谭荣耀，昵称老谭、谭校长，男，中国汽车后市场总会汽车改装分会秘书长，中国汽车后市场营销精英俱乐部秘书长，
山东圣翰财贸职业学院名誉校长，广州点金传媒集团董事长，《
玩车》杂志总策划。
个人简介
钟爱名言：思路决定出路；伤其十指，不如断其一
个人格言：做了再说，要做实干派。说了不做，永远是空话
校长语录：会展就像做艺术，要精工细雕！创新才有生命力！创新才能立于不败之地!
个人经历
2000年创立点金广告有限公司；
2004年创办《音响竞赛》杂志（后改为《玩车》杂志）担任总策划；
2007年首次提出“渠道下沉”概念，把汽车精品推广进4S店；
2008年开始在
广州市举办针对4S店的首届4S店采购大会暨汽车电子展览会，如今已成功举办了4届；
2009年发起并成立中国汽车改装专业委员会，现任改委会秘书长；
2009年首创被誉为是中国汽车后市场的“
黄埔军校”——汽车后市场商业智慧研修班，自第一期广州从化班开课后，便被学员们尊称为“谭校长”；
2009年被评为年度汽配用品行业新锐企业家；
2010年与山东圣翰财贸学院合作论坛，担任该校名誉校长；
2010年针对中国最大的汽车服务集群一站式汽车服务连锁店创办点金红娘活动，开创汽车用品精耕营销新时代；
2010发起“财富改装”中国行（
上海市、
北京市、
成都市等九站），完成全国汽车改装界的市场调查，著书中国汽车后市场调查报告，集结出版《中国汽车改装行业集结号》；
2011年担任中国汽车后
市场营销精英俱乐部秘书长。
2019年2月23日，谭荣耀作为特邀嘉宾出席“
郎咸平千人大会”。
人物成就
谭荣耀先生作为一名汽车后市场行业的资深推广专家和企业家，被业内人士称为“谭校长”，原因有两个。
一、点金传媒开办的中国汽车后市场商业智慧高级研修班在广州从化首次开课，即取得巨大成功，受到学员们的高度肯定，随之被与会者誉为中国汽车后市场“
黄埔军校第一期”。作为活动的总策划人，谭荣耀先生为汽车后市场行业鞠躬尽，将行业内的智慧集中传播，劳苦功高，被学员以及行业人士尊称为“谭校长”。
二、2010年全国汽摩配用品商会与
山东圣翰财贸职业学院签订了人才战略合作伙伴协议，旨在通过校企合作，培养出适用型高级人才，为给全国各汽车配件领域培养及输送专业的营销、服务及管理人才，标志着中国汽车后市场专业性高等人才的高校培训基地正式建立。作为全国工商联汽摩配用品业商会汽车改装专业委员会秘书长，谭荣耀先生被山东圣翰财贸职业学院授予“荣誉校长”职务。
三年三十站
2007年，点金精心策划并组织的旨在为汽车用品商和4S店之间打造一个良好的交流平台和信息沟通桥梁的三年三十站的中国五十强汽车用品企业神州万里行（4S店）活动在东莞、
佛山市、
广州市、深圳、
南宁市、
长沙市等地举行的各站活动取得了圆满成功。至此，标志着点金在配合厂、商家走二三级渠道和进军4S这块新
蛋糕的运作和推广宣传正式启动。
从2007年4月开始，至2009年6月25日，从
东莞市、佛山、深圳，到南宁、长沙，
成都市与
重庆市，又从
沈阳市开始，途经
济南市、
太原市、
郑州市、
武汉市、
海口市、
福州市、
厦门市、
泉州市、
杭州市、
上海市、
南京市、
合肥市、
南昌市、
贵阳市、昆明、北京，点金的足迹遍布神州。期间邀请了100个省会城市，500个4S集团，15000家4S店共同洽谈如何做大汽车用品，如何问汽车后市场要利润等。30站走过，见证了汽车后市场推广新模式的崛起。
汽车用品市场价格战、鱼龙混杂，2008年的金融危机更是让很多汽车用品厂商压力重重，很多品牌企业急需突围，期盼在保持和巩固原有汽车后市场销售渠道的同时，纷纷选择与汽车4S店（集团）合作，以拓展新的销售渠道和通路点金策划的4S店推广活动正是满足了很多汽车用品厂商和4S店、汽车厂双方的需求。
神州万里行活动得到了很多强势汽车用品厂家的支持，如
华阳、
飞利浦、
威固、永泰和、光彩、
飞歌导航、史耐德、
大师贴膜、北极光、维多利亚、
广州好帮手电子科技股份有限公司、航盛、嘉斯蒙、车公社、悦声、
曼琴、金宜科、
德国汉高、
雷朋、保赐利、壹视得、路标等。通过这次活动，点金传媒与4S店建立了亲密互信的合作关系，掌握了庞大的4S店资源，成为其做差异化高端展会的特有优势。
首创后市场差异化展览
一直以来，国内的汽车后市场展览会轮番上演，让人眼花缭乱，目不暇接。许多在展会规模做得很大，但展会的效果却差强人意，许多展商因为对效果不满意抱怨纷纷。因此，一个有针对性的、具有差异化特色的品牌展会才是参展商和采购商最明智的选择。
点金充分认识到参展商的核心需求是专业观众！对于参展商来说，能否吸引其参展的是组展方对专业观众的组织情况。有什么样的参展商就需要什么样的专业观众，专业观众组织得好就可以为整个展会带来生命。
2008年点金首创中国唯一一个专门面对4S店的汽车用品专业采购大会；2009年举办第二届4S店汽车用品/汽车电子采购大会；2010年9月举办第三届
广汽集团后市场博览会，并把汽车改装展做大全国规模最大，同年12月，点金火速转战西南，在成都成功举办了第四届西部汽车后市场博览会，展会规模达到4万2千平方米，从此打破了西部汽车后市场无大展的格局。
2011年，点金将举办第五届
广州市国际汽车后市场博览会，该博览会是一个专门针对4S店、一站式服务店的用品采购，专业为4S店做主题汽车营销而打造的采购会，专业为改装店做赢利项目而打造的推荐会。展会汇聚了150个城市15000家4S店总经理、采购总经理，50个整车厂家附件部采购负责人、产品科开发负责人，还有来自全国200个二三级城市的
