图-160轰炸机（英语名称：Tu-160，俄语名称：Туполев Ту-160，北约代号：“海盗旗”（Blackjack））是一种超音速、可变后掠翼布局的大型战略轰炸机。该机由苏联的图波列夫公司于1970年代开始设计，1980年代形成初始战斗力。

图-160轰炸机是有史以来最大、最重的军用飞机，其长度、最大速度仅次于美国实验性的XB-70“女武神”超音速轰炸机。根据2022年统计结果，图-160是全球最大、最重的现役作战飞机，同时也是最大、最重的可变后掠翼飞机。

图-160于1987年投入使用，是战略轰炸机。苏联解体后，乌克兰放弃了其拥有的19架图-160，俄罗斯联邦成为了该轰炸机的唯一使用者。该轰炸机已经参与了俄罗斯联邦武装力量部分实战行动，这包括了2015年11月该机首次在叙利亚参与实战。

自2000年代初以来，该战略轰炸机进行了多次升级。俄罗斯联邦政府及军方多次承诺将继续改进这一轰炸机。

图-160轰炸机的构想可追溯至20世纪60年代，当时苏联希望研制一种可携带各类核弹头的大型轰炸机，并在规划期间将美国的B-1A超音速轰炸机作为针对性的竞争目标。

为满足相关的要求，这一全新轰炸机的机体设计、动力系统、火控航电系统、导弹与炸弹武器都必须反映苏联当时军事航空科技与制造能力的最高水平。该轰炸机在初步规划时，就已成为苏联航空业规划史上最大的轰炸机。它也成为了苏联时代研制的最后一种战略轰炸机。

为满足政府与军方提出的要求，图波列夫公司等多个机构开展了设计竞标活动。图波列夫设计局具备图-144超音速喷气式民航客机的研发经验。这一超音速客机并未进入能够盈利的商业飞行阶段。该设计局一度试图以图-144作为图-160轰炸机的设计基础，但最终采用了融汇其他设计局出色设计元素的整体方案。不过图-144项目之中获得的多种技术，为后来的图-160轰炸机的研发工作打下了基础。

图波列夫设计局提出的图-160轰炸机原型方案，在竞争过程之中与苏联米亚西舍夫设计局、苏霍伊航空集团的T-4超音速侦察机/轰炸机方案进行了深入的对比。最终的图-160实际上融合了当时苏联多种验证机的技术特点，可以说是个“混血儿”。例如其标志性的可变后掠翼设计来自于M-18飞机。M-18的相应部分被苏联航空科研业界认为是当时较为领先的设计成果，而图波列夫设计局也采纳了M-18在航空空气动力学上取得的科研成果，这给了图-160项目更大的发展空间。最终，该设计局修改后的整体构想得到了苏联高层的认可，图波列夫设计局获得了汇总相关机构成功技术特点的许可，这奠定了图-160超音速轰炸机最核心的技术基础。

1973年，苏联最新的中型超音速轰炸机图-22M轰炸机成功试飞，它的大小、重量、武器挂载量、航程等指标数字均小于图-160。

尽管美国不久后取消了B-1A超音速轰炸机项目，但苏联方面仍然继续着大型超音速轰炸机的研发工作。在同一年，图波列夫公司的这一设计方案获得政府委员会的审核批准。

1981年11月，图-160轰炸机的原型机在茹科夫斯基机场进行试飞期间，被一位民航乘客拍摄到，这可能是西方第一次确认该轰炸机原型机的存在。随后，图-160原型机于1981年12月18日进行了首次试飞。

图-160轰炸机投入生产的授权书在1984年正式批出。最初这一轰炸机的量产工作在喀山飞机制造联合企业（KAPO）进行。

在苏联解体后，这一大型军用飞机的装备、改进工作遭遇重大挫折。现役图-160轰炸机的数量在这一时期出现显著的下滑。直到进入21世纪之后，在俄罗斯军事现代化进程中，图-160轰炸机重新得到了重视，被用于执行不同类型的任务，包括在叙利亚、乌克兰冲突中对敌方陆地、海上目标的打击。

