航空母舰的主动力系统采用双轴推进，发动机为4台通用电气公司制造的LM2500燃气涡轮发动机。印度斯坦航空有限公司已经买下了LM2500燃气轮机的制造权，但是能否制造出来，如今还是一个未知数。4台发动机总功率为108000马力（79480千瓦），航速达到了28节（51.8千米/小时），续航力为15000海里（24000千米），自持力为45天。

维克兰特号航空母舰舰载武器较为简单，其中舰体右前、左后和右后3处舷台上安装AK-630近防炮。飞行甲板右前和舰体左后两处舷台上，各有一组导弹垂直发射系统，可发射印度国产远程和近程防空导弹，构成双层对空防御网。该航母武器装备还包括4座“奥托·梅莱拉”76毫米舰炮、2座32单元“巴拉克1”和“巴拉克8”舰空导弹垂直发射系统 。

舰载机是航母战斗力的体现。“维克兰特”号航母计划搭载俄制米格战斗机29K系列舰载机，目前印度海军已引进45架米格-29K和双座型的米格-29KUB。米格-29K腹部和翼下共有9个武器外挂点，可挂载空空导弹、反舰导弹、空对地导弹和制导炸弹等，执行舰队防空、反舰和对陆打击等任务。机载雷达能同时跟踪20个空中目标，并引导导弹对其中4个进行打击，最大作战距离130千米。除舰载战斗机外，“维克兰特”号航母上还将搭载大约10架直升机。

以上未覆盖部分可参考：

2021年9月6日，印度西南部喀拉拉邦警方表示，他们收到了印度最大船厂印度柯钦造船有限公司有限公司（CSL）的报警，因为一封匿名邮件威胁要炸掉在该厂建造的“维克兰特号”航空母舰。警方正在调查这封邮件是否与恐怖主义有关。

在印度几十年的建国历史上从来没有试图打造一个健全的军事工业体系。由于印度可以在国际上购买很多先进技术和装备，因此从来不重视该国装备的国产化和配套能力，而更多的定位于国际部件的组装厂。印度指望国际集成就能打造出大国海军的国产航母也是八国联军式的装备，核心部件来源于别国。这不但导致安装进度受制于国外供应商，而且势必对印度航母未来的作战能力带来巨大风险。（《兵器知识》《航空世界》 评）

维克兰特号航空母舰的建成影响：一是提升印度形象。虽然维克兰特号航母的建造非常缓慢，中间也曲折不断，但能够建造一艘中型航母，标志着印度国防工业体系走向完善和成熟。同时，该航母的建设拉动了众多国防配套项目的开展，全面提升了印度科技水平，增强其参与国际竞争的能力；二是助推印度“两洋”战略的实施。如今，印度仅有一艘维克拉玛蒂亚号航空母舰航母部署在印度西部海域，维克兰特号航母服役后，将强化对印度以东海域的控制，推进印度“东进战略”的实施，进而扩大印度在东南亚和亚太地区的影响力。 （中国军网 评）

尽管维克兰特号航母已正式入列，但该航母仍有严重不足：航母上最重要的武器舰载机部署尚未开始，此外，该航母还缺少雷达系统。（路透社 评）