2010年长春车展在7月15日开幕，作为中国汽车工业的重地，长春车展规模越来越大，人气也是越来越足。今年长春市车展的最大特点就是百分之百为汽车厂家参展，将有132家企业带来927辆展车亮相长春车展，参展车辆数量创历届之最，更有多款车型在长春是首次展出。

第七届中国（长春）国际汽车博览会将于2010年7月15日—22日在长春国际会展中心举办，132家参展企业带来的927辆展车将在车城长春惊艳亮相。以“科技环保，绿色家园”为主题的第七届中国（长春）国际汽车博览会，清洁能源汽车将达到30多款，各家参展商均围绕新能源、新技术做足文章，纷纷拿出自己的“看家车型”和最前沿的高科技车型参展，力争打造一届科技环保的汽博会。

中国一汽带来了新能源混合动力轿车奔腾B70和奔腾B50。早在十年前，一汽集团就已经开始了混合动力轿车的研发，一汽在长春市成立了“绿色”汽车研发生产基地，并在“十五”和“十一五”期间，承担了国家“863计划”中的相关项目，在混合动力轿车产品上，相继开发了串联混合动力红旗车、混联混合动力红旗车。

奔腾B70的开发前后历时16个月，从动力配置、耗油量等各方面体现出超越同类产品的高品质。此款混合动力轿车采用油—电混合方式，从而有更好的节油和降低排放的效果，可以说是一款真正意义上的节能轿车。

业内专家普遍表示：作为国内第一款高起点、高品质、高性能的自主品牌中高级轿车，“奔腾”的问世，就已经将中国轿车自主研发拓展到一个新的高度。

体现人类对先进汽车的梦想与追求的概念车不仅外观设计新颖、独特，在新能源、新技术方面当然要领先一步。

丰田汽车有3款混合动力概念车参加车展，其中“EF-EV车型”是一款新近研发的电动机与锂电池电动概念车，精巧灵动的时尚外观，完备卓越的各项性能，以及领先时代的环保动力技术，充电一次可行驶80公里，被誉为丰田小型交通的得力之作。

FT-HS混合动力豪华跑车，是新一代的跑车代表作，风驰电掣的驰骋的快感和领先群伦的环保性能，0-100米加速只需4秒，实属超速跑车。

PRIUS外插混合动力是丰田汽车最新的研发成果，采用了大容量的锂离子电池，可在普通家庭220V电源上充电，100分钟就可以完成整个充电过程。

不要以为高端品牌就乐意“喝油”，随着绿色生活观念深入人心，高端品牌轿车也开始在节能减排上下功夫。

奔驰汽车最新推出的“s400油电混合动力版”，是奔驰轿车第一款用锂电池的大规模量产的车型。配合7速手自一体变速器，可输出相当于4.0发动机的动力，能够让这辆车7.2秒内完成0-100公里的加速。

宝马集团携旗下全系品牌参展，其中最令人瞩目的当属宝马汽车最新研发的宝马集团 ActivehybridX6油电混合动力，X6是一台采用宝马双涡管双涡轮增压技术，双模式主动变速箱中集成了两台电机，提供两种独立的工作模式，一种模式用于极其动态的方式起步和低速行驶，另一种模式用于在最佳路况下高速行驶。

凯迪拉克推出了一款采用6.0L发动机的豪华SUV凯迪拉克凯雷德，是一款纯粹的超豪华混合动力车，该车拥有的高效节能双模油电混合动力技术，同时也是全球首款双模混合动力全尺寸豪华SUV。可在不同的行驶条件下，自由的转换油电驱动模式，大幅节省燃油消耗，实现强动力与节能的完美结合。

国际商报、长春商报、时代周报、城市晚报等报社，世界汽车、汽车观察、商用汽车、汽车商业评论、中国SUV周刊、时代汽车、大众汽车等杂志社，以及搜狐、腾讯汽车、和讯网、汽车市场网、中国汽车研究网等网站共四十余家媒体将以标准展位参展。

作为国内品牌车展，长春市汽博会一直以其卓越的品质吸引着媒体的眼球，更多没有展位的媒体派出庞大的采访团，来长春采访报道第七届中国（长春）国际汽车博览会。全国各地的各大主流媒体、地方媒体、专业媒体均表示将全力报道第七届中国（长春）国际汽车博览会的盛况。据了解，本届汽博会期间，各大门户网站将在显要位置开辟专题报道区，报纸、杂志等平面媒体开辟专版、专栏，长春电视台、长春交通之声广播电台、吉林交通文艺台等将在汽博会现场搭建直播间，全天候直播第七届中国（长春）国际汽车博览会的盛况。