在已经完成和正在进行的升级工作方面，图-160轰炸机的改进主要集中在提升其电子与数字信息领域的作战性能，减少其对旧有苏联军工生产体系的依赖程度。

与已经在服役的图-160轰炸机相比，这些全新生产的飞机进行了显著的升级，俄罗斯国防部发布的新闻稿件声称“实际上相当于创造一种新的作战飞机”，并表示需要创建一种“下一代空地打击飞机平台”。部分西方媒体，例如美国刊物《空军》杂志的分析文章则指出，俄罗斯并非真正恢复了生产制造全新图-160轰炸机的工业能力，而是在利用苏联时代储备的图-160轰炸机部件进行重新组装。

图-160原型机在1981年首次亮相。在1987年5月，图-160轰炸机由部署在乌克兰加盟共和国的第184轰炸机团正式接收，开始服役。苏联解体后，乌克兰在多个大国的共同运作下放弃了自身拥有的图-160轰炸机，俄罗斯成为了唯一装备这一轰炸机的国家。

图-160轰炸机从1987年开始交付苏联空军。最初计划生产100架，但由于苏联解体导致生产中断，实际上，包括三架原型机在内，苏联/俄罗斯实际生产了35架图-160轰炸机。苏联解体后，乌克兰拥有19架图-160，而俄罗斯获得了16架。后来，俄罗斯通过资源交换的方式从乌克兰获得了8架图-160轰炸机，而乌克兰所保留的图-160最终被拆毁。

截至2023年8月，俄罗斯空军拥有两个远程航空兵师，分别是近卫重型轰炸航空兵第22师和重型轰炸航空兵第326师。在近卫22师中，有三个团，分别是驻萨拉托夫恩格斯的近卫第121团、近卫第184团以及驻沙伊科夫卡的近卫第52团。其中，近卫第121团是俄罗斯联邦武装力量唯一装备图-160轰炸机的单位，数量为16架。

截至2023年8月，俄罗斯空天军拥有68架战略轰炸机，其中包括42架图-95战略轰炸机系列和16架图-160。在这68架轰炸机中，有50架具备核打击能力。

图-160轰炸机与过去的苏联轰炸机，例如图-22家族轰炸机相比，有着截然不同的整体布局。借助全新布局，图-160轰炸机可以更有效的搭载更多、更先进的多种导弹和炸弹，具有长航程、在高空以2倍音速飞行的能力。但更多人喜欢它的另一个绰号：白天鹅。北大西洋公约组织根据其命名传统，为其赋予了以字母B开头的“海盗旗”(Blackjack)别名。

图-160轰炸机有着流线型的整体外观，采用了类似鸟类翅膀的翼型设计，并有着该机研发时期国际上流行的翼身融合体布局，全机喷涂白色涂料。该机的整体布局类似于美国军队B-1B超音速轰炸机。

图-160轰炸机机身长度达约54米，翼展约55米，最大起飞重量可达到275吨。图-160轰炸机机身采用了钛、热处理铝合金、合金钢和复合材料。其航程为16000公里，爬升速率为70米/秒，作战半径则为7300公里。

图-160轰炸机采用了变后掠翼设计，配合翼身融合体，以及全动方向舵，具有较好的机动性和稳定性。变后掠翼可在一定范围内改变机翼的后掠角，能够更好的满足不同速度段的需求，在低速飞行时近似于平直翼，在高速飞行时近似于大后掠翼。

图-160配备了大尺寸的可变后掠机翼，一共有三个后掠角档位。这三个档位为：完全展开时20度，适合用于起飞或着陆；35度，适合高速巡航状态；完全收起时，最大后掠角65度，适合超音速飞行。