渠道商，超过150000人的专业观众，专业化水平最高。组委会通过邀请专业观众观展，把专业观众与参展商联系起来，通过专业观众与参展商面对面的交流与合作，保证了展会最好的质量和最高的效益。
同时，
广州市国际汽车后市场博览会也是是中国规模最大、最权威的汽车改装专业展览会，汇聚了国内国际的诸多汽车改装品牌，有100辆各具特色与个性的改装车同台亮相，所有爱车玩车人士以及各界观众都将在这里看到最前沿、最时尚、最流行的汽车改装文化。
2011年，点金提出后市场展览的五大核心：改变、领导、创新、焦点、差异化。
（一）改变
改变自己，你就改变了世界！——谚语
改变一：白云国际会议中心→
琶洲街道保利世贸博览：2011年，点金强势入主琶洲，从此跨入后市场大展行列！
改变二：专业展→大众展：改变后市场传统专业展无看点的历史，将展览娱乐化，打造车界娱乐盛事！
改变三：中国汽车后市场商业智慧高级研修班→中国汽车后市场门店总经理培训班
3-1、精英培训→平民培训：改变后市场传统只注重4S店与一级代理商的培训观念，将培训深入终端门店；
3-2、少数培训→多数培训：开创后市场单场受训人员记录：百人培训→千店培训！
（二）领导
1、领导行业经营模式的升级
1-1、首次提出4S销售汽车用品概念，是4S销售汽车用品和汽车改装用品成为汽车后市场营销主流这一伟大事件的引导者和直接参与者！
1-2、首次在后市场提出“渠道下沉”和：“精耕细作”概念，是后市场进行渠道下沉和精耕二三级市场的推广专家！
2、领导行业向新的利润增长点进发
作为行业资深推广专家，点金传媒一直致力于为行业寻求新的增长点，以促进行业的快速发展，如07年提出的“4S店销售汽车用品将成为主流”、08年提出的“渠道下沉“、09-10年提出的有关汽车改装的发展、11年我们提出：房车和润滑油将大举进军4S店！
3、新思维的传播
3-1、中国汽车后市场商业智慧高级研修班自09年
从化区开课后，即在业界引起巨大反响，并从此成为后市场在4S店领域推广的知名品牌培训项目；
3-2、点金红娘红遍中国，中国汽车后市场门店总经理培训班，3年30站深入全国二三级城市，是把商业智慧进行“渠道下沉”的首创者；
3-3、展期九大行业
高峰论坛，吹响了后市场高端精英的结集号，行业尖端精英的智慧凝聚与碰撞，并然迸出璀璨的火花，使闻者受益！
(三)创新
1、树立行业风向标
2、首创后市场差异化展览
3、新商业模式的尝试
3-1、首创汽车电子/改装超市
3-2、建立全球汽车改装中国总部基地
(四)焦点
1、
酷车、美女、豪华跑车——聚集行业最具看点的“眼球经济”，使展览成为万众瞩目之焦点！
2、展期九大论坛——聚集行业尖端力量与高峰智慧，行业精英思维的大碰撞，使之成为万众瞩目的焦点！
3、明星助阵，万千粉丝涌动而来，使之成为万众瞩目之焦点！
4、高端品牌厂家悉数参展，行业大事件，使之成为万众瞩目的焦点！
(五)差异化！
差异化一：只做高端客户，重点服务高端展商和高端观众；
差异化二：目标明确、志同道合，要求展商目标意图清晰，并与展览的定位相一致；
差异化三：思路决定出路，为参展企业提供思路与策略，帮助客户做到参展效益最大化！
首创中国汽车后市场商业智慧研修班
在多年的市场调研中，点金传媒敏锐地发现，4S店要做好汽车改装用品，并向这块“
蛋糕”要效益，单纯为4S店寻找差异化产品和优秀的供应商还不够，最亟需的是实效的培训与交流！首要的是思路，同时涉及到立项，管理，绩效，促销，汽车改装装饰专业知识等汽车改装用品营销的方方面面。点金传媒邀请了4S店集团中最优秀的汽车改装用品管理团队做研修班的导师，邀请汽车改装与用品各个领域最权威的专家来为4S店设定改装项目的创立与管理，邀请促销活动组织最权威的行家为4S店制订最有效的促销方案，还组合最有实力的供应商一同来与4S店的个案出谋划策。
2009年12月19日，中国汽车后市场商业智慧高级研修班在广州从化首次开课，即取得巨大成功，随之被与会者誉为中国汽车后市场“
黄埔军校第一期”。其后于2010年4月和5月分别在北京和
济南市两站开班，再次取得辉煌战果，7月和11月两度在成都开课，更是场场爆满，在业界引起巨大轰动与反响，从而一举奠定了其作为中国汽车后市场“黄埔军校”的崇高地位！
至今，中国汽车后市场商业智慧研修班已成功举办了八站，已是国内汽车后市场培训项目的知名品牌，是中国汽车后市场名符其实的——“黄埔军校”，标志着中国汽车后市场从此进入了全新的财智时代！
研修班的创立，不仅轻松解决了4S店苦于寻找差异化产品和优秀的供应商等问题，更是一举解决了绝大多数4S店不懂得如何进行汽车精品项目的经营与管理等问题，并以优秀的讲师团全国各地开展培训，为4S店的汽车用品项目业绩提升提供最强大的人才支持。这符合厂家的根本利益，要把企业做大，先把市场做大。
发起并创建首个全国性的改装行业组织
发起并创建首个全国性的改装行业组织——全国工商联汽配用品业商会汽车改装委员会
中国的汽车改装行业从起步到现在已将近三十个年头了，其发展过程中一直都没有相关商协会的成立，各个城市之间的企业彼此之间缺乏有效沟通和资源合作，为此也需要一个跨越各城市的商会组织。由于国内汽车改装方面的法规和标准滞后，造成汽车改装行业发展良莠不齐，不良产品和不良服务影响整个行业健康发展；汽车运动作为引导汽车改装行业快速发展的有利活动因行业没组织管理而得不到推广，这一切都呼唤一个属于汽车改装行业自己的组织来谋划与规范。
为顺应广大汽车改装业内人士的呼吁，点金传媒董事长谭荣耀先生积极牵头，并得到了中华全国工商联汽车摩托车配件用品业商会领导的大力支持，经过长达半年的精心筹备，发起仪式在非常积极的调子中圆满成功，正式启动了汽车改装专业委员会的筹备和组建工作。在历尽艰巨的发起单位拜访与准会员的沟通后，于2009年8月28日，汽车改装专业委员会第一次筹备大会在