TOM网将派出汽车频道主力阵营，全面报道和实地采访第七届中国（长春）国际汽车博览会。同时，作为本届汽博会媒体展区的参展媒体，TOM在活动设计上也颇具特色。本届长春车展，TOM将显示篮球赛事互联网推广方面的优势，将丰富有益的篮球文化呈现在车展参观者面前。TOM集团网不但在展台现场播放大量精彩的篮球赛事，还组织了有趣的篮球互动游戏，参观汽博会的观众，在欣赏精彩的新车展示同时，来TOM展台看比赛、参与篮球游戏、获得奖品，一定是非常兴奋的体验。

腾讯网为本届中国（长春）国际汽车博览会量身订做了价值1000万元的宣传推广计划，除了在网站设置专题外，还包括推出官方新浪微博、在QQ弹出新闻小窗口倾力推广等宣传手段。

还将有媒体在本届汽博会现场搭建LED大屏幕，现场直播第七届中国（长春）国际汽车博览会。显然，本届长春汽博会将成为全国媒体的又一次交流盛会。

许多资深媒体人士对即将盛大召开的第七届中国（长春）国际汽车博览会充满了期待。他们纷纷表示：“汽车工业已经走过百年历程，面临着下一步是如何发展的问题，中国（长春）国际汽车博览会巧妙地打出新能源、新技术牌，这是最吸引我们的元素。”“我们的报道将不仅仅局限于长春市汽博会这样一个盛会，还要更深层次地探究长春作为汽车城的底蕴以及长春制造的魅力和潜力。”

广汽本田：歌诗图

广汽本田歌诗图将于10月份正式上市。这是一款典型的CROSSOVER跨界车型，外观设计拥有众多雅阁的元素，但车身比雅阁更高；尾门则采用掀背设计，方便的开口且巨大的行李箱容积让歌诗图拥有媲美SUV车型的载货能力。

歌诗图同八代雅阁共享平台，不过据了解，因为歌诗图定位方面比雅阁要高，因此可能只会提供3.5升动力版本，最大功率为206千瓦，最大扭矩为339牛顿米，匹配5速自动变速器。

吉利：金鹰Cross

金鹰Cross是吉利旗下一款受人关注的车型，它其实就是由吉利金刚两厢版进行再次开发而来的车型。金鹰Cross引入了众多跨界车的成分，升高的底盘、黑色涂装的保险杠、黑色镀铬轮眉等都增加了运动的气质。

金鹰Cross的车身尺寸为3995mm*1692mm*1465mm，轴距为2502mm，相比普通的金鹰并没有什么差别。在动力方面，金鹰Cross搭载了吉利自主开发的1.5升四缸发动机，最大功率为94马力，最大扭矩为128牛顿米，而考虑到它目前5.48-6.18万的售价，产品还是相当诱人的。

力帆集团：520领航版

力帆520领航版其实可以看做是老款力帆520的改款车型，其拥有比老款车型多达18项的改进。配备的1.3L和1.6L两款发动机在机械效率、结构、材质等方面进行了诸多改进，使得整车在燃油经济性上得到了进一步的提高。

此外，力帆520领航版的售价也是很诱人的，其1.3升排量版本报价只有4.38万元，甚至1.6排量版本的报价也不足6万元，这在国产同级车型中是非常有看点的。

长城汽车：腾翼C50

腾翼C50是长城汽车旗下研发的一款全新B级轿车，这也是长城推出腾翼C30之后的又一款重量级车型。外形方面来看腾翼采用了全新的造型设计，动感的造型让人很难相信这是一款国产车型。

腾翼C50另外一个看点就是在紧凑型轿车中绝对少见的2700mm的超长轴距，更长的轴距带来了更好的空间感，乘坐自然也就更加舒适；在内饰方面腾翼C60也达到了一个较高水准，无论是配置、装配工艺都不输同类车型。

在动力方面，车型搭载了国产车型少见的1.5升涡轮增压发动机，发动机最大功率达到93千瓦，而扭矩也高达180牛顿米，基本上达到了2.0升排量发动机的水准。此外车型还配置了CVT无级变速箱，这对于新手以及女性用户来说更是一个好消息了。