图-160轰炸机采用了常见的尾翼布局，即垂直尾翼，以及紧贴着全动方向舵下沿的水平尾翼。它的大面积方向舵有效的控制了这一大型飞机的偏航趋势。

图-160的进气道设计围绕着4台库兹涅佐夫NK-32加力涡扇发动机的需求而进行，这是人类历史上装备在军用飞机上推力最大的发动机，对进气道控制能力提出了很高的要求。据信这一发动机吊装在固定机翼部分下的布局，也有利于机身产生一定的气流调节作用。

图-160轰炸机有13个油箱，分布在机身和机翼内部。图-160具备空中加油能力，位于前机身的驾驶舱前方设有一个伸缩式空中加油探头。机身有多个加油口，可使用压力加油方式补充燃油，也可以借助特殊设备，依靠重力完成加油。该机配备了空中放油设备。

这一大型轰炸机的主起落架为三排双轮布局，向后收起到发动机吊舱内。配备三个阻力伞，减少了着陆滑跑距离。这一设计允许图-160轰炸机在苏联/俄罗斯现有的机场运行，无需为其实施额外的跑道加固工程。

尽管图-160轰炸机非常像B-1B轰炸机，但西方军工业界普遍认为图-160不像B-1B轰炸机那样具备有限的隐身能力。这成为了俄罗斯与西方业界、媒体和爱好者的一大热议话题。此外，图-160轰炸机在实际任务中载弹量低于尺寸相对较小的B-1B轰炸机，这被认为是苏联相关领域技术落后于美国的一大标志。

图-160轰炸机的动力组合是4台喷气式发动机，左右翼下各有两台。具体型号是配备加力燃烧室的库兹涅佐夫NK-32涡扇发动机，每台发动机的推力可达到25,000千克。这使得该机型最高速度可达到2,220公里/小时。

NK-32发动机研制成功时，是具备国际先进水平的一款高性能军用涡扇发动机，采用了后掠式叶片设计和较为成熟的控制系统，可以大幅度提高燃烧效率和推力。NK-32的改进型也被用于苏联时代设计的战斗机，例如雅克-43战斗机。

NK-32发动机的优势主要体现在其高性能和可靠性上。在图-160战略轰炸机的使用中，NK-32发动机不仅有满足大型飞机超音速巡航飞行的推力，还具备稳定的工作状态，这解决了过往苏联该类别发动机不够可靠的问题。这一发动机的改型令苏-34战斗轰炸机战斗机和图-22M3轰炸机研制项目获得了扎实的动力系统基础，其性能和可靠性进一步得到了验证，也降低了研发、制造、使用该发动机整体成本。

除了高推力和较好的可靠性，NK-32发动机还有一个显著的特点，就是相对较长的寿命。由于NK-32发动机采用了当时较为先进的材料和工艺，以及便于拆卸、更换的模块化设计，使得这一发动机的维护和保养更加容易，同时也能够延长其服役时的实际使用寿命。在俄罗斯空军中，部分装备了NK-32发动机的飞机已经服役了30多年，仍然保持着较好的飞行状态，这证明了NK-32发动机的出色。

NK-32发动机的缺点包括：较高的维护成本，这主要是由于其采用了先进的技术和材料，维修和保养所需的专业设备和技术较为复杂和昂贵；与美国类似动力设备相比，这一发动机的燃油消耗量较大，这会导致一定程度上的续航能力下降。

2020年的媒体报道指出，图-160轰炸机改进型的航程获得了提高，其航程比配备现有发动机的同型号飞机增加约1000公里。

作为一款战略轰炸机，图-160拥有携带多种导弹和炸弹武器的能力，可执行各种空中打击任务。图-160轰炸机采用了双串联武器舱设计，标准武器装备为12枚Kh-55巡航导弹或增程型Kh-55SM（北约代号为AS-15B Kent）巡航导弹，每个武器舱旋转发射架上搭载6枚导弹。图-160M还可使用Kh-55的常规弹头型号。