广州市白云国际会议中心成功召开。在筹备小组历时5个多月的筹备工作后，于2010年1月19日，成功举办了汽车改装委员会成立大会。
“汽摩配汽车改装专业委员会成立后，将着手汽车改装产品的标准，汽车改装行业的标准提案，推动汽车运动，深入企业间的合作与互补，协调企业与政府、机构的关系，增强行业与企业的凝聚力。”
中华全国工商联合会汽车摩托车配件用品业商会汽车改装专业委员会的正式成立，标志着我国的汽车改装业从此将有了属于自己的第一个全国性的行业组织，汽车改装行业将迎来快速发展的春天。
2009年8月8日下午三点，在美丽的浙江杭州西子湖畔，中国强势4S店集团汽车用品营销力论坛开坛论剑，来自全国各地的汽车4S店集团经理老总一百多人参与了本次会议，这是中国汽车4S店深入探讨汽车用品发展的一次
高峰论坛，其规格和规模均创下了历史纪录。
整场论坛就当时的行业形势，围绕探讨汽车4S店面临的机会与挑战、选择具有什么样质素的供应商合作、汽车改装大潮下，4S店如何应对、4S店集团如何将车主聚集到4S店再消费，增大用品销量与利润、如何成立汽车4S店采购联盟筹备委员会，如何与汽车用品厂商对接、如果采购、甄选、经营、推广汽车用品等一系列话题，现场气氛热烈，与会人员在很多方面获得了共识和思想突破。
西湖论剑将对中国汽车4S店经营汽车用品起到深远的影响。这是开创先河的论坛，大腕云集，头脑风暴，点金传媒的组织能力得到参与论坛人员的一致肯定，每个人都获益甚丰，并推动汽车4S店集团联盟的成立。汽车4S店集团联盟每年100多亿的采购在由联盟内部及时传达信息，达到资源共享、优势互补、共同整合、将
利润最大化。
西部汽车后市场调研
为了更好的做好第四届
成都市汽车后市场博览会的专业观众的邀请工作，点金传媒董事长谭荣耀带领团队东西两线兵分五路分别向成都、
重庆市、
贵阳市、
昆明市、
苏州市、
杭州市，
上海市，
北京市、
甘肃省、
青海省、
陕西省、新疆、
西藏自治区五个方向同时进发。东线：
首先是东进的队伍，他们到达了素有江南水乡之称的——苏州和杭州，重点是做华东市场的观众邀请。在这里，他们足迹遍及整个华东。围绕着苏州、杭州和上海三地，他们走访了附近几乎所有的大型汽配市场：浙江金通汽配城、浙江金华汽配城、浙江汽配城、苏州
凯马汽车用品城、新东方汽配城、苏州江南汽配城、义乌汽车用品城和上海凯斯汽车用品批发市场等。
三地市场分析：长三角汽车用品配件整体市场虽繁荣，但江浙沪三地却又百花齐放、各有特色。
江苏汽车用品市场三分天下：苏北、苏中和苏南。
苏北受河南
郑州市、
临沂市影响很大；苏中除了本地以
南京市为中心的大本营外，也向全省辐射；苏南也就是靠近
上海市的地区，是汽车用品市场较为发达的地区。
整个江苏市场汽车用品的消费能力很强，科维、保赐利、
欧华、真的午阳、金华达、PLC等是这里的销售大户。江苏市场虽然看起来分散，但是又可以成为一体。目前，江苏汽车用品（增城）商会的会员单位已经超过300家。可以这样说，谁能拥有
江苏省汽车用品（增城）商会的商脉资源，谁就能轻松拥有江苏汽车用品市场。
浙江是全国制造和生产汽车零部件和用品的主要省份。基地产业集聚性很强，汽车用品消费时尚前卫，整体市场消费成熟，商家信誉比较好，运作比较现代、规范。浙江市场主要由
杭州市不足十家强势商家加上密布全省的汽车4S店、大店销售，厂家多是各显神通的
外向型企业，有的工厂实力非常强劲，数千万、上亿元产值的汽车用品企业往往还深藏闺中，业界无人识，因为他们基本上只做外贸。
浙江的汽车用品市场不仅在于本身的良好商业基础、消费心理以及巨大潜力，还在于它具有内外龙头辐射的能力：向东，辐射中国台湾省以及
日本、欧美地区；向北，辐射
俄罗斯、
韩国；向南，辐射东南亚、南亚、
中东地区；向西，辐射
江西省、
安徽省、
福建省、
河南省、
山东省等省区。随着金恒德国际汽车零部件物流城的建设完工，
杭州市乃至
浙江省的汽车用品市场资源将得到进一步整合，从而带动整个长三角汽车用品市场迅猛发展。
目前在上海，不但卖车的地方有各种汽车用品的身影，连不卖车的地方也开始经销各种汽车用品。据业内估计，上海汽车用品行业市场规模一年达到50亿元，各类从事汽车售后市场相关的商家多达5000家，从业人数达20万以上，上海汽车用品行业正在激烈竞争中高速增长。
上海作为中国的经济龙头城市，也是
长江三角洲的龙头，本身应该最有条件成为汽车用品市场最发达、最规范成熟的城市，可是却一直动荡不停，成为汽车用品市场发展最不成熟的城市之一。目前
上海市只有唯一一家以经营汽车用品装饰材料为主的专业的大型批发市场——上海凯斯汽车用品批发市场。
在这次走访中，我们除了充分了解华东市场外，最重要的战果是：我们与这些地区的许多大型汽配市场以及行业商协会建立了非常良好的关系，许多商家，特别是江浙地区的厂商都非常关注市场的发展。虽然一东一西，距离遥远，但是许多具有战略眼光市场前瞻头脑的厂家都认为此次西部十年成果展对他们来说皆有着非凡之意义，许多行业商协会及汽配城均明确表示要组织大型的观展团前往
成都市观展，并借此机会充分了解西部市场，并为下一步挺进大西部而作战略准备。据测：本届展会来自
华东地区的专业观众将至少在2000人以上。
西线。
西线是本届展会邀请专业观众的重中之重。我们主导大西部概念，让所有用品与改装厂家做西部的主人！点金邀请组已全力组织邀请。届时
甘肃省、
青海省、新疆、
西藏自治区、
云南省、
贵州省、
重庆市等地的汽车用品代理商与4S店将于12月1日进川参观展览会。
10月底，我们的行者们先是集体到达我们的西部大本营、西部之心——