长城汽车：哈弗M3

哈弗M3是长城旗下的家用SUV的最新车型，定位高于已经上市的哈弗M1和M2。外观来看，哈弗M3造型类似于长城酷熊，复古的设计很吸引眼球。

哈弗M3属于一款小型化的SUV采用四门五座设计，虽说尺寸不大，但是内部空间很宽敞，而且由于坐姿较高，空间的利用率就更大了。

在动力上哈弗M3对应一款自主研发的1.5升的4缸发动机，配合5速手动变速箱。可以选择普通2驱版本或者4驱版本，四驱采用适时四驱系统。

丰田汽车：FT-HS概念车

丰田FT-HS概念跑车的尺寸与雷克萨斯SC 430的尺寸接近，新车采用2+2座椅布局。FT-HS是一款混合动力的概念车，其搭载了3.5升的V6发动机以及一台电动机，这套动力系统同凌志的GS 450h如出一辙，发动机在6500 rpm时输出最大功率292马力，而650V电动机的峰值功率达到197马力，因此这种情况下其动力表现已经同V8车型类似了。

丰田：FT-EV II概念车

丰田汽车FT-EV II则是一款纯电动车型，其基于丰田IQ平台开发，因此尺寸小巧，只有2730mm x 1680mm x 1490mm，轴距甚至只有1900mm，但是丰田独特的设计还是让这款车型可以舒服的坐下四名乘员。

外观来看，丰田汽车FT-EV II非常有意思，前挡风玻璃延伸的范围更广阔，车头丰田东风标致打开后是一个充电端口。车门采用了独特的滑动开启方式，独特的门把手与车身侧身线条浑然一体，，尾部的灯组造型像两片树叶，车身多处EV标识都表明其独特的身份。

FT-EV II车型每次充电之后可以行使90公里，最高车速可以达到100公里/小时，使用普通家庭电源充电需要6个小时就可以充满。作为一款零排放的城市通勤车辆，FT-EV II还是非常有看点的。

丰田汽车：普锐斯PLUG-IN HYBRID概念车

丰田的普锐斯Plug-in Hybrid概念车是丰田首款以锂电池作为储电单元的车型，其以第三代普锐斯为原型开行开发，最关键的是其电池组可通过通过插电来进行充电，使用220V家用插座充满电只需要100分钟，因此实用性更高。

这款车型最理想情况下，百公里油耗仅1.8升，并且在这种模式下二氧化碳排放只有每公里40克，非常环保。不过，丰田这款插电式混合动力车型

上汽大众：大众途观

令人期待的国产途观上市之后就获得了不俗的成绩，全面的配置和出色的造型是其获得成功的砝码之一。国产途观轴距增加了80mm，达到了2684mm，因此充分达到国内消费者对于空间感的需求。

国产版途观同目前进口Tiguan在外观上也有明显的差别。在内饰设计上，途观应用了大众新一代车型的标准配置，中控台面积宽大，线条圆润柔和，可选全黑或者浅色的内饰颜色供应不同用户的需求。类似于高尔夫6的内饰造型方便实用，并且装配精湛。

值得一提的国产大众途观保留了进口车型的两片式全电动全景天窗设计，这进一步增强了产品在同级中的竞争力。在操控上，国产途观依旧采用了前麦弗逊+后多连杆的悬架设计，拥有良好的操控响应，但是设定以舒适为主，因此这也是国产版本的一大特色之一。

上汽通用汽车：别克英朗GT

别克英朗GT其实就是已经上市的别克英朗XT的三厢版本，造型类似于新君威。在车身尺寸上，英朗GT延续了XT的设计风格，达到了紧凑型轿车中较为夸张的尺寸。车长达到4671mm、车宽1815mm，车高1478mm，而轴距则达到了2685mm，因此内部空间和舒适性在同级车型中名列前茅。

动力方面，英朗GT同英朗XT采用类似的配置，包括Ecotec D-VVT系列的1.6和1.8升自然进气发动机，同时高配版本将引入1.6T的涡轮增压发动，车型对应5速手动以及6速自动变速箱。其中1.6T的表现最为抢眼，可以提供135千瓦的最大功率以及235牛顿米的最大扭矩，基本上达到了2.5升级i4发动机的动力输出水平，对于驱动这么一款紧凑型轿车自然是绰绰有余。

