杭武铁路，即武汉市至杭州高速铁路通道，由武黄高铁（武汉至黄冈）、黄黄高速铁路（黄冈至黄梅）、合安九客运专线（黄梅至安庆市）、宁安客专安池段、池黄高速铁路、杭临绩高铁组成。

武杭高铁途经湖北、安徽、浙江省三省，起点武汉市，终点杭州市，设计时速350公里，于2017年10月开工建设。

武（汉）安（庆）杭（州）客专黄冈市至黄梅高铁于今年被列入国家“十三五”规划，铁总也将该项目作为优先建设项目先期建设。如果进展顺利，预计2016年年底就可动工建设，目前铁四院正在做初测工作。该段高铁全长129KM，设计时速350KM。该线路从黄冈东站引出，经浠水县、蕲春、武穴市，在黄梅县城接入合（肥）安（庆）九（江）客专线。建成后，武汉市往杭州（上海市）方向可开通列车59对，往南昌市、深圳方向可开通列车40对。

武安杭客专黄冈至黄梅县高铁在武穴境内全长约35KM，经蕲春南引出，经四望、大金镇、花桥镇进入黄梅。

武穴市委书记、市长郝胜勇高度重视黄（冈）黄（梅）高铁过境武穴及在武穴设立铁路车站的问题，曾在项目立项之初，就亲自带领有关部门负责人多次联系省部相关部门和有关设计专家，阐明武穴的经济发展现状和设立高铁站的重要性，并邀请铁四院负责该线路的专家十余人来武穴现场实地察看和座谈，听取武穴领导和群众的意见。为了更有利于武穴市经济社会发展和市民出行，通过全力争取，目前武穴高铁站初步定在武穴中部。

武杭高铁又名武杭客专，是一条武汉市到的杭州市高速铁路通道，是沟通华西、华中地区和华东、长三角城市群的重要通道。武杭高铁在武汉可与西武铁路（西安市至武汉）等相连，向西扩展至西安、重庆市、成都市等中西部地区中心城市，在杭州可与沪杭等铁路相连，向东扩展至上海市、宁波市等地，武杭高铁是沟通东西黄金主动脉，对沟通华中地区、华东地区、海西地区具有极强的战略意义，将成为西北、西南、华中到长三角、海西地区的国家主干高铁线网中重要成员。

2020年，武杭铁路被列入湖北省“四纵四横四斜”高铁BOBBIN网中，作为四横之一。

武穴市高铁站，是武杭高铁、黄黄高速铁路、京九铁路的客专。

武穴高铁计划 规划 建设 武穴北站，该高铁项目计划建设在大金镇。

武穴高速口在大金镇枢纽位置，大金汽车客运站，该高铁站位置应该最合理的位置在大马窝、井边 两村之间，然后建设高架桥往黄梅县沿途行驶。

大金镇属于武穴市中心位置，大金镇位于武穴市中部，南贯大京九，北通上海－重庆高速公路，是铁路、公路和水路运输枢纽之首，高铁站在大金镇 大马窝、井边交汇处，属于最好的位置。

大金老客运站初步以后规划新建设大金客运站，开通武穴市，梅川公交车。

以后大金镇S204省道是最具有发展的商业街，以后别墅、小区、楼盘，酒店，超市，休闲广场、等等等、一切都前往大金新街发展。

京九高铁阜阳经潢川县至九江铁路年内将开建

日前，记者从铁路部门获悉，作为京九高铁南段，阜阳市经潢川至九江铁路有望年内开建，潢川站将扩建为集高铁、普速铁路于一身的综合性交通枢纽站。

京九高铁，又叫京港高速铁路，是国家中长期铁路网规划当中的规划研究项目之一，实际上采用各地分段建设最后连成一线的方式建设。该线路全长2400多公里，是连接环渤海和珠三角的高速铁路干线。阜阳经潢川至九江高速铁路客运专线，从安徽阜阳经信阳市淮滨、潢川、光山县、新县，湖北麻城、黄冈市至江西九江，线路全长460公里，其中信阳境内约130公里。整个京九高铁将采用时速350公里的设计。

潢川火车站位于潢川经济技术开发区，是集京九铁路、宁西铁路及衡潢铁路(规划中)的客货运枢纽站，隶属于中国铁路武汉局集团有限公司，现为国家二等站，该站同时肩负着豫东南地区九县(潢川、光山、息县、固始县、新蔡县、商城、淮滨、罗山、上蔡)客货运基础业务。