成都市。再由成都兵分四路向西南、
西北辐射挺进，我们的目标是：走遍整个大西部，撒网式做大而全的西部观众邀请。
西线第一路是做成都周边的邀请，走访成都及其周边城市包括
绵阳市、
乐山市、
广安市、自贡广元、
南充市等地的4S店和相关的汽配市场，此次邀请最大的收获是：我们得到了成都建国集团、申蓉集团、九峰汽配、红运汽配、肖家河汽配、广福桥汽配、改装一条街、成都穗丰、成都金邦、成都港宏等知名企业与大机构的强力支持。他们均明确表示将力挺本届展会。
贵阳。
贵阳也是一座千百年来具有独特人文气息的城市。较高的森林覆盖率使得这座城市有着“林城”和“避暑之都”之称。
贵阳最近几年来新车市场都异常火爆，各种车型均呈热销景象，据国家统计局贵阳调查队相关数据显示，今年一季度，贵阳城市居民家庭
人均可支配收入为4626.85元，人均消费性支出为3544.61元，其中，购车消费成为消费热点，每百户家用汽车拥有量为9.67辆，同比增长11.53%。车市的火爆同时带动汽车后市场快速发展。
目前，
贵阳市汽车装饰用品市场分为几个部分，用品市场，如龙诚、升华、
太慈桥、三桥等用品市场；美容装饰店，如风驰、家喻、东达等装饰美容店；汽车4S店，如通源、乾通、四扬、高山等4S店用品装饰部，还有许多散布在各路段的街面装饰用品店。总体而言，贵阳汽车用品市场也比较火爆，但同时也凸显市场竞争的激烈程度，商家们大多都在打价格战。而为了抓住更多的客户，许多商家纷纷用低价抢客，结果陷入恶性的降价漩涡，有的价格甚至接近成本，致使一些商家难以承受而关门或倒闭。还有一些被挤出的商家便大肆进行假冒伪劣产品的销售，用超低价吸引不知情的或低端的消费者，造成市场无序混乱，正规用品店发展艰难。
汽车用品市场的这种无序竞争导致的价格走低现象，是市场调节的反应，更是无序竞争的后果，不利于市场的健康发展，一方面商家应规范自己的经营行为，另一方面也亟需有关部门加强管理，唯有如此，才能使
贵阳市汽车用品市场规范发展。
云南号称“彩云之南”，是中国少数民族最多的省份之一。这里气候适宜，四季如春，因此其省会城市昆明又有“春城”之称，是我国著名的旅游城市。
汽车市场：
云南虽然是西南边陲省份，但其许多市县却比沿海许多地区都富裕，这是许多外地人不可想象的，这里有的市县大部分家庭均有汽车，汽车消费较高。
在9月全国车市创出百万辆销量高点的背景下，10月的厂家销量并没有出现季度末压库后的低迷惯例，又呈现高起点的高开高走局面。
云南省车市销售与国内行情基本一致，值得关注的是，1.6L及以下
紧凑型轿车以及豪华车型出现两头热卖的情况。
另外，云南豪华车市场增长也十分迅猛，各品牌增长均超过全国平均水平。在云南市场仅
昆明市一地，2009年上半年豪华车销售（仅统计上牌量）超过3200辆，其中
奔驰销售528辆，宝马497辆，
奥迪629辆，
凌志177辆。到了2010年上半年，昆明的豪华车共销售（仅统计上牌量）5142辆较去年同期增长161%，其中奔驰销售1012辆，较去年同期增长192%，宝马销售898辆增长181%，奥迪销售1811辆增长288%，雷克萨斯销售315辆增长178%，几乎所有豪华车的销售均增长量高于全国水平。
云南省经济虽然在全国并未走在前列，但是云南经济的成长性非常好，且在几次大的国际金融危机冲击下受负面影响较小，云南还保持了略高于全国经济平均水平的增长。云南经济在下半年也总体向好，大格局决定了本土经济的向上，不少豪车品牌抓住契机，纷纷在云南兴建销售点，云南豪车的发展显而易见。
用品市场：
云南汽车用品市场是一个新兴的年轻的汽车用品市场。近年来发展飞快，值得关注。随着目前云南省汽车保有量的飞速增长，
昆明市的机动车保有量突破110万辆，每日上牌数量超过900台，呈“井喷”态势增长的新车销量为汽车后市场行业带了发展的机会，车主对汽车装饰用品的刚性需求市场也在不断的扩大，催生了汽车用品行业的飞速增长。
目前仅昆明市上规模的汽车用品企业就有700多家，商会会员单位300余家；据不完全统计，全省从事汽车美容装饰行业的大大小小经营户有3000多家。
我们在走访昆明东聚汽配城、富城汽车用品市场等时，发现很多店面生意均非常良好。在
昆明市做用品比较有名气主要有环城北路特饰驾，其在全省共有18家分店，另外巧手、百加百、黑鲨连锁、
广州市兄弟、海岸线等，可以说是昆明地区汽车用品行业的巨头企业。
另外，
云南省除了省会昆明外，其周边城市如
丽江市、楚雄、曲靖、
大理白族自治州、
玉溪市、
红河哈尼族彝族自治州等城市（州县）的消费水平以及其奢侈程度均让许多外地来的老板惊讶不已。许多豪华桥车不仅在昆明满大街跑，就连一些小县城里我们也能见到不少。豪华轿车销售市场的火爆使这里的汽车用品的消费提升越来越明显。
第四路又是西部邀请重中之重，我们从
成都市再出发，向
西北方向，前往
兰州市、
西宁市、
西安市、到西安后又兵分两路飞往
乌鲁木齐市与
拉萨市，这是一次真正历经戈壁流沙、长河孤烟的万里长征。我们要在
长征中将最好的理念在西部传播，并教给他们最好的成功课程，让汽车改装从此雄踞西部，让汽车后市场在西部得到快速的发展，让我们广大厂商的产品能畅销大西部，做到多赢的局面……
在这次长征中，我们最先到达金城兰州和西陲古镇西宁。在邀请工作及市场调研中，我们发现：兰州市场不大，但增长前景很好；西宁没有专业的汽配市场，4S店以金岛最大；我们坚信：先行者，往往是嬴的策略。接下来我们又去了千古帝王之都——
西安市，还有
乌鲁木齐市和
拉萨市。我们可以很清楚地看到：西部是个接下来发展最快的地区！