出于成本考虑，别克英朗GT同别克英朗XT一样采用前麦弗逊后瓦特连杆式的非独立悬架，这使得其在操控性、稳定性在配合较长的轴距之后，表现稍有些不尽如人意。

北京现代：VERNA瑞纳

北京国际汽车展览会上亮相的VERNA车型已经被正式定名为瑞纳，这也是北京现代联合现代北美以及欧洲设计中心共同设计开发的一款车型。车型外观运用了流畅的线条设计，风格偏重于时尚，定位于年轻消费者。

瑞纳在空间方面的表现很出色，分别为4340mm x 1700mm x 1460mm，特别是其2570mm轴距几乎达到了紧凑型轿车的水准，因此在同类型的车型中拥有更好的乘坐空间，并且行李箱空间也是巨大。

为了降低成本，国产瑞纳搭载了目前现代i30上主打的1.6升γ（伽马发动机）CVVT发动机，拥有最高90.4千瓦的最大功率，而最高扭矩也达到了155牛顿米，完全可以满足用户的需求，同时为了务实的用户，现代还准备了1.4升四缸发动机。

北京现代：现代索纳塔YF

索纳塔YF是现代最新一代的索纳塔产品，在欧洲被命名为i40，而在今年年底国产之后，这款车型可能还是会沿用索纳塔的称谓。

在车身尺寸上，索纳塔YF达到了4820x1835x1470mm，特别是其2795mm左右的轴距更是高于大部分国产中级车型。索纳塔YF使用了现代“流体雕塑”(Fluidic Sculpture)设计理念，充满运动特质。内饰方面也得到了更新，中控台设计更加现代化。

动力方面，索纳塔YF将继续使用Theta II系列的发动机，对应2.0升和2.4升发动机，其中2.0升版本可以提供165马力以及最高198牛顿米的扭矩，这一水准同级表现尚可，并且引入了多种节油技术，综合节油能力比上一代发动机提升11%左右，因此相当有看点，而2.4升版本同现款发动机变化不大，但是动力表现稍稍提升。

一汽-大众：CC

大众CC基于帕萨特的PQ46平台开发而来，也就是同国产大众迈腾同平台开发，不过在外形上大众CC非常独特，其采用了典型的轿跑车的设计风格。

国产CC搭载了国产的大众EA888发动机系列的2.0TSI发动机，其功率指标同迈腾完全一致，并且全系标配6速DSG变速箱，因此在动力和操控性方面毋庸置疑。新车将于本月17日在上海市正式上市。

中华轿车：新骏捷

改款骏捷共有1.6L、1.8L和1.8T三种动力7款车型，增加了众多的新配置并且在外观上也有小小的变化，售价8.88-15.88万元。动力方面主打1.6升的CCVT华晨汽车集团控股有限公司自主发动机，从而替代三菱4G发动机来进一步降低成本，同时1.8升和1.8T发动机继续保留；此外，手动变速器仍为6速，自动变速箱则从4速升级到5速。

新骏捷在配置上也大胆提升，增加了自动点亮大灯、无钥匙进入/启动；全系标配ESP功能则再一次增强了安全性。

广汽长丰汽车有限公司：猎豹飞腾1.5L时尚版

猎豹飞腾是一款都市SUV车型，目前市场上的都是2.0L车型，因此1.5L车型的出现使得其产品线进一步扩展，并且再一次降低产品的入门门槛。

飞腾1.5时尚版也是广汽集团重组长丰汽车之后的第一款新车，而目前的飞腾车型其实就是由原来的猎豹CS7和猎豹飞腾合并而成，因此外形设计方面来看飞腾1.5时尚版更多的借鉴了CS7的那种时尚化外观设计，因此显得非常的年轻化。

在动力方面，飞腾1.5L时尚版搭载了三菱的4G18 MPI发动机，最大功率达到76千瓦，而最高扭矩也达到了130牛顿米，驱动车型还是很轻松的。

同时，在配置方面，猎豹飞腾1.5L时尚版拥有多功能VFD数字显示仪表盘，车载蓝牙系统、带USB接口的CD音响系统、车内12V备用电源、电动后视镜、角度可调的方向盘、四向可调驾驶座椅等等，在安全方面还标配了双安全气囊，ABS+EBD系统以及发动机防盗系统等。

东风日产乘用车公司：日产玛驰

玛驰周身均采用曲线和圆弧，找不到一点棱角，内部空间充裕。作为日产汽车公司极为成功的小型车，玛驰在国外的表现非常出色。

引入国产的玛驰将配置1.5升的汽油发动机，最大功率为79千瓦，而最高扭矩则达到138牛顿米，这个参数指标表现并不错，关键是其等速油耗只有5.3升，这也是吸引消费者的重要看点。