此外，图-160轰炸机还可以采取另外一种战斗荷载方案，但这一方案较少出现，那就是24枚Kh-15（北约代号为AS-16 Kickback）固体燃料远程巡航导弹。采用这一方案时，每个武器舱旋转发射架上搭载6枚导弹。

图-160轰炸机可以携带多枚KH-55战略巡航导弹，这种导弹具有长航程、高精度和可配备多种战斗部的特点，可在超低空或者高度较高的平流层飞行，并可携带核弹头或常规弹头。

此外，图-160还可携带KH-15、KH-101、KH-102等多种配套研制或者早已成熟的苏联/俄罗斯空射导弹。KH-101巡航导弹据信具有一定的隐身能力，可在多种气候和环境条件下执行打击任务。

图-160还可能具备了携带高超音速导弹的能力。2019年，美国空军将军特伦斯·奥肖内西公开声称，这一战略轰炸机可以携带俄罗斯先进的高超音速滑翔飞行器。奥肖内西是当时美加北美航空航天司令部(NORAD)的司令，他声称俄罗斯的最新导弹组合对美国安全构成了“重大威胁”。他分析称，图-160携带的该类导弹的“发射距离和精度显著改善，使俄罗斯军方能够在北美防空司令部雷达搜索范围之外发起对北美的打击。他强调，俄罗斯的最新一代远程导弹，包括高超音速导弹，可以由俄罗斯现役的主力轰炸机——图-95战略轰炸机和图-160携带。

除了导弹，图-160战略轰炸机还可携带从二战时期到21世纪研制的各种航空炸弹，包括自由落体炸弹、子母炸弹、燃烧弹、温压弹、对付地下加固目标的钻地炸弹等，这些武器可满足不同类型目标的打击需求。

图-160还可以携带核炸弹、常规或者核水雷、地雷撒布设备。

图-160在2007年成功测试了世界上爆炸威力第一的非核常规武器。这种炸弹利用其产生的超声波冲击波和高温来实现破坏建筑、工事的目的。据俄罗斯方面称，它比之前的纪录保持者——美国大型空爆炸弹(MOAB)威力大了4倍。这一炸弹重量为9752公斤(21500磅)，有精确制导能力。俄罗斯空军并未宣布可以在实战中使用这种武器。这一武器已经在媒体报道之中被赋予了一个别名：“炸弹之父”(FOAB)。

总体来看，图-160携带的武器涵盖了过往苏联轰炸机可以携带的种类，并增加了若干种全新研制的导弹武器，可在多种作战场景下灵活的发挥其重要作用。

图-160轰炸机除了配备俄罗斯空军标准的航空电子设备（例如无线电和敌我识别IFF应答器等）之外，还配备了完善的被动防护系统。虽然俄罗斯空军几乎没有披露这一轰炸机被动防护系统的细节，但通过一些公开信息来源，外界已经获知这一超音速轰炸机搭载了多样化的被动警报系统、主动电子干扰系统、箔条与红外干扰弹发射器。

图-160轰炸机机组人员配置为4人，包括机长、副机长、导航员和电子战系统操作员。四名机组人员均配备了零/零弹射座椅，这为机组人员提供了在整个高度和空速范围内（包括飞机停放时）安全弹射的选择。

在早期的图-160轰炸机的驾驶舱内，所有数据通过传统的机械电子指示器和CRT显示器输出，当时并未配备平视显示器，或阴极射线管显示器。图波列夫公司股份公司声称将对显示设备进行升级，达到玻璃化座舱的水平。

图-160轰炸机采用了战斗机设计中常用的操纵杆，而不是通常用于大型运输机或轰炸机的方向盘。

图-160轰炸机的机组人员得到了高度计算机化的控制系统的辅助。它的航空电子系统包括一个综合瞄准、导航和飞行控制系统，一套导航和攻击雷达，一个电子对抗系统。

根据对苏联和俄罗斯政府信息的分析，苏联/俄罗斯在40多年的时间里累计生产了36架图-160轰炸机。西方分析人士认为，这包括15架图-160A型和21架图-160M型。