兰州，曾经辉煌于丝绸古道，九州通的金城兰州，让一场现代都市难缠的“偏头疼”绊住了脚步——因为堵车，这里潮涌浪激。走在主次干道，巷尾街头，总是被嘈杂的汽车喇叭声所惊扰，总是被无端接起的“长龙”困扰，总是因“一路畅行”的愿望屡屡不能实现而失望。上班、下班，出行、外游，我们纠缠在这无休止的堵塞中，车不通行，城不通气。症结到底在哪里？如何缓解乃至彻底解决？兰州特有的城市形态导致交通问题突出。兰州城市形态是典型的带状组团式，致使交通流向性很强，兰州最主要的交通干道为贯穿全市的东西向长轴一一东岗路一一庆阳路一一中山路一一西津路一一西同路，虽然近年有滨河路的建设，但市政公路交通网结构仍然残缺不全，日益增加的客货流量导致市区东西拥挤，南北不畅，过于狭长的市区使作为CBD的
城关区显得偏居东端，大量人、车在东方红广场．西关什字和铁路局的集散，常使庆阳路．民主路等主要东西向干道车流阻塞，高峰时间，车行速度在5km/h以下。此外，条带状的城市空间结构使城市生活居住用地组织．工业区和商业区的布置难以统一协调，为四个独立的组团区配套各自完整的公用福利设施增加了更多的市政建设投资。据我们调查，
兰州市是唯一一个对出租车限行的城市，分单双日进核心城区。
现阶段兰州的汽车用品批发市场较为分散，只有一个新建的雁滩路的专业市场，其它都分布得很散，主要分布在滨河路两侧，像
威威婴儿用品实业公司、史耐德、
威固、雷朋、PLC等知名品牌在这里做得不错，兰州汽车用品批发商有五巨头：高兴汽车音乐前线、兰州车宝典汽车音响品牌店、大雄汽车用品有限公司、甘肃金诚汽车用品商行，茂德隆汽车用品有限公司，是兰州用品批发的标榜，另有兰州西玛哈汽车用品超市、车饰杰汽车音响装专业店等也做的不错，兰州批发商数量不多，总量应该在120家左右。
兰州市的4S店不多，阜康集团，阜康集团之行者驿站较大，在全国有很多批发点。兰州驰辰帝豪汽车销售服务有限公司、兰州正隆汽车销售服务有限公司、兰州金岛煜奥汽车销售服务有限公司、甘肃仕通汽车销售服务有限公司、
比亚迪汽车甘肃大华销售服务店、
悦达起亚兰州悦丰4S专营店等，汽车档次总体水平较低，改装也只有几家在做。
发展建议：在兰州设立专业的汽车用品改装装璜市场，辐射整个
甘肃省，引导消费者消费，能不断做大，前景可观。
西宁市场也不大，主要的4S店有20来家，有
东风本田汽车有限公司恒远特约销售服务店、西宁金岛汽车销售有限公司（有10多家店，用品承包）、青海赛亚汽车销售服务有限公司、青海兴达汽车销售有限公司、青海泰盛汽车贸易有限公司、青海赛亚金屹汽车销售服务有限公司、青海亚通汽车销售服务有限公司、西宁康南
丰田汽车销售服务有限公司、青海益佰汽车贸易有限公司、青龙集团汽车销售有限公司、西宁中冀汽车销售有限公司、
吉利汽车青龙集团专卖店等，汽车用品更加分散，批发和零售主要分布在七一路、八一路、
祁连路、国际村、
德令哈市北路，没有形成专业市场，批发商很少，众多的零售店美容店都是从西宁拿货，值得一提的是
威威婴儿用品实业公司，威威在兰州设有办事处，他在
西宁市的美容店占有率极高。总体来说，西宁市场目前较少厂家进驻，广大商家可以争取此地，西宁的汽车市场会发展很快。
西安。
西安市，古称“
长安”，是举世闻名的世界四大文明古都之一，
陕西省省会，中国七大区域中心城市之一，丰厚的历史积淀让这里成为西部最具发展潜力的城市之一。我们看到，这里的汽车用品市场是一片兴旺的景象。车市的火爆，带动着汽车装饰用品热销。
去年，在燃油税改革、汽车产业调整和振兴规划、购置税减半、汽车下乡等一系列鼓励汽车消费的政策拉动下，西安汽车市场持续火爆。西安市车管所机动车业务工作量统计表显示，2010年1月份西安市新挂牌汽车12125辆，较去年同期增加了2120辆，同比增长21.19%，日均新车注册391辆。对于购买了新车的消费者来说，汽车装饰用品是一项不可缺少的投入。我们在采访中了解到，新车大幅增长带动了汽车用品等相关产品的热销。
西安市市场比两年前大了很多，所有4S店生意都很好。日均上牌量超过了800辆。西安的4S店做精品的意识已较强。主要的4S店有：
郑州日产陕西华越4S专营店、陕西华泰
东风雪铁龙、陕西威标汽车销售服务有限公司、
东风本田汽车有限公司奥本特约销售服务店、
海马汽车西安海达销售服务店、陕西盛达解放汽车贸易有限公司、陕西中起汽车销售服务有限公司、
北京现代福达特约销售服务店、
一汽-大众、
广汽丰田安骏北二环店、陕西新丰泰汽车有限责任公司、
西安航天龙腾丰田汽车销售服务有限公司、陕西伊势威贸易有限公司、陕西百富通汽车销售服务有限公司、知城汽车西安源康店、
吉普牧马人等，汽车服务店有哈贝卡汽车服务有限公司、人合车非常大。
汽车用品主要分布在几个市场：尚勤路是
西安市老市场，目前批发商不多；玉祥门海纳汽配市场是以配件为主的市场，用品批发商间或其中，海纳二期尚未完全成型，改装和配件相对较为集中。玉林汽配市场是同样是以配件为主导的市场，前门门口二楼有很大一块用品市场，生意非常火爆，西安目前最大最成功的当属北二环的汇能汽车用品市场，
威固、雷朋、大师、铁将军、
路畅科技，
华阳、
尼罗河，锐博，勇士等一大批知名品牌都有入住。西安市场辐射能力巨大，除
陕西省外，
甘肃省、
青海省、宁夏、
西藏自治区都有多多少少的影响。座垫买的非常好，电子、精品多从
广州市拿货。
车市：近两年来，新疆乌鲁木齐市民购车热情持续高涨，继2009年新购置汽车5万辆的基础上，今年仅前10个月，乌鲁木齐再新增5万辆汽车，目前，乌鲁木齐汽车保有量已超30万辆。其中4S店以
新疆广汇集团集团和
庞大集团占了绝大部分。河南路赛博特汽车城和友好汽车城。
用品：这里的汽车用品以乌鲁木齐市为中心向新疆其他城市辐射，是一个典型的以省府为采购中心的汽车用品商业圈。汽车用品批发商主要引进东北