比亚迪：L3

比亚迪L3定位于年轻的消费群体，相比F3和G3在外观上有着更高级的表现，虽说外形设计由比亚迪主导，但是在一些细节设计方面还是借鉴了同级别成功车型的设计。在尺寸方面。L3同G3一样大，平台也类似，因此空间方面并不会有任何差别，只是配置和外观有所不同。

在动力方面，比亚迪L3继续主打1.8升的90千瓦、160牛顿米的国产发动机，但是对应了CVT变速箱，从而提升换挡平顺性，降低油耗；此外，同级罕见的车载DVD导航、无钥匙启动、多功能方向盘一应俱全。

比亚迪：m6

比亚迪M6外观造型内装都借鉴了国外的一款成功车型。在发动机上，比亚迪M6将使用F6上的2.0L的BYD 483QB发动机或者2.4L的三菱4G69S4M发动机，最大功率提升到118千瓦，最大扭矩达到215牛米，在变速箱上可以对应4速AT变速箱或者5速手动变速箱，因此可以满足各种人群的需求。

比亚迪：S6

比亚迪S6是比亚迪首款城市SUV车型，车型尺寸为4810x1855x1680mm,轴距达到2720mm。从外形上来看，比亚迪S6借鉴了凌志RX车型的设计。

比亚迪S6的配置绝对豪华，配置了7英寸的触控操作屏幕是一个看点之一，同时真皮方向盘、11喇叭扬声器、DVD播放器、移动数字电视一应俱全。S6对应了三菱的4G69 2.4L发动机，此还有比亚迪自主研发的2.0升发动机。

铃木：进口凯泽西

凯泽西是一款定位于运动气质的车型，尺寸为4650×1820×1470mm，轴距为2700mm，这在国内的中级车市场中算得上是较短的了，甚至比大众迈腾的轴距更短。

动力方面，凯泽西入门车型采用2.4升排量发动机，此款发动采用全铝制造，拥有不错的动力指标和燃油经济性。拥有四驱车型和丰富的配置也是一大看点。

重庆铃耀汽车有限公司：长安CX30

CX30是一款由长安汽车自主研发的CrossOver风格的休旅车，基于此前推出的V802概念车；卖点就是更加舒适的驾乘空间和大开口的尾箱设计。

动力上，CX30配置使用马自达上的1.6L和2.0L的发动机，对应5速手动变速箱或者4速自动变速箱。1.6L提供最大71千瓦的功率和140牛顿米的扭矩；2.0L版本提供112千瓦的最大功率以及192牛米的最大扭矩，1.6L版本注重燃油经济性，而2.0L则注重动力，其动力水准在同级发动机中绝对数一数二。

奇瑞：旗云1

旗云1其实就是此前的三厢版QQ6再次开发而来，奇瑞重新改名的目的也很明确，希望能够收缩目前旗下子品牌过多的问题。在内饰方面，两者之间的布局稍有差别，旗云1显得更加稳重，同时也升级了不少配置。

旗云1搭载了1.0升或者1.3升两款发动机，加上最低不足3万元的市场报价来看，产品还是很有吸引力的。

奇瑞：旗云2

旗云2则是此前奇瑞旗下的热门车型旗云基础改进而来，将车身前脸造型稍作变化。由于是紧凑级车型，因此旗云2在空间方面有着不错的表现，并且内饰方面的设计也同老款车型没有什么太大的差别，非常的结实耐用。旗云2均搭载了1.5L自然吸气发动机搭配5速手动变速箱。

奇瑞：旗云3

旗云3其实就是奇瑞A5的换装版本，因此在外观细节方面会有所变化，大灯、进气格栅、尾灯的式样都有所变化，总体风格可以说是显得更加年轻；内饰的做工和用料都要更加考究一些。旗云3拥有1.5L、1.8L和2.0L三款发动机供选择，除2.0L车型配备自动变速器外，其它几款车型均配备了5速手动变速箱。

海马汽车：王子

海马王子其实就是之前的海马M1，作为海马旗下最小的车型，尺寸只有3590x1540x1486mm，轴距2332mm，在空间上车型并不占优优势。外观方面海马王子也是中规中矩，并没有摆脱老一代国产微型车的外观设计。

