津轻线是一条由东日本旅客铁道（JR东日本）和日本货物铁道经营的铁路线，连接青森县青森市的青森站与青森县东津轻郡三厩站。该线路于1951年12月5日开通，是本州岛与北海道的重要交通线路。在青森站至新中小国信号场之间的33.7公里区段，津轻线是津轻海峡线的一部分，曾是连接本州与北海道的重要通道，北海道新干线开通前，曾有连接两地的旅客列车运行。

津轻线由JR东日本及日本货物铁道经营，于1951年12月5日开通。该线路是一条穿过津轻半岛东部的铁路。轨道为窄轨规格，全线长55.8千米，共设18个站。青森站—新中小国号志站区间最高速度为100km/h，新中小国信号场—三厩站区间最高速度为85km/h。日本货物铁道在青森站—中小国站区间有货物营运。

1951年（昭和26年）12月5日，国铁集团青森站—蟹田站区间开业。油川站、奥内站、后站、蓬田站、濑辺地站、蟹田站开业。

1958年（昭和33年）10月21日，终点站由蟹田站延伸至三厩站，中小国站、大平站、津轻二股站、大川平站、今别站、三厩站开业。

1959年（昭和34年）11月25日，津轻宫田站、左堰站、中泽站、乡泽站开业。

1960年（昭和35年）12月10日，津轻浜名站开业。

1984年（昭和59年）2月1日，全线货物营业废止。

1987年（昭和62年）4月1日，国铁分割民营化，津轻线由东日本旅客铁道继承。

1988年（昭和63年）3月13日，北海道旅客铁道海峡线开业，青森站—中小国信号场区间交流电气化，新设置新油川信号场、新中小国信号场。日本货物铁道恢复在青森站—中小国站区间的货物营业。

2016年（平成28年）

1月1日：北海道新干线准备开业，蟹田站—三厩站间休止运营一天，使用代行巴士代替运行。

3月22日—25日：北海道新干线准备开业，特急列车白鸟号、超级白鸟号、急行列车玫瑰号休止运营（26日正式废止）。其他列车正常运行。