亚麻制品，珠三角汽车电子直接进入
西北市场，集约化程度非常高，区域市场几乎被少数的大批发商形成市场垄断。汽车用品市场在此形成了一个较为集中的批发基地。从区位发货情况来看，
成都市的汽车用品市场很难辐射到新疆；但在成都办展为大西部概念，大家都很支持。
出口：
乌鲁木齐市有区位优势，新疆和周边蒙古、
俄罗斯、哈萨克斯坦、
印度等8个国家接壤，有对外开放的一类口岸17个，二类口岸10个，乌鲁木齐又刚好位于
亚洲大陆板块最中心的位置。并且与周边国家城市相比较而言，乌鲁木齐的综合实力是最好的。优越的地理位置及铁路、公路和航空的优势使这里成为广州上海等城市汽车用品销往
中亚等地的中转站，也为该地区的汽车用品行业带来大的发展。比较大的批发商都设有外贸部，做出口生意，所以当地大批发商还经常组团参加
中国进出口商品交易会汽车改装用品的采购。据本人的观察，新疆大的代理商有以大西部发展作为新的市场增长点，他们将会在西部市场较大的
成都市，
西安市等地开设新的批发中心，增加自己的销售额与利润。从另一个角度发展就是利用较好的区位优势，加强与周边国家的联系，将西部的出口贸易做到极致。也可去各个国家的核心城市去做中国汽车用品的批发与服务；当地最大的有实力的批发商，有半分利、车友等。
改装：改装的发展不是很迅速，但具有相当大的市场前景。新疆独特的地理环境，新疆这块热土，对内地游客来说永远都蕴含着无限魅力。新疆旅游热最关键的背景因素是，全国19个省市新一轮援疆。此次援疆是前所未有的，给新疆各方面事业包括旅游业发展带来前所未有的战略性机遇。旅游业作为第三产业的龙头产业也受到了党中央国务院的高度重视，明确提出把新疆建设成为中国重要的旅游目的地。
今年3月底，自治区组织全疆各地州市和重点旅游企业、疆内主流媒体约200余人组成大型促销团，赶赴长三角、珠三角、环渤海及
华中地区14个省市，并与其签署了旅游战略合作协议，新疆几家大旅行社与内地旅行社签订了多项合作协议，内容涉及320架旅游包机和130趟旅游专列。同时，自治区旅游局出台了诸多奖励措施。这些措施都在客观上促成了今年新疆旅游业的井喷之势。汽车改装与当地旅游紧密结合的话，汽车改装市场将是无可估量。其中蜂鸟改装（锐博代理商）与拓乐改装，在引领着改装的市场。在本地购买SUV与
越野车的民众不在少数，但都只做粗浅的改装。如果有了全国的越野爱好者都来新疆体验，改装市场自然拉动。
拉萨市消费水平颇高，车市自2000年以来发力上扬，车市日均上牌90辆，4S店20余家（含展厅）
丰田汽车，
别克，volvo，
中华，
比亚迪较为多见，4S店不多，4S店大多把精品外包出来，精品装璜这块最高消费2万每台，大多数则在2000-3000每台。
拉萨目前没有成形的专业市场，非常小也很分散，在
江苏路的人和汽配城有一块用品市场，一般批发到市内。
卡仕达，普泰窗膜，
欧华，威威、索莱特、
飞利浦、锐博等知名品牌都做的不错，罗布林卡路也零散分散一些批发商，相互拿货较为正常，批发商大多从厂家发货，有些从
成都市、
重庆市、
兰州市、
西安市、拿的，部分批发商还是从广州进贷。做用品的多为陕西人，河南江苏也占一部分。
随着
西藏自治区地区藏药，矿产的开发，藏民都较为富裕，但对精品的认识面较低，消费者对精品消费意识也落后于内地两个节拍，一般车主仅装座垫和太阳膜，其它产品走量相对较少，但用品市场还需培育和推广。这是个处女地，市场的激发要有更多人来做，五年后的
拉萨市，必是一座
金矿！
举办第四届成都汽车后市场博览会
2010年12月1日，由
四川省商务厅、
成都市人民政府、全国工商联汽摩配用品业商会、博中国国际汽车
模特大赛组委会、中国汽车维修协会和中国汽保行业协会联合主办，广州点金传媒核心承办的中国西部最具差异化汽车后市场高端品牌展会——“2010第四届中国成都汽车后市场博览会暨2010中国西部十年成都汽车后市场成果展在成都
双流区四川金恒德国际汽车物流综合展馆盛大开幕。大气磅礴的金恒德综合展馆与气势宏伟的开幕式相映成辉，CCTV-2全程报道支持，由
中国中央电视台名主持人
王凯亲自主持。各路高端嘉宾与大规模的西部专业观众的首次聚集共同见证了这一汽车后市场行业盛事！由于博览会同时还得到成都政府和全国各地众多重要的行业商/协会的双协办，永福路四大汽车用品专业市场鼎力支持，以及全国100多家知名媒体的强势宣传，本届展会将是西部地区汽车后市场规模最大、参展企业品牌最多、专业化程度最高、质量最好的大型盛会。
本届展会吸引了全国汽车后市场400家生产企业参展，汇聚了全国全球各改装知名品牌，70辆顶级豪华改装车与100名新丝路超级名车模同场争奇斗艳，中西部汽车用品行业巨头云集，还有来自全球最大汽车用品集散地广州永福路汽车用品联展团“永福联展团”的重磅压阵，集体展示2011年新产品，100个4S店集团现场采购，第二届汽车后市场
高峰论坛、汽车后市场4S店精英研修班、首届后市场养生大讲堂、
成都市冬季快乐购车节和博鳌车模大赛
四川省分区赛，以及现场改装车模人体彩绘等精彩纷呈的论坛与同期活动，更是吸引了众多高端嘉宾与无数改装爱好者的积极参与。
本次展会的邀请，给西部后市场带来全新机遇
1、西部后市场成果展与第二届汽车后产业高峰论坛的成功举办，为西部后市场发展指明方向。西部包括的范围较广，其中成都，
重庆市，
贵阳市，
昆明市等城市发展较好，而
西安市，
银川市，
兰州市，
西宁市，
拉萨市发展相对有更大的空间，展会吸引了西部汽车后市场的全部精英人士汇聚
成都市，并将南北方以及台湾、
香港特别行政区和