同时，海马王子在配置方面也只是够用，并没有特别出彩的地方；在动力配合方面，海马王子对应了1升的三缸发动机，最大功率为47.5千瓦，最高扭矩为83牛顿米，说比老款的一些微型车动力要更强一些。

海马汽车：克利夫兰骑士队

海马骑士是海马最近才发布的一款城市SUV车型，外型硬朗流畅，内饰设计则比较柔和。车身尺寸为4421mm x 1830mm x 1740mm，轴距达到2619mm，全平地台设计使得其腿部空间优势更加明显，后排座椅采用6/4式设计。骑士配置丰富部分，车型还配备了超大型双开启模式电动天窗、多功能运动方向盘及多向电动调节真皮座椅、导航+倒车影像系统凸显了车型配置的强势。

海马骑士搭配自主研发的HA-VVT-2.0升发动机，拥有110千瓦的最大功率和180牛顿米的最大扭矩，车型标配博世公司8.1版本的ABS、EBD、BAS系统。车身采用高钢性硼钢设计，拥有更好的安全性能。

上汽通用汽车：新乐驰运动版

乐驰上市多年但一直保持不错的表现，新乐驰运动款则进一步提升了竞争力。外观的变化有了更多的时代感；内饰的方向盘和仪表板增加了镀铬装饰条，换档手柄采用明快、更有金属质感的新造型，组合仪表采用炮筒式运动时尚造型等等。动力方面，车型依旧搭载P-TEC，在燃油经济性上表现优异。

斯柯达：Yeti

斯柯达YETI是一款紧凑级的SUV车型，目前已经确定由上海大众斯柯达引入生产，并且于2011年正式投放市场。斯柯达Yeti最早于2009年下半年在欧洲推出，车身尺寸为4223mm x 1793mm x 1691mm，加上2578mm的轴距，车型拥有不错的空间表现。

因为斯柯达同大众之间车型的同源性，Yeti在内饰和配置方面同大众Tiguan接近，同样拥有四驱版本。动力方面为了拉开同Tiguan的差距，斯柯达Yeti主力配置了1.4TSI+DSG的动力组合，高配车型则为1.8TSI+DSG的动力组合，国产之后相信也会继续沿用这套系统，由于动力部分的成本更低，加上本身斯柯达的定位，其国产版本将会比国产大众途观拥有更低的售价。

本次长春国际汽车博览会上请来了众多“年纪很大”的老爷车参展，把它们请来可不是件容易事。这其中涵盖了1929年雪佛兰轿车、1916年福特T型车 等在内的38台展车。本次展览将老爷车直接展示在街道旁或模拟正在马路上行进的状态，以贴近观展者，使其感受到老爷车在贵族人群生活中的重要及汽车发展史中的重要地位。

作为未来汽车市场的发展方向，各大厂商都纷纷推出自己的新能源车，其中国内的自主品牌首当其冲。此次长春车展，突出新能源、新技术加大对面向未来汽车市场需求的新能源、新动力汽车及技术产品的展示，并第一次设置了新能源车型的展馆。里面的展车动力类型有纯电动或插电式混合动力。

在本届长春车展上，中国一汽推出了全新的自主研发的小学生专用校车，该车长度为9米，宽度为2.4米，高度为3.1米，整车可以容纳最多39名乘客。

作为一辆小学生专用校车，该车的座椅均配备了儿童专用座椅并配有安全带，每一个座椅的前方均有小桌板，而且该车还配有视频播放系统，相信不仅可以满足学生的安全，更可以让他们在上下学的路上不再寂寞。

在本届长春车展上，荣威展台的设计颇具中国风特色，展台的吊顶大灯就吸取了上海世博会上中国馆的设计元素，被称为红彤彤的“中国灯”。

本土作战的一汽大众本次长春车展带来了旗下众多重磅车型参展：第六代高尔夫、高尔夫GTI、大众迈腾、速腾冠军版、新宝来，以及一汽大众CC。因为刚刚上市的原因，所以CC自然备受关注，成为大众的明星车型。

美女豪车组合永远都是最为亮眼的组合，历届车展上的车模都是出了展车之外关注度颇高的群体，本次长春车展也不例外，无论高贵典雅还是清纯可人的车模们，都成了摄影师镜头前的靓丽风景。

为了给网友们呈现最全面的长春车展，把更多更细致的新闻和图片第一时间报道出来，媒体的工作人员就成了车展上最忙碌的人群。我们也记录下了凤凰网汽车展台和他们在前方工作的样子。