在部署和作战使用方面，图-160轰炸机曾在苏联、俄罗斯和乌克兰等国家的空军中服役。但随着俄罗斯空军一些机密信息的解密，外界了解到在苏联解体之后，图-160轰炸机实际上在相当长时间里不具备成规模的作战能力，直到进入21世纪后才正式在俄罗斯空军编制中形成了足够的战斗力。这表明了苏联解体后相关组织机构陷入了严重混乱之中。据信截至2015年，俄罗斯空军有16架可用的图-160，似乎包括一些仅在试验中使用的原型机，而且还有两架坠毁。

苏联/俄罗斯军方计划用其执行多种不同的任务，如对敌方军事基础设施的打击、侦察、电子干扰和核威慑等。在苏联解体后的90年代，由于财政紧张和维护成本的高昂，图-160轰炸机的部署数量和年度使用次数逐渐减少，截止2010年，俄罗斯空军保有15架图-160战略轰炸机。

在苏联时代，乌克兰加盟共和国境内部署的图-160轰炸机约占总数的俄一半。苏联解体后，乌克兰拥有的图-160轰炸机在联合国安全理事会五常国家的推动下，全部被退役、拆解。据报道在苏联解体时，乌克兰一共拥有19架图-160轰炸机。此外，2002年乌克兰启动了图-22M中型超音速轰炸机拆解工作，目前已经全部完成。

研制成功、装备服役多年的图-160轰炸机，取得了一定的实际战果和战略威慑效果。2007年，俄罗斯总统弗拉基米尔·普京宣布俄罗斯联邦武装力量恢复自1991年以来一直没有进行的图-160轰炸机战略飞行执勤任务。自普京宣布这一决定起，图-160轰炸机部队完成了多次飞越大洋的战略执勤任务，然而类似任务的次数非常少。例如，2021年11月一架图-160轰炸机接近英伦三岛，英军不得不出动战斗机，将其驱离。在乌克兰冲突期间，从乌方提供的照片核视频信息来看，俄军主要轰炸机基地之中部署的轰炸机类型、数量等情况再一次证实，俄罗斯空军战略轰炸机部队真实的骨干力量仍是已经老旧的图-95战略轰炸机“熊”轰炸机。

目前这一轰炸机定期执行北冰洋、大西洋、太平洋空域的战备巡逻任务，对北大西洋公约组织国家实施战略威慑。该机还定期进行国际访问，例如一架该型轰炸机于2019年10月访问了南非。

该机已经在叙利亚、乌克兰等国家地区境内的武装冲突之中参与了多次实际作战行动。2015年11月18日，俄罗斯国防部长谢尔盖·绍伊古宣布，俄罗斯联邦武装力量在17日出动了战略轰炸机图-160、图95MS和图-22M轰炸机，对叙利亚拉卡省和代尔祖尔省境内的敌对组织进行攻击。绍伊古表示当天超过12架轰炸机参与了这一军事行动。

该轰炸机也一度在乌克兰冲突之中成为了被乌克兰军方攻击的对象。2023年1月简式防务周刊称，在乌克兰袭击俄罗斯西部的战略轰炸机基地后，俄罗斯将部分战略轰炸机转移到远东地区。来自于乌克兰政府的消息称，在该基地于2022年12月5日和26日遭遇两次袭击之后，俄罗斯航空公司航天部队的远程航空兵指挥机构决定，部分图-95“熊”轰炸机和图-160轰炸机已经从遭到袭击的恩格斯-2空军基地出发，转移到谢里舍沃空军基地。

报道称，恩格斯-2基地位于乌克兰实际控制地带以东600公里处，而后者则在6000公里之外。谢里舍沃空军基地位于俄罗斯阿穆尔州地区，该基地部署了第326重型轰炸机师、第182重型轰炸机航空团。其轰炸机部队通常是在太平洋地区执行任务。