日本等国家与地区的先进的后市场管理经验带到成都，将好的产品与品牌带到成都，将所有各地商协会汇聚成都，将各地4S店高层聚到成都，将对整个西部后市场的发展将会起到里程碑的作用；展览期间超过60000人次的西部汽车后市场从业人士的大聚会，使本届展会成为继郑州以后的具有辐射能力的一个汽车后市场的大展；
2、展会邀请的展商来自全世界各地，实力厂家与知名品牌将在成都设立物流与西部的总部经济，并将吸引后市场大量资本进入西部市场，这将为西部发展汽车后市场带来前所未有的发展速度；特别是改装与服务的连锁品牌将大力进军中国西部的汽车后服务市场，将资金、新的理念与新的服务带到西部，——我们可以预见，在不久的将来，西部汽车后市场的
蛋糕将被这批先行者们做得很大；
3、成果展将带来新的西部整合的战略思路，也会将如此大面积的西部后市场发展进入加速期。经过首届
成都市汽车后市场成果展的成功举办，更是极大地增加组委会在成都做好长期的后市场专业展览会的信心，为把展览举办成一个延续性的西部汽车后市场展，将西部后市场的整体发展提升到一个战略高度，将品牌推广，物流建设，服务建设，西部总部经济的设立，以及后市场重点发展方向等作为展览组委会未来重点思考的问题，为西部后市场循着科学健康发展做出应有的贡献。
虽然西部目前在汽车后市场领域仍与东部沿海地区存在大的差距，但整车市场迅猛的涨势和良好的市场基础，让这一市场未来具有巨大的潜力。12月1日，
成都市首个汽车后市场专业博览会———西部大开发（十周年）汽车用品成果博览会，将携“第二届成都后产业高峰论坛”、改装车大赛等八大系列子活动登陆蓉城，是实实在在地为成都汽车后市场迎来了一次全新的发展机遇。据悉，本届展会基本汇聚了全国后市场领域的主流专家，和来自
浙江省、
广州市知名生产厂家齐聚蓉城，集中展示后市场领域最先进、可靠的产品，并共同探讨西部后市场未来发展的潜力。这次博览会的成功举办不仅弥补目前全国汽车后市场大型博览会在“中南西北中”中“西”部独缺的遗憾，更是让实力、专业、主流的厂家和商家在西部得到一次正面交流的机会，为
成都市巨大的汽车后市场带来一轮难能可贵的商机。
同时，致力于汽车后市场投资运营管理的金恒德国际物流集团，作为本次博览会的主办方之一，其旨在在双流打造西部最大的以汽车配件和国际物流为主营业务的汽车后市场产业基地的四川金恒德国际汽车物流城的隆重开业，也标志着这里将形成以汽车、汽车零配件、汽车用品及相关产业为核心，集商品展示、采购、认证、交易、仓储、加工、配送、
电子商务等为一体的西部地区最具规模化、智能化、集约化、专业化的国际汽配物流中心。
本届展会的成功举办，更加坚定了主办方以品牌化、规模化、国际化的运作模式，将此博览会打造成中国西部汽车后市场产业的标志性展会之一，与目前国内的另外四大博览会并驾齐驱，引领和协助
成都市及西部汽车后市场产业的发展的信心，同时也是广大（特别是西部）汽车后市场生产厂家及商家的的共同愿望。
西部汽车后市场第一大展在未来的延续举办，必将从此成为西部汽车后市场的行业风向标，并带动西部汽车后市场的快速发展，打破了西部无大展的格局！
新商业模式的尝试
一直以来，很多人都在羡慕
苏宁易购国美模式的成功，同时也在思考，苏宁国美模式是否也可以在其它行业进行复制。
很多人想到了，但不一定能做得到，因为这里面有几大问题，可令很多人对此望而却步。一、每个单店投入的资本需要很多，少则几百万，多则几千万；二、几乎垄断了国内大城市的营销渠道；三、拥有广泛的厂家资源，并且拥有强势的采购能力，对供应商的议价能力很强；四、对行业内的绝大多数知名品牌均有着较好的商业关系，或可开发为合作关系，并且有较强的资源整合能力，等等。
2011年5月1日—2日，由点金传媒承办的
成都市车主“5.1汽车电子狂欢购物节特价季”活动在成都双流金恒德国际汽车物流城综合展馆隆重开幕。活动汇聚了全国汽车电子名牌企业60余家，两万多种汽车电子商品直接面对成都200万以上车主消费者做特价销售。本次活动旨在倾力打造中国首家汽车电子的“
国美、
苏宁易购”模式，让广大车主消费者首次亲身体验汽车电子超市所带给我们的“厂价直销”之无限实惠
全国首家汽车电子的“国美、苏宁”将在蓉城激情上演。全国60多家强势汽车电子品牌踊跃参与——
广州好帮手电子科技股份有限公司、
华阳、
凯越、索菱、天派、新星光电、
飞歌导航、
创维集团、
纽曼、
凯立德、铁将军、科维、
路畅科技、
三星电子、天派、
诺基亚、
合众思壮、
西门子股份公司、MIO、
阿尔派电子中国有限公司、
飞利浦、健伍等更是鼎力助阵，众多汽车电子实力厂家倾情给力，为广大的成都车主消费者带来一个汽车电子的特价季狂欢购物节。活动期间，各大知名汽车电子厂家在让利回馈之销售原则上，海量的特价促销产品及赠品资源等倾仓而出，确保天天低价，全国最低价，各类汽车电子产品一应俱全。同时也将进行汽车改装优惠促销，全场所有产品8折销售，更有其它各类促销活动配合进行，旨在为
成都市百万车主消费者提供集特价畅销产品、免费安装、售后保养服务、精美赠品为一体的“厂销日”购物体验，享受厂家特惠价格与活动力度，尽享汽车电子“国美”之购物狂欢！
可以说，今年“
国际劳动节”期间，在成都四川金恒德汽车物流城综合展馆举办的“成都车主‘五一’
狂欢节”是点金传媒在为行业所做的一次新商业模式的伟大尝试。这次新商业模式的尝试的成功运作，将为我国汽车后市场营销渠道的拓展指明了一条新的方向，更为为汽车后市场新商业模式的诞生提供了一个成功的范例。
2、建立全国汽车改装基地的尝试
由全国工商联汽摩配用品业商会汽车改装专业委员会牵头创建的全国首个汽车改装基地——西部汽车改装基地于2011年5月1日在成都双流四川金恒德国际汽车物流城正式挂牌成立，标志着汽车改装委员会自成立之后，为我国汽车改装行业的发展走出了最为坚实的一部，是我国汽车改装行业发展史上又一具有里程碑式的伟大事件。
