《中国名记者传略与名篇赏析》精选近代以来45位中国著名记者，简述其经历、成就，收录其代表作，并配有名篇赏析。入选该书的45位记者名单由新闻界名流组成的专家顾问委员会提名，按得票多少确定。
《中国名记者传略与名篇赏析(修订版)》旨在总结名记者的成就、特点和 成长规律，同时从一个侧面反映中国近现代发展的非凡历程。在中国新闻事业发展的历史长河中，不断涌现出敢于担当历史责任，胸怀大局，视野广阔，新闻采写水平
高超，并在读者中有相当高的知名度的著名记者。这些名记者德、识、才、学皆高，都是值得我们学习和景仰的。
〔作品〕探索科学的垦荒途径——少耕开沟种植法的研究在
宁夏回族自治区初见成效
随着我国社会主义市场经济体制的建立，竞争意识渗透到各个领域，新闻界也受到了极严峻的挑战。自1992年以来各家报纸纷纷扩版，广播、电视也增添了新时段、新栏目、新手段，不仅延长了播出时间，而且内容更加丰富。新闻的竞争，看起来是报道手段的竞争，实则是记者素质的竞争。时代要求记者的能力和素质应该有很大的提高。于是，怎样提高记者的素质，已是新闻界乃至全国各界所关心的话题。
在中国新闻事业发展的历史长河中，不断涌现出敢于担当历史责任，胸怀大局，视野广阔，新闻采访水平
高超，并在读者中有相当高的知名度的著名记者。他们既是时代潮头的嘹望者，又是历史风云的记录员。这些名记者德、识、才、学皆高，都是值得我们学习和景仰的。
恩格斯说：“每个阶段，甚至每一个行业，都各有各的道德。”（《马克思恩格斯选集》，第4卷，第236页，
人民出版社1972年5月版）道德是一种无形的精神力量，也是事业成功的保障。新闻工作者担负着传播信息、净化社会、弓f导国民等重要职责。因此新闻工作者的品德修养、行为规范尤为重要。名记者是具有伟大的抱负和强烈的历史责任感的哲人。什么是抱负？著名记者
范长江说：“抱负，这也就是理想，为了解决某一方面的问题而不避艰险的工作。”（范长江《通讯与论文》，第318页，
新华出版社，1981年2月版）名记者则肩负时代重任，有强烈的事业心和责任感，他们忧天下之忧，乐天下之乐。他们把新闻工作作为一种伟大的事业，毫不懈怠地工作。他们怀有饱满的政治热情，有强烈的时代感和紧迫感。他们肩负着人民的希望，不追名逐利，不患得患失，不计个人生死荣辱。他们研究社会，、把握时代的脉搏，深入采访，实事求是地进行报道。他们所写的新闻努力反映历史发展的趋势，反映历史运动的深刻变革。他们不但以记者的眼光看待新闻事实，而且以历史学家的目光审视新闻事实，既认识到新闻事实的现实意义，又能预见它在历史上的价值。他们的新闻报道不是易碎品，而是历史的文献。
这次我们在祖国的大地上，旅行了一万三千多里，望望这个大地，时常想着在这个大地上的运输问题。当今祖国的建设事业突飞猛进，运输事业如不能跟上去，与之配合，则各地工厂所要用以燃烧的煤和其他原料，都难以及时供应上来。关于这一任务，飞机是不能接受的；
轮船速度慢，容量比较小，而且除
长江、
珠江外，如
黄河、
闽江以及在重庆以北曲折蜿蜒的
嘉陵江等，都因河道中到处有礁石，不能行驶，也难负此重任；公路汽车行驶，速度是高些；但在我们缺少高速公路和大车的情况下，运载量仍受限制，同时汽油的消耗量也很大，故我以为只有铁路火车的运输，才能胜此重任。
这样，我就切实主张要大力整顿铁路，大力添筑新线和铁路复线。去年我从
上海市，坐火车到
厦门市的时候，就主张从厦门修筑一条铁路经
福建省的
诏安县，
广东省的沿海线到
汕头市，
海丰县，一直到
惠阳区，接上到
广州市的铁路线。今年9月下旬，我从武汉坐火车到
重庆市的时候，我主张从南京、
芜湖市起，修筑一条铁路，沿
长江经
安庆市、九江、广济、黄岗以抵武汉，使祖国自北到南，近海沿海有一条完整的铁路线，使上海到重庆，沿长江，横贯祖国的中枢，也有一条完整的铁路线。此外从
云南省的
昆明市到
广西壮族自治区的
南宁市之间，也需要有一条铁路线，昆明的铁路线也应向西展开，经
禄丰市、楚雄、
南华县、祥云、
下关镇、
保山市、
龙陵县而达滇西端
畹町镇。解放后，祖国的铁路线以高速度发展，其荦大者，如
陇海铁路飞到
西安市，飞到
兰州市，飞向新疆的
乌鲁木齐市，又飞越
宝鸡市到
成都市，从成都飞向昆明。现在正在努力从
青海省飞向
西藏自治区的
拉萨市。今后，希望祖国的铁路事业，会有更大的发展，以适应祖国“四化”建设的需要。新线要增加，对老线的利用也要加强。现在运输压力大的几条老线，如果尽快修成复线，加大列车
运输量，逐步实现电气化，其中是大有潜力可挖的。