在40多年的时间里，图-160轰炸机有过多个改进改型提案，但只有极少数提案获得实施。这些提案包括：

图-160S，这是量产型图-160的一个代号，便于与所有图-160预生产和试飞飞机区分开。

图-160V，拟议中的液氢燃料动力版本。

图-160 NK-74，拟议中的升级增程版本，使用大幅度改进的NK-74发动机。

图-160P(图-161)，拟议中的大型多用途战斗机/拦截机，可以在广阔的空域中使用空空导弹攻击敌方的战机，保护俄罗斯联邦武装力量自身的轰炸机或者大型飞机。这一构想的初衷是令图-160轰炸机部队获得一种与自身飞行能力类似的护航战斗机，而不需要一味依赖米格-31战斗机、苏-30战斗机等远程战斗机提供护航服务。

图-160PP，拟议中的电子战版本，携带更多的干扰和电子对抗设备。

图-160R，拟议中的的战略侦察型。

图-160SK，拟议中的商业航天发射版本，可以携带小型运载火箭，用于发射卫星。

这是一种拟议中的常规战略轰炸机，目的是规避美国对俄罗斯研发新型常规武器轰炸机的抗议。

在图-160轰炸机发展史之中，获得实施的改进提案并不多，图-160M、图-160M2型是最为关键的型号。2002年，俄罗斯国防部与相关企业签署了对当时所有15架图-160轰炸机进行现代化改造的合同。2006年7月，第一架经过翻修和部分现代化改造的该型号轰炸机经过测试，被俄罗斯军方批准、接收。据报道，在这一次改装之后，图-160获得了使用常规武器的能力，但并没有像计划中的那样升级全新的航电设备。

2008年4月，第一架具备携带最新型远程Kh-555常规巡航导弹能力的现代化改装图-160交付俄罗斯空军。

2021年3月，俄罗斯联合航空制造集团向政府和军方代表正式交付了第一架图-160轰炸机改进型。

2022年1月，发言人斯利瑟尔代表俄罗斯联合航空制造集团公司向媒体称，图-160M战略轰炸机的改进程度高达80%，系统、部件的更新以及现代化改装的程度都很可观。他向记者强调，图-160M轰炸机是俄罗斯全国范围内的重要的高科技项目之一。他指出，该轰炸机项目不但涉及了改造生产设施，还要打造一个前所未有的数字化设计和制造环境，涉及多个俄罗斯国内的飞机设计局。这些机构共同参与了图-160M轰炸机项目的数字化工作。

俄罗斯联合飞机制造公司于2022年11月宣布，两架经过改进的图-160M战略轰炸机先后完成了改装后的首飞。联合飞机制造公司发布的声明指出，由图波列夫公司股份公司具体改进图-160M战略轰炸机在飞行过程中进行了机动演示，以检查飞机在空中的稳定性和控制性能，电子系统和发动机的运行能力，以及机载火力控制和无线电对抗设备的工作情况。

俄罗斯推出的图-160M2型，是一种最新改进的图-160轰炸机发展型号，采用了更先进的发动机和电子设备，并且可以携带多种全新的导弹和炸弹，具有更高的精度和打击能力。据报道该改进型高速飞行时保持稳定的能力得到了增强，提高了飞行效率。同时该型号增加了先进的综合电子战系统，能够对敌方目标实施精确打击，并且具有较强的自卫能力。这种改进型的研发工作能够提高图-160轰炸机的综合作战能力，符合现代作战需求。

作为一款战略轰炸机，图-160拥有携带多种导弹和炸弹武器的能力，可执行各种空中打击任务。图-160轰炸机采用了双串联武器舱设计，标准武器装备为12枚Kh-55巡航导弹或增程型Kh-55SM（北约代号为AS-15B Kent）巡航导弹，每个武器舱旋转发射架上搭载6枚导弹。图-160M还可使用Kh-55的常规弹头型号。