目前，该基地已有众多改装知名品牌入驻，规模已达7000平方米，随着进驻商家数量不断递增递增，其规模还在不断扩大。“基地”所涉及的业务已基本覆盖与汽车改装有关的全部，并已逐渐形成汽车改装一条街。其优良的硬件设施和软件服务，已为广大改装车消费群提供了一个服务相对集中、项目相对齐全、规模较大的综合性高端服务平台，在广大改装车消费心目中已建立起较好的形象与良好口碑，在整个汽车改装行业具有举足轻重的地位。
它的出现，整合西部地区乃至整个中国汽车改装行业的技术和人才资源，为我国西部地区乃至全国的改装车爱好者提供一个更加方便、快捷、放心、舒心的服务，并以此促进西部地区乃至全中国汽车改装行业的进一步健康发展。另外“基地”将依托完善且具有鲜明汽车文化主题特色的配套服务，向社会展示不为中国公众所熟悉的汽车改装文化的魅力，为长期被边缘化的中国汽车改装行业赢得应有的理解和尊重。改装基地的建立，也标志着此前一直不为人重视、且发展相对缓慢的西部汽车改装行业将从此进入快速发展的高铁轨道！
同时，与之相结合的西部最大的汽车后市场展览会的举办，也吸引来自全国各地的后市场的众多知名企业参展和各地代理商、经销商及4S店高层汇聚
成都市，各路精英人士的汇聚，好的产品和好的品牌的汇聚，南北方先进的后市场管理经验的汇聚，以及后市场资金的转移与汇聚等，给西部后市场带来全新的资源整合与全新的发展机遇，从而大大的推进西部汽车后市场的快速发展，为西部汽车基地的发展保驾护航，并把我国汽车改装行业推向第一个发展高峰！
财富改装中国行
面对目前我国汽车改装行业面临诸多瓶颈的困境，点金为实现自己“为中国汽车改装行业快速发展而奔走”的诺言，致力于打破行业各项瓶颈，努力促进行业的健康有序而快速的发展，新一轮长征——“财富改装中国行”活动于2010年正式启动。2010年4月21日，“财富改装”中国行暨中国汽车改装行业发展研讨会首站——北京站会议的成功举办，说明了汽车改装行业要求快速发展的迫切要求，在中国唯一汽车改装社团（全国汽摩配工商联合会汽车改装委员会）的带领下，将为行业开创优良的交流平台，商贸平台，为对口各政府职能部门起到很好的作用。这也标志着点金传媒以及汽车改装专业委员会关于致力打破我国汽车改装业四大瓶颈的工作已经迈出了实质性的一步，至此，改装人看到了全新的希望与将来。
“财富改装中国行”至今已在北京、上海、
广州市、
成都市等九大城市举行行业发展研讨会，通过组织行业人士共同探讨、共同学习，推进汽车改装行业标准的起草与建立，为中国汽车行业的健康发展起到极大的促进作用。
开创汽车用品精耕营销新时代
点金传媒在完成了二、三级市场的积累之后，在2009年同期推出了汽车用品企业与二、三级市场商务洽谈形式的“红娘派对”。红娘活动主要针对中国最大的汽车服务集群一站式汽车服务连锁店，为广大汽车用品厂家与全国二三级流通商和美容终端成功搭设了沟通平台，达到了让更多更好的产品与项目进入美容终端第一卖场这一良好愿望。
点金红娘大派对，将广大汽车用品厂商与全国二三线城市的流通商、美容终端等众多门店拉在一起，直接跳开省级代理等中间商家，通过厂商与门店直接面对面沟通，使双方获得共赢。厂商通过与门店的直接沟通，可以深入了解每家门店的进货、销售量等问题，掌握第一手细节资料，减少出现产品积压、资金周转困难等问题。门店可以越过上级代理商，直接与厂家交易，获得最大的利润。此外，通过厂商与门店的专门配对，保证了商品交易的规格和质量。
2010年，点金红娘活动已经红遍中国，活动开创汽车用品精耕营销新时代。红娘活动现以升级为多赢策略论坛，内容和形式全面升级。到2011年9月点金将举办第六届汽车后市场主题营销策略论坛。
由全国工商联汽摩配用品业商会汽车改装专业委员会主办，点金传媒集团承办的第三届中国广州汽车后市场博览会于2010年9月3—5日在广州白云国际会议中心顺利举办。作为中国顶级的汽车后博览会，这一届广州汽车后市场博览会共有1000个展位，25000平方室内展厅，40000平方外广场活动区；参展企业为汽车后市场前300强，均有全新差异化畅销产品发布。后博会期间还举行了第四届汽车主题营销时代多赢论坛、中国汽车改装发展论坛、2010年广州汽车改装文化节——200辆超级改装车评选、2010年中国汽车后市场十大最具竞争力产品奖评选、中国汽车后市场十大最具营销价值将评选等一系列同期活动。
这一届汽车后市场博览会是一届全球汽车后市场领导品牌集群展，是中国汽车后市场最具差异化特色品牌展会。它是中国唯一一个专门面对4S店的专业采购大会；汇聚了100个城市15000家4S店总经理、采购总经理，50个整车厂家附件部采购负责人、产品科开发负责人，还有来自全国200个二三级城市的
渠道商，专业观众将过60000人，其专业水平堪称国内第一。
同时，它也是全中国规模最大最权威的汽车改装专业展览会，汇聚了国内国际的诸多汽车改装品牌，包括北京酷车小镇联展团、INCUBUS、
WALD、CARLSON、上海利、AME、锐博以及汽车音响品牌
飞歌导航、
华阳、铁将军、
欧华、新星光电、非常城市等，期间，至少有100辆各具特色与个性的改装车同台亮相，所有爱车玩车人士以及各界观众都在这里看到最前沿最时尚最流行的汽车改装文化及最酷最炫的改装车。
同时，中国首届广州改装车超模大赛也在展会期间成功举办，至少100名超靓的模特将在白云国际会议中心登场斗秀，并演绎各具特色的汽车改装文化。有中国第一美女车模之称的
翟凌（兽兽）也应邀出席了后博会的开幕式，并担任改装车超模大赛的主持人。兽兽的亮相将活动推向了高潮。