阜阳市经潢川县至九江高速铁路客运专线，是打通京港高速铁路大通道的重要环节，豫南大别山地区连接环渤海、珠三角等地区的重要快速铁路，是实施大别山片区交通一体化建设、完善河南省境内铁路网的重大项目。

武汉站地处洪山区，是亚洲规模最大的铁路车站之一，毗邻武汉三环线，是京广高铁的重要车站，“超米字型”枢纽，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的特等站，与武昌站、汉口站、等共同构成武汉铁路枢纽，隶属武汉铁路局武昌站管辖，现为特等站。

黄冈东站是武冈城际铁路的一个车站，位于路口镇。是未来规划的武杭高铁，京港高速铁路的一座枢纽车站。

水南站

浠水南站是武杭高铁和京九铁路共同经过一座高铁站，该站位于湖北省浠水县，是该县第二座火车站，第一座高铁站。修改规划设计站台具体方位在：浠水县清泉镇学庵村1组2组，距浠散公路1500米，与京九线上的浠水站相得益彰两站直线距离2.5公里。

蕲春南站，是京九高铁，武杭高铁的一座铁路车站，目前选址在赤东镇白河与邓园之间。

武穴北站

武穴北站，是黄黄高速铁路在武穴境内的高铁站，是京九高铁，武杭高铁，一个县级市站，武穴高铁计划 规划 建设 武穴北站，该高铁项目初计划建设在大金镇。高铁站最终确定在花桥镇郭德元村与毛仁山村和大金镇花园村三村交界处，高架桥沿途黄黄高速往黄梅县向。

黄梅东站，是京九铁路湖北省的一个站点，武汉市—安庆市—杭州市客运专线在黄梅南站与京九客专合九段接轨。

宿松高铁东站，位于在建的合安九高铁干线。线路连接昌九高铁，建成后可乘坐高铁直达深圳市和武汉。

太湖南站(Taihu South Railway Station)，位于安徽省太湖县，隶属中国铁路上海局集团有限公司管辖。是合九高速铁路线路上的一个车站，暂定三等站。

潜山南站位于潜山市油坝乡东店，站房规模15000平方米，离潜山市城区8.6km，是合安九高铁的一个车站，也是十三五规划中武安杭高铁的一个车站，隶属中国铁路上海局集团有限公司合肥车务段管辖，目标等级为三等站。

安庆西站

新安庆西站新安庆西站选址位于旧206国道西南茶岭镇，位于安庆高铁新区。怀宁站站房面积为40000平米，预留20000平米。新安庆西站是合九高速铁路上的重要枢纽站点，也是规划中的皖西南重要综合交通枢纽站点，合安九、阜景、北沿江三线交汇、大宜城两大城际枢纽之一。

安庆站，站址在安徽省安庆市宜秀区迎宾路，建于1995年，2014年扩建完成，隶属中国铁路上海局集团有限公司合肥车务段管辖市。

池州站位于安徽省池州市站前区，始建于2008年，隶属上海铁路局芜湖车务段管辖，现为二等站。是宁安客运专线、铜九铁路的中间站。

目前站名和设站地址尚未确定。大致设站地址位于九华山西南部。

设站地址位于黄山区兴村，距黄山西门约17公里，距太平湖约23公里。

新建县东站位于黄山市黟县叶村，离西递宏村景区5公里内。

黄山北站位于安徽黄山经济开发区（2015年8月，黄山北站所在的徽州区西溪南镇长林村由黄山经济开发区实行全面托管），与普速铁路老站黄山站南北呼应。

歙县北站位于歙县

位于宣城市绩溪县内。

临安站

为新建站，具体站名及地址待定.

杭州西站拟选址在320国道（东西大道）以东、良睦路以西、留祥路西延以南、老宣杭铁路以北区块，按照全国铁路枢纽站标准建设，规模与杭州东站枢纽相当，建筑面积约30万平方米，总投资约60亿元。计划于2022年杭州亚运会开幕前通车运营。

该走线不仅将九省通衢的武汉市要冲与鄂东、赣北、皖西南、皖江流域、皖南国际文化旅游示范区级长三角紧密连接，同时，也将国务院刚刚批复的长江中下游平原城市群、长三角城市群紧密相连，中部最大城市武汉+皖南两山一湖国际旅游区+华东最繁华的浙江和上海都在这条客运专线，也填补了华中地区、华东、皖南无高铁的缺憾，线路中对区域经济发展、旅游经济带动无疑都具有巨大的促进。