此外，图-160轰炸机还可以采取另外一种战斗荷载方案，但这一方案较少出现，那就是24枚Kh-15（北约代号为AS-16 Kickback）固体燃料远程巡航导弹。采用这一方案时，每个武器舱旋转发射架上搭载6枚导弹。

图-160轰炸机可以携带多枚KH-55战略巡航导弹，这种导弹具有长航程、高精度和可配备多种战斗部的特点，可在超低空或者高度较高的平流层飞行，并可携带核弹头或常规弹头。

此外，图-160还可携带KH-15、KH-101、KH-102等多种配套研制或者早已成熟的苏联/俄罗斯空射导弹。KH-101巡航导弹据信具有一定的隐身能力，可在多种气候和环境条件下执行打击任务。

图-160还可能具备了携带高超音速导弹的能力。2019年，美国空军将军特伦斯·奥肖内西公开声称，这一战略轰炸机可以携带俄罗斯先进的高超音速滑翔飞行器。奥肖内西是当时美加北美航空航天司令部(NORAD)的司令，他声称俄罗斯的最新导弹组合对美国安全构成了“重大威胁”。他分析称，图-160携带的该类导弹的“发射距离和精度显著改善，使俄罗斯军方能够在北美防空司令部雷达搜索范围之外发起对北美的打击。他强调，俄罗斯的最新一代远程导弹，包括高超音速导弹，可以由俄罗斯现役的主力轰炸机——图-95战略轰炸机和图-160携带。

除了导弹，图-160战略轰炸机还可携带从二战时期到21世纪研制的各种航空炸弹，包括自由落体炸弹、子母炸弹、燃烧弹、温压弹、对付地下加固目标的钻地炸弹等，这些武器可满足不同类型目标的打击需求。

图-160还可以携带核炸弹、常规或者核水雷、地雷撒布设备。

图-160在2007年成功测试了世界上爆炸威力第一的非核常规武器。这种炸弹利用其产生的超声波冲击波和高温来实现破坏建筑、工事的目的。据俄罗斯方面称，它比之前的纪录保持者——美国大型空爆炸弹(MOAB)威力大了4倍。这一炸弹重量为9752公斤(21500磅)，有精确制导能力。俄罗斯空军并未宣布可以在实战中使用这种武器。这一武器已经在媒体报道之中被赋予了一个别名：“炸弹之父”(FOAB)。

总体来看，图-160携带的武器涵盖了过往苏联轰炸机可以携带的种类，并增加了若干种全新研制的导弹武器，可在多种作战场景下灵活的发挥其重要作用。

图-160轰炸机除了配备俄罗斯空军标准的航空电子设备（例如无线电和敌我识别IFF应答器等）之外，还配备了完善的被动防护系统。虽然俄罗斯空军几乎没有披露这一轰炸机被动防护系统的细节，但通过一些公开信息来源，外界已经获知这一超音速轰炸机搭载了多样化的被动警报系统、主动电子干扰系统、箔条与红外干扰弹发射器。

图-160轰炸机机组人员配置为4人，包括机长、副机长、导航员和电子战系统操作员。四名机组人员均配备了零/零弹射座椅，这为机组人员提供了在整个高度和空速范围内（包括飞机停放时）安全弹射的选择。

在早期的图-160轰炸机的驾驶舱内，所有数据通过传统的机械电子指示器和CRT显示器输出，当时并未配备平视显示器，或阴极射线管显示器。图波列夫公司股份公司声称将对显示设备进行升级，达到玻璃化座舱的水平。

图-160轰炸机采用了战斗机设计中常用的操纵杆，而不是通常用于大型运输机或轰炸机的方向盘。

图-160轰炸机的机组人员得到了高度计算机化的控制系统的辅助。它的航空电子系统包括一个综合瞄准、导航和飞行控制系统，一套导航和攻击雷达，一个电子对